本发明专利技术涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括横向的仪表板(10)，所述仪表板装配在仪表板横梁上；所述仪表板具有经配置成与前排乘客座椅相面对的乘客侧，所述乘客侧分成上部(18)和下部(16)，所述上部中安装有安全气囊装置，所述下部包括至少一个收纳装备(28，30)，所述至少一个收纳装备具有至少一个收纳隔间。所述车辆还包括至少一个在收起位置与展开位置之间可动的支撑装置(22)，所述支撑装置(22)用于固定移动电子仪器。所述支撑装置(22)配置在至少一个收纳装备(28，30)上方。30)上方。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】其中仪表板包括经优化收纳空间配置的机动车辆
[0001]本专利技术要求于2020年6月29日提交的法国申请2006821的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。
[0002]本专利技术涉及具有仪表板的机动车辆，所述仪表板包括至少一个布置成与前排乘客座椅相面对的收纳空间。
技术介绍
[0003]机动车辆包括仪表板，所述仪表板装配在仪表板横梁上。在乘客侧，所述仪表板传统地包括立面，所述立面中设置有至少一个收纳装备。例如，许多车辆包括手套箱类型的收纳装备，所述收纳装备能够存储物品或文件。通常，所述手套箱由被枢转门封闭的空间形成。
[0004]内部收纳体积由其它元件(例如空气管道、仪表板横梁或安全气囊)在所述仪表板的立面后方的存在所限制。
[0005]所述仪表板的立面可分成下部和上部，所述下部和上部分别沿着竖直方向布置在所述仪表板横梁两侧，以便使得所述下部安放成与所述乘客的膝盖和大腿相面对。为了优化所述收纳空间，有利地，所述收纳装备布置成不被所述仪表板横梁穿过。
[0006]安全气囊布置在所述仪表板的立面的上部中。因此难以使装备一体化在所述立面的该上部中，因此，一个或多个收纳装备优选地布置在所述立面的下部中。
[0007]收纳装备在所述前排乘客前方的一体化还由车辆类型的固有空间约束所限制。例如在轿车类型的车辆中，相对于实用类型的车辆，与所述立面的下部相对应的空间在高度上受到限制。然而，需要优化可用空间，所述可用空间能够在受限的环境中在收纳方面和/或在支撑装备方面提供更好的服务。
[0008]除了对于所述收纳装备的需求之外，还存在需求使得支撑装备(例如用于支撑移动电子仪器(例如“智能手机”或“数字平板电脑”类型的移动电话)的支撑装备)配置在所述仪表板上。包括吸盘的类型的已知支撑装备在多个方面不令人满意。首先，所述支撑装备扭曲了仪表板的美观外观，接下来，固定既不牢固也不可靠，最后，所述支撑装备不符合在所述车辆发生撞击时在安全方面特别是在安全气囊展开范围中的法规。理解到，所述支撑件和/或所述移动电子仪器一方面不应妨碍安全气囊的展开，但也不应由于该展开而投射到所述乘客身上。另外，所述乘客不应在发生撞击时撞到所述支撑件和/或所述移动电子仪器。
[0009]文件FR3056504提供了一种机动车辆的仪表板配置，所述机动车辆包括用于支撑移动电子仪器的支撑装置。所述装置包括支撑框架，所述支撑框架布置在凹空部分中，所述凹空部分安设在所述仪表板的上部中。所述凹空部分经预成形以接纳所述支撑框架的轮廓。所述支撑框架装配成可枢转并且可收起在所述凹空部分中或朝向所述凹空部分的底部离开。收纳隔间安放在所述支撑装置上方，并且，安全气囊安放在所述仪表板的立面的下部中。该配置不适用于在所述立面的上部中包括安全气囊的车辆。
[0010]在文件US2018/0361942中，机动车辆的仪表板配置包括在前排乘客位置上由盖封闭的收纳空间。所述收纳空间包括两个隔间。所述隔间中的一个由抽屉形成且另一个是位于在所述抽屉下方的可旋转的箱。所述两个隔间可根据所述盖的位置轮流访问。该配置是较复杂的，并且未提供能够定位移动电子仪器的装置。
技术实现思路
[0011]本专利技术的目的在于解决现有技术中所遇到的缺点和问题的至少其中之一。为此目的，本专利技术提供了一种针对于经分配给在机动车辆的仪表板中的收纳装备的空间的优化问题的解决方案。特别是，本专利技术能够同时地解决受限空间的优化问题和所提供装备的多样性。最后，本专利技术提出了以鲁棒且可靠的方式解决对于收纳装备和支撑装备的需求，并且符合安全方面的法规。
[0012]为此目的，根据第一方面，本专利技术涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括横向的仪表板，所述仪表板装配在仪表板横梁上；所述仪表板具有经配置成与前排乘客座椅相面对的乘客侧，所述乘客侧分成上部和下部，所述上部中安装有安全气囊装置，所述下部包括至少一个收纳装备，所述至少一个收纳装备具有至少一个收纳隔间；其特征在于，所述车辆还包括至少一个在收起位置与展开位置之间可动的支撑装置，所述支撑装置用于固定移动电子仪器并且配置在至少一个收纳装备上方。
[0013]从刚刚给出的限定中理解到，本专利技术旨在使用于支撑移动仪器的支撑装置安放在收纳隔间上方。所提供的配置设计成使得安全气囊能够从所述仪表板上方展开并且安放在所述乘客与所述移动电子仪器之间。该移动电子仪器借助于自身的支撑装置牢固地锚固至所述仪表板，在所述安全气囊展开的情况下不会投射到所述乘客身上。事实上，所述支撑装置与所述仪表板一体化，并且不可能在所述车辆发生撞击的情况下分离和投射。支撑装置的添加还能够提供解决现有需求的新功能。
