一种轻量化橡胶履带芯铁制造技术

本发明专利技术公开了一种轻量化橡胶履带芯铁，涉及橡胶履带技术领域，具体包括橡胶履带芯铁中间部，所述橡胶履带芯铁中间部的两端均固定安装有橡胶履带芯铁侧翼，该轻量化橡胶履带芯铁，通过在橡胶履带芯铁侧翼上方加设侧翼加强筋，利用侧翼加强筋对橡胶履带芯铁侧翼进行支撑牵引，进而可以加强橡胶履带芯铁侧翼横向的强度，通过在橡胶履带芯铁中间部的底部加设加强条，在橡胶履带芯铁中间部的表面加设上置加强凸块，通过加强条和上置加强凸块不仅可以增加橡胶履带芯铁侧翼纵向的抗拉强度，避免橡胶履带芯铁侧翼在使用过程中出现变形，可以增加轻量化橡胶履带的使用稳定性和整体配合度，提高了该轻量化橡胶履带芯铁的稳定性。高了该轻量化橡胶履带芯铁的稳定性。高了该轻量化橡胶履带芯铁的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化橡胶履带芯铁


[0001]本专利技术涉及橡胶履带
，具体为一种轻量化橡胶履带芯铁。

技术介绍

[0002]橡胶履带就是用橡胶和骨架材料制成的履带，它被广泛用于工程机械、农用机械和军用装备。橡胶履带加工时，通常需要在履带的内部放置内埋芯铁，缠绕钢丝或帘布，从而达到控制橡胶履带的传动承载，增加产品的韧性与强度等目的，尽可能延长橡胶履带的使用寿命。
[0003]轻量化橡胶履带是采用轻量化橡胶作为履带材料，同时搭载履带芯铁结构的一种轻量化橡胶履带，但是目前轻量化橡胶履带依旧存在整体抗拉强度的均匀性不够，易变形、扭转撕裂等问题，对此我们提出了一种轻量化橡胶履带芯铁。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轻量化橡胶履带芯铁，解决了上述
技术介绍
中提出的目前轻量化橡胶履带依旧存在整体抗拉强度的均匀性不够，易变形、扭转撕裂的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种轻量化橡胶履带芯铁，包括橡胶履带芯铁中间部，所述橡胶履带芯铁中间部的两端均固定安装有橡胶履带芯铁侧翼，所述橡胶履带芯铁侧翼的上表面固定安装有上置加强凸块，所述橡胶履带芯铁中间部的两侧且位于橡胶履带芯铁侧翼的表面固定安装有固定凸齿，所述橡胶履带芯铁中间部以及橡胶履带芯铁侧翼的内部安装有芯铁内置加强板，所述橡胶履带芯铁中间部的中部开设有三角槽，所述橡胶履带芯铁侧翼的底部固定连接有下置加强板，所述下置加强板的底部连接有加强条，所述橡胶履带芯铁侧翼上表面的两侧均固定连接有侧翼加强筋，所述侧翼加强筋的其中一端与固定凸齿固定连接，所述侧翼加强筋呈三角形。
[0006]优选的，所述橡胶履带芯铁中间部的两侧且位于橡胶履带芯铁侧翼的下方连接有下部加强块，所述下部加强块与橡胶履带芯铁侧翼相连接。
[0007]优选的，所述下置加强板的内部开设有通槽。
[0008]优选的，所述橡胶履带芯铁中间部、固定凸齿、橡胶履带芯铁侧翼以及下部加强块为一体成型结构。
[0009]优选的，所述加强条的角度为倾斜角，所述固定凸齿相互交错排列。
[0010]优选的，所述固定凸齿的表面固定设置有加厚耐磨层，所述加厚耐磨层与橡胶履带芯铁中间部相连接。
[0011]优选的，所述橡胶履带芯铁侧翼的表面固定连接有上置加强凸块，所述上置加强凸块交叉相互排列。
[0012]优选的，所述芯铁内置加强板贯穿橡胶履带芯铁中间部和橡胶履带芯铁侧翼，且芯铁内置加强板的两端均延伸至橡胶履带芯铁侧翼的外部。
[0013]优选的，所述橡胶履带芯铁侧翼两端的前后两侧均固定连接有侧翼凸起，所述橡胶履带芯铁中间部的底部固定连接有固定齿。
[0014]本专利技术提供了一种轻量化橡胶履带芯铁，具备以下有益效果：
[0015]1、该轻量化橡胶履带芯铁，通过侧翼加强筋、加强条、上置加强凸块的配合使用，通过在橡胶履带芯铁侧翼上方加设侧翼加强筋，利用侧翼加强筋对橡胶履带芯铁侧翼进行支撑牵引，进而可以加强橡胶履带芯铁侧翼横向的强度，通过在橡胶履带芯铁中间部的底部加设加强条，在橡胶履带芯铁中间部的表面加设上置加强凸块，通过加强条和上置加强凸块不仅可以增加橡胶履带芯铁侧翼纵向的抗拉强度，避免橡胶履带芯铁侧翼在使用过程中出现变形，同时交叉排列的加强条和上置加强凸块可以与橡胶扣住，可以增加轻量化橡胶履带的使用稳定性和整体配合度，提高了该轻量化橡胶履带芯铁的稳定性。
