本实用新型专利技术公开了一种电动车刹车轮毂表面打磨装置，包括刹车轮毂表面打磨机架体、支撑架和定位支架，所述刹车轮毂表面打磨机架体的上方的中间位置设有刹车轮毂打磨座，所述刹车轮毂打磨座的底部设有高速转轴，所述定位支架通过铰链连接设在刹车轮毂打磨座的边侧。该实用新型专利技术中将U型磨盘定位罩设在上调节板的上方，通过U型结构可以增加磨盘与刹车轮毂表面接触的面积，定位更准确，且上调节板是可以通过高度调节螺杆进行升高或降低调节的，可以根据刹车轮毂定位的位置的高度进行调节，使U型磨盘定位罩内的磨盘与刹车轮毂的表面进行零距离接触，使刹车轮毂的表面与磨盘摩擦更均匀，从而提高表面的打磨效果。从而提高表面的打磨效果。从而提高表面的打磨效果。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车刹车轮毂表面打磨装置
[0001]本技术涉及刹车轮毂加工相关领域，具体为一种电动车刹车轮毂表面打磨装置。
技术介绍
[0002]刹车轮毂简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用，在司机对车辆部件使用不当或者在严重超载的情况下，可造成刹车轮毂碎裂性损坏，在高速行驶的过程中往往造成人员伤害。
[0003]现有技术对于电动车刹车轮毂表面打磨装置在打磨的过程中，不便于根据刹车轮毂定位的位置将打磨装置进行调节，往往会出现刹车轮毂与打磨装置连接空隙大，会使表面打磨不均匀，降低打磨效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电动车刹车轮毂表面打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在打磨的过程中，不便于根据刹车轮毂定位的位置将打磨装置进行调节，往往会出现刹车轮毂与打磨装置连接空隙大，会使表面打磨不均匀，降低打磨效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车刹车轮毂表面打磨装置，包括刹车轮毂表面打磨机架体、支撑架和定位支架，所述刹车轮毂表面打磨机架体的上方的中间位置设有刹车轮毂打磨座，所述刹车轮毂打磨座的底部设有高速转轴，所述定位支架通过铰链连接设在刹车轮毂打磨座的边侧，所述支撑架通过安装滑块与安装滑槽连接设在刹车轮毂表面打磨机架体的上方的两侧，所述支撑架的顶部设有下固定板，所述下固定板的上方设有上调节板，所述上调节板的上方设有U型磨盘定位罩。
[0006]在进一步的实施例中，所述定位支架的顶端设有防滑夹块，且定位支架的内侧的下方与刹车轮毂打磨座的表面的边侧通过复位弹簧连接。
[0007]在进一步的实施例中，所述刹车轮毂打磨座的内部的中间位置设有定位支撑座，所述定位支撑座与刹车轮毂打磨座通过螺纹固定连接，且定位支撑座设为圆形结构。
[0008]在进一步的实施例中，所述U型磨盘定位罩的内部设有磨盘，所述磨盘与U型磨盘定位罩通过镶嵌块与镶嵌槽连接，且镶嵌块与镶嵌槽通过第二固定螺栓固定连接。
[0009]在进一步的实施例中，所述上调节板与下固定板的两端的中间位置通过高度调节螺杆固定连接，所述高度调节螺杆的顶端设有旋转把手，且上调节板与下固定板的四个角通过导向滑杆连接，所述导向滑杆与上调节板通过焊接固定连接，且导向滑杆与下固定板通过滑动连接。
[0010]在进一步的实施例中，所述U型磨盘定位罩的后端与上调节板通过第一固定螺栓固定连接，且U型磨盘定位罩的宽度是上调节板的宽度的二分之一。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该技术中将U型磨盘定位罩设在上调节板的上方，通过U型结构可以增加磨
盘与刹车轮毂表面接触的面积，定位更准确，且上调节板是可以通过高度调节螺杆进行升高或降低调节的，可以根据刹车轮毂定位的位置的高度进行调节，使U型磨盘定位罩内的磨盘与刹车轮毂的表面进行零距离接触，使刹车轮毂的表面与磨盘摩擦更均匀，从而提高表面的打磨效果，操作的灵活性好。
[0013]2、该技术中的支撑架的底部设有安装滑块，通过安装滑块可以将支撑架的位置向两端进行滑动调节，便于将U型磨盘定位罩与刹车轮毂打磨座进行分离或重合操作，同时，也可以对U型磨盘定位罩的位置进行调节，从而调整打磨的位置，当U型磨盘定位罩与刹车轮毂打磨座分离时，更便于将刹车轮毂进行安装或拆卸，结构简单，更便于操作，节省成本。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种电动车刹车轮毂表面打磨装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术的A部细节结构示意图；
[0016]图3为本技术的支撑架的结构示意图；