[0014]由于所述支撑装置布置在具有安全气囊装置的仪表板的上部中，在专用于一个或多个收纳装备的下部中的空间被留出成是自由的，从而使得能够使所述支撑装置与一个或多个收纳装备组合。一个或多个收纳装备可占据在所述仪表板的下部中的全部可用空间，并且，对于所述仪表板中的空间的占据经优化。
[0015]在实施例中，至少一个支撑装置通过沿着包括至少一个导轨的系统平移而在收起位置与展开位置之间可动。通过平移展开的展开系统是简单且鲁棒的。
[0016]优选地，一个或多个导轨布置成相对于水平方向倾斜。尽管所述仪表板横梁存在，所述导轨的定向能够使移动电子仪器安放在用户前方的良好高度处。
[0017]相对于水平装置，所述支撑装置沿着所述车辆的纵向方向占据更少的空间，从而留出能够使所述安全气囊装置以经减小的仪表板高度固定在所述支撑装置前方的空间。优选的倾斜度根据所述车辆的从前往后的定向朝向底部，以便尤其是不阻碍安全气囊的展开。
[0018]有利地，至少一个收纳装备是具有至少一个收纳隔间的抽屉，并且/或者，至少一个收纳装备是具有至少一个收纳隔间的箱。
[0019]所述收纳抽屉是收纳装备，所述收纳装备能够独立地收纳平坦的物品(例如文件或移动电子仪器)而使得所述物品不会由与更大体积的物品的碰撞所损坏。所述移动电子
仪器可由此在自身未被使用时并且/或者在自身固定在所述支撑装置上时被完全安全地收纳。
[0020]优选地，所述箱包括在打开位置与关闭位置之间可移动的门，或者，所述箱装配成相对于旋转轴线在打开位置与关闭位置之间枢转。
[0021]在实施例中，所述车辆包括至少两个收纳装备，所述至少两个收纳装备配置在一个或多个支撑装置下方。有利地，所述车辆包括至少两个收纳装备，所述至少两个收纳装备配置成一个在另一个上方形成阶级(
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[0022]所述收纳抽屉符合人体工程学地安放在所述收纳箱上方，以便使得乘客的大腿不妨碍所述收纳抽屉的展开。
[0023]在实施例中，所述仪表板横梁具有至少两个部分，即单分支的第一部分和具有至少两个分支的第二部分，所述至少两个分支布置成一个在另一个上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机动车辆，所述机动车辆包括横向的仪表板(10)，所述仪表板装配在仪表板横梁(12)上；所述仪表板具有经配置成与前排乘客座椅相面对的乘客侧，所述乘客侧分成上部(18)和下部(16)，所述上部中安装有安全气囊装置(20)，所述下部包括至少一个收纳装备(28，30)，所述至少一个收纳装备具有至少一个收纳隔间；其特征在于，所述机动车辆还包括至少一个在收起位置与展开位置之间可动的支撑装置(22)，所述支撑装置(22)用于固定移动电子仪器并且配置在至少一个收纳装备(28，30)上方。2.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，至少一个支撑装置(22)通过沿着包括至少一个导轨的系统平移而在收起位置与展开位置之间可动；优选地，一个或多个导轨布置成相对于水平方向倾斜。3.根据权利要求1或2所述的机动车辆，其特征在于，至少一个收纳装备是具有至少一个收纳隔间的抽屉(28)，并且/或者，至少一个收纳装备是具有至少一个收纳隔间的箱(30)；优选地，所述箱包括在打开位置与关闭位置之间可移动的门，或者，所述箱装配成相对于旋转轴线在打开位置与关闭位置之间枢转。4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车辆，其特征在于，所述机动车辆包括至少两个收纳装备(28，30)，所述至少两个收纳装备配置在一个或多个支撑装置(22)下方，并且/或者，所述机动车辆包括至少两个收纳装备(28，30)，所述至少两个收纳装备配置成一个在另一个上方形成阶级；优选地，至少一个收纳装备是抽屉(28)，至少一个收纳装备是箱(30)，并且，至少一个抽屉(28)配置在至少一个箱(30)上方。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆，其特征在于，所述仪表板横梁(12)具有至少两个部分，即单分支的第一部分和具有至少两个分支(36，38)的第二部分，所述至少两个分支布置成一个在另一个上方形成阶级；优选地，至少一个收纳装备是在打开位置与关闭位置之间可动的抽屉(28)，并且，所述仪表板(10)构造用于使得所述抽屉在处于关闭位置时插入在所述仪表板横梁(12)的两个分支之间。6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆，其特征在于，至少一个收纳装备是包括主收纳隔间(42)和至少一个副收纳隔间(44)的收纳箱(30)；优选地，所述主收纳隔间(42)由一组侧向壁限界，至少一个副收纳隔间(44)从经形成在所述副收纳隔间的其中一个侧向壁中的开口可...
【专利技术属性】
技术研发人员：O，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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