[0016]2、该轻量化橡胶履带芯铁，通过加厚耐磨层、芯铁内置加强板的配合使用，通过在固定凸齿上增加一层加厚耐磨层，利用加厚耐磨层可以延长损耗时间，同时降低磨损率，通过芯铁内置加强板的使用，通过高强度高韧性的芯铁内置加强板作为橡胶履带芯铁中间部和橡胶履带芯铁侧翼的支撑加固点，对整个轻量化橡胶履带芯铁结构起到加固作用，延长了该轻量化橡胶履带芯铁的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本专利技术剖视的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术正面的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术侧翼加强筋的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术加强条的结构示意图。
[0021]图中：1、橡胶履带芯铁中间部；2、橡胶履带芯铁侧翼；3、芯铁内置加强板；4、上置加强凸块；5、固定凸齿；6、加厚耐磨层；7、通槽；8、加强条；9、固定齿；10、下部加强块；11、下置加强板；12、侧翼凸起；13、三角槽；14、侧翼加强筋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本专利技术提供一种技术方案：一种轻量化橡胶履带芯铁，包括橡胶履带芯铁中间部1，橡胶履带芯铁中间部1的两端均固定安装有橡胶履带芯铁侧翼2，橡胶履带芯铁侧翼2的上表面固定安装有上置加强凸块4，橡胶履带芯铁中间部1的两侧且位于橡胶履带芯铁侧翼2的表面固定安装有固定凸齿5，橡胶履带芯铁中间部1以及橡胶履带芯铁侧翼2的内部安装有芯铁内置加强板3，橡胶履带芯铁中间部1的中部开设有三角槽13，橡胶履带芯铁侧翼2的底部固定连接有下置加强板11，下置加强板11的底部连接有加强条8，橡胶履带芯铁侧翼2上表面的两侧均固定连接有侧翼加强筋14，侧翼加强筋14的其中一端与固定凸齿5固定连接，侧翼加强筋14呈三角形。通过侧翼加强筋14、加强条8、上置加强凸块4的配合使用，通过在橡胶履带芯铁侧翼2上方加设侧翼加强筋14，利用侧翼加强筋14对橡胶履带芯铁侧翼2进行支撑牵引，进而可以加强橡胶履带芯铁侧翼2横向的强度，通过在橡胶履带芯铁中间部1的底部加设加强条8，在橡胶履带芯铁中间部1的表面加设上置加强凸块
4，通过加强条8和上置加强凸块4不仅可以增加橡胶履带芯铁侧翼2纵向的抗拉强度，避免橡胶履带芯铁侧翼2在使用过程中出现变形，同时交叉排列的加强条8和上置加强凸块4可以与橡胶扣住，可以增加轻量化橡胶履带的使用稳定性和整体配合度，提高了该轻量化橡胶履带芯铁的稳定性。
[0024]其中，橡胶履带芯铁中间部1的两侧且位于橡胶履带芯铁侧翼2的下方连接有下部加强块10，下部加强块10与橡胶履带芯铁侧翼2相连接。
[0025]其中，下置加强板11的内部开设有通槽7，通槽7用于使整个芯铁结构与橡胶更加贴合。
[0026]其中，橡胶履带芯铁中间部1、固定凸齿5、橡胶履带芯铁侧翼2以及下部加强块10为一体成型结构，通过一体成型工艺对橡胶履带芯铁中间部1、固定凸齿5、橡胶履带芯铁侧翼2以及下部加强块10进行加工，一体成型不仅稳定性好。
[0027]其中，加强条8的角度为倾斜角，固定凸齿5相互交错排列。
[0028]其中，固定凸齿5的表面固定设置有加厚耐磨层6，加厚耐磨层6与橡胶履带芯铁中间部1相连接。通过在固定凸齿5上增加一层加厚耐磨层6，利用加厚耐磨层6可以延长损耗时间，同时降低磨损率，
[0029]其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化橡胶履带芯铁，包括橡胶履带芯铁中间部(1)，其特征在于：所述橡胶履带芯铁中间部(1)的两端均固定安装有橡胶履带芯铁侧翼(2)，所述橡胶履带芯铁侧翼(2)的上表面固定安装有上置加强凸块(4)，所述橡胶履带芯铁中间部(1)的两侧且位于橡胶履带芯铁侧翼(2)的表面固定安装有固定凸齿(5)，所述橡胶履带芯铁中间部(1)以及橡胶履带芯铁侧翼(2)的内部安装有芯铁内置加强板(3)，所述橡胶履带芯铁中间部(1)的中部开设有三角槽(13)，所述橡胶履带芯铁侧翼(2)的底部固定连接有下置加强板(11)，所述下置加强板(11)的底部连接有加强条(8)，所述橡胶履带芯铁侧翼(2)上表面的两侧均固定连接有侧翼加强筋(14)，所述侧翼加强筋(14)的其中一端与固定凸齿(5)固定连接，所述侧翼加强筋(14)呈三角形。2.根据权利要求1所述的一种轻量化橡胶履带芯铁，其特征在于：所述橡胶履带芯铁中间部(1)的两侧且位于橡胶履带芯铁侧翼(2)的下方连接有下部加强块(10)，所述下部加强块(10)与橡胶履带芯铁侧翼(2)相连接。3.根据权利要求1所述的一种轻量化橡胶履带芯铁，其特征在于：所述下置加强板(11)的内部开设有通槽(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，徐康，蒋建国，
申请(专利权)人：镇江同立橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：