[0017]图4为本技术的一种电动车刹车轮毂表面打磨装置的侧视图；
[0018]图5为本技术的U型磨盘定位罩的俯视图；
[0019]图6为本技术的磨盘的侧视图。
[0020]图中：1、U型磨盘定位罩；2、上调节板；3、下固定板；4、支撑架；5、刹车轮毂打磨座；6、定位支撑座；7、定位支架；8、安装滑槽；9、刹车轮毂表面打磨机架体；10、防滑夹块；11、复位弹簧；12、铰链；13、导向滑杆；14、旋转把手；15、高度调节螺杆；16、安装滑块；17、磨盘；18、第一固定螺栓；19、第二固定螺栓；20、镶嵌槽；21、镶嵌块；22、高速转轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1
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6，本技术提供的一种实施例：一种电动车刹车轮毂表面打磨装置，包括刹车轮毂表面打磨机架体9、支撑架4和定位支架7，刹车轮毂表面打磨机架体9的上方的中间位置设有刹车轮毂打磨座5，刹车轮毂打磨座5的底部设有高速转轴22，定位支架7通过铰链12连接设在刹车轮毂打磨座5的边侧，支撑架4通过安装滑块16与安装滑槽8连接设在刹车轮毂表面打磨机架体9的上方的两侧，支撑架4的顶部设有下固定板3，下固定板3的上方设有上调节板2，上调节板2的上方设有U型磨盘定位罩1。
[0023]通过刹车轮毂打磨座5便于将刹车轮毂进行定位准备打磨，通过铰链12便于将定位支架7向外侧进行扩大或缩小调节，增加刹车轮毂安装的便捷性，通过安装滑块16与安装滑槽8连接便于将支撑架4安装或拆卸，并对支撑架4安装的位置进行调节，从而对U型磨盘定位罩1的位置进行调节固定，通过下固定板3便于增加上调节板2安装的稳固性，通过上调节板2可以用于将U型磨盘定位罩1的位置进行安装定位。
[0024]进一步，定位支架7的顶端设有防滑夹块10，且定位支架7的内侧的下方与刹车轮毂打磨座5的表面的边侧通过复位弹簧11连接。
[0025]通过防滑夹块10可用于增加刹车轮毂安装的牢固性，通过复位弹簧11便于将定位支架7的位置进行收缩使其恢复原位。
[0026]进一步，刹车轮毂打磨座5的内部的中间位置设有定位支撑座6，定位支撑座6与刹车轮毂打磨座5通过螺纹固定连接，且定位支撑座6设为圆形结构。
[0027]通过定位支撑座6可用于提高刹车轮毂定位的准确性，通过通过螺纹可以增加定位支撑座6安装的牢固性。
[0028]进一步，U型磨盘定位罩1的内部设有磨盘17，磨盘17与U型磨盘定位罩1通过镶嵌块21与镶嵌槽20连接，且镶嵌块21与镶嵌槽20通过第二固定螺栓19固定连接。
[0029]通过磨盘17便于将刹车轮毂的表面进行打磨，通过镶嵌块21与镶嵌槽20连接便于将磨盘17进行安装或拆卸，通过第二固定螺栓19将安装的位置进行固定，增加打磨的力度。
[0030]进一步，上调节板2与下固定板3的两端的中间位置通过高度调节螺杆15固定连接，高度调节螺杆15的顶端设有旋转把手14，且上调节板2与下固定板3的四个角通过导向滑杆13连接，导向滑杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车刹车轮毂表面打磨装置，包括刹车轮毂表面打磨机架体(9)、支撑架(4)和定位支架(7)，其特征在于：所述刹车轮毂表面打磨机架体(9)的上方的中间位置设有刹车轮毂打磨座(5)，所述刹车轮毂打磨座(5)的底部设有高速转轴(22)，所述定位支架(7)通过铰链(12)连接设在刹车轮毂打磨座(5)的边侧，所述支撑架(4)通过安装滑块(16)与安装滑槽(8)连接设在刹车轮毂表面打磨机架体(9)的上方的两侧，所述支撑架(4)的顶部设有下固定板(3)，所述下固定板(3)的上方设有上调节板(2)，所述上调节板(2)的上方设有U型磨盘定位罩(1)。2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车轮毂表面打磨装置，其特征在于：所述定位支架(7)的顶端设有防滑夹块(10)，且定位支架(7)的内侧的下方与刹车轮毂打磨座(5)的表面的边侧通过复位弹簧(11)连接。3.根据权利要求1所述的一种电动车刹车轮毂表面打磨装置，其特征在于：所述刹车轮毂打磨座(5)的内部的中间位置设有定位支撑座(6)，所述定位支撑座(6)与刹车轮毂打磨...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙元中，
申请(专利权)人：安徽鼎方金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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