【技术实现步骤摘要】
用于作业车辆的模块化主框架
[0001]本公开总体上涉及一种用于作业车辆的模块化主框架。更具体地,本公开涉及选择性地安装第一类动力源和第二类动力源中的一种的作业车辆的主框架。
技术介绍
[0002]作业车辆用于越野应用,比如建筑、采矿等。常规的作业车辆使用单一类型动力源制造,比如柴油发动机、天然气发动机、电池、电车(trolley)、氢燃料电池单体及其混合动力。
技术实现思路
[0003]存在对第一类动力源和第二类动力源之一选择性地安装至其的作业车辆的主框架的需要,其中第一类动力源不同于第二类动力源。
[0004]鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面,基本上提供了一种包括主框架的作业车辆。主框架构造成选择性地接纳第一类动力源和第二类动力源中的一种。第一类动力源不同于第二类动力源。牵引马达连接到主框架并且构造成由第一类动力源和第二类动力源中的一种驱动。车轮连接到主框架并且构造成由牵引马达驱动。
[0005]根据本公开的第二方面,根据第一方面的作业车辆构造成使得第二类动力源构造成在移除第一类动力源之后安装到主框架。
[0006]根据本公开的第三方面,根据第一方面的作业车辆构造成使得第一类动力源安装在第一子框架上,而第二动力源安装在第二子框架上。第一子框架和第二子框架构造成安装到主框架。
[0007]根据本公开的第四方面,根据第三方面的作业车辆构造成使得辊子构件可移除地附接到第一子框架和第二子框架中的一个。
[0008]根据本公开的第五方面,根据第四方面的作业车 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种作业车辆,包括:主框架,所述主框架构造成选择性地接纳第一类动力源和第二类动力源中的一种,所述第一类动力源不同于所述第二类动力源;牵引马达,所述牵引马达连接到所述主框架并且构造成由所述第一类动力源和所述第二类动力源中的一种驱动;以及车轮,所述车轮连接到所述主框架并且构造成由所述牵引马达驱动。2.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,所述第二类动力源构造成在移除所述第一类动力源后安装到所述主框架。3.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,所述第一类动力源安装在第一子框架上,而所述第二类动力源安装在第二子框架上,所述第一子框架和所述第二子框架构造成安装到所述主框架。4.根据权利要求3所述的作业车辆,其特征在于,辊子构件能移除地附接到所述第一子框架和所述第二子框架中的一个。5.根据权利要求4所述的作业车辆,其特征在于,所述辊子构件构造成在连接到所述主框架的安装导轨上的第一位置和第二位置之间移动。6.根据权利要求5所述的作业车辆,其特征在于,止挡件设置在所述安装导轨上的所述第二位置处,以限制所述辊子构件在远离所述第一位置的方向上的进一步移动。7.根据权利要求6所述的作业车辆,其特征在于,当所述辊子构件设置在所述第二位置时,连接到所述主框架的第一安装件与连接到所述第一子框架和所述第二子框架中的一个的第一安装件间隔开。8.根据权利要求7所述的作业车辆,其特征在于,当所述辊子构件设置在所述第二位置时,连接到所述主框架的第二安装件与连接到所述第一子框架和所述第二子框架中的一个的第二安装件间隔开。9.根据权利要求8所述的作业车辆,其特征在于,所述主框架的第一安装件设置在所述安装导轨的所述第一位置的前方。10.根据权利要求9所述的作业车辆,其特征在于,所述主框架的第二安装件设置在所述安装导轨的所述第二位置的后方。11.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,所述第一类动力源是发动机。12.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,所述第二类动力源是电池。13.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,所述第二类动力源是氢燃料电池单体。14.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,所述主框架构造成选择性地接纳第一类动力源附件和第二类动力源附件中的一个,以向所述第一动力源和所述第二动力源中的一个提供动力,所述第一类动力源附件不同于所述第二类动力源附件。
15.根据权利要求14所述的作业车辆,其特征在于,连接到所述主框架的第三安装件构造成接纳所述第一类动力源附件和所述第二类动力源附件中的一个。1...
【专利技术属性】
技术研发人员:V,
申请(专利权)人:小松美国股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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