一种汽车刹车片加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车刹车片加工用打磨装置，涉及刹车片加工技术领域。该汽车刹车片加工用打磨装置包括底座、保护壳、工作箱，所述保护壳的内部固定安装有夹持机构，所述底座的上表面右侧固定安装有收集箱，所述工作箱的内部固定安装有除尘机构，所述工作箱的上表面中心处固定连接有液压缸，所述液压缸的下方连接有液压杆且液压杆的下端贯穿工作箱的上表面，所述液压杆的下端固定连接有电机，所述电机的输出轴下端固定连接有打磨盘。该汽车刹车片加工用打磨装置通过设置除尘机构，可以达到防尘效果好的目的，减轻对环境的污染，避免粉尘对工作人员的身体健康造成伤害，使得装置更加环保。加环保。加环保。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片加工用打磨装置


[0001]本技术涉及刹车片加工
，具体为一种汽车刹车片加工用打磨装置。

技术介绍

[0002]刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT
‑
4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
[0003]刹车片在加工成型之后表面比较粗糙，需要对刹车片下表面进行打磨，现有技术大多数都是使用打磨装置进行打磨，但现有的打磨装置不便于将不同尺寸的刹车片固定住，在打磨过程中可能会出现位移，降低了打磨精确度，特别传统的打磨装置不具备除尘功能，在打磨时会产出大量的粉尘，不仅会对环境造成污染，而且粉尘进入到工作人员的呼吸管道内，会对工作人员的身体造成伤害，降低了装置的实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车刹车片加工用打磨装置，解决了
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车刹车片加工用打磨装置，包括底座，所述底座的上表面左侧固定安装有保护壳，所述保护壳的上表面固定连接有工作箱，所述保护壳的内部固定安装有夹持机构，所述底座的上表面右侧固定安装有收集箱，所述工作箱的内部固定安装有除尘机构，所述工作箱的上表面中心处固定连接有液压缸，所述液压缸的下方连接有液压杆且液压杆的下端贯穿工作箱的上表面，所述液压杆的下端固定连接有电机，所述电机的输出轴下端固定连接有打磨盘；
[0008]所述夹持机构包括伺服电机、转杆、丝块、滑槽、连接杆、夹持块，所述保护壳的左侧固定连接有伺服电机且伺服电机的输出轴右端贯穿保护壳的左侧，所述伺服电机的输出轴右端固定连接有转杆且转杆的右端通过轴承可转动连接在保护壳的右侧，所述转杆的外壁套接有两个丝块，所述保护壳的上表面左右两侧均开设有滑槽，两个所述丝块的上表面均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的上端均固定连接有夹持块；
[0009]所述除尘机构包括抽尘机、抽尘头、抽尘管、支管、排尘管、存水管、喷头、进水管、过滤网、排水管，所述工作箱的右侧固定安装有抽尘机，所述工作箱的顶部内壁左右两侧均固定安装有抽尘头，所述抽尘机的抽风口固定连通有抽尘管，所述抽尘管的左端通过三通固定连通有两个支管且两个支管的另一端分别与两个抽尘头固定连通，所述抽尘机的排风口固定连通有排尘管且排尘管的右端与收集箱固定连通，所述收集箱的左右两侧内壁顶部固定连接有存水管，所述存水管的外壁下端固定连通有若干个喷头，所述收集箱的上表面
中心处固定连通有进水管且进水管的下端与存水管固定连通，所述收集箱的左右两侧内壁底部固定连接有过滤网，所述收集箱的右侧底部固定连通有排水管。
[0010]优选的，所述转杆的左右两端外壁设置有方向相反的螺纹，且丝块与转杆螺纹连接。
[0011]优选的，所述连接杆与滑槽构成滑动结构。
[0012]优选的，所述保护壳的正面、工作箱的正面和收集箱的正面均通过合页安装有箱门，且工作箱上的箱门正面设置有观察窗。
[0013]优选的，所述夹持块为弧形，且两个所述夹持块相互靠近的一侧均设置有橡胶垫。
[0014]优选的，所述排水管的右端设置有控制阀。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种汽车刹车片加工用打磨装置。具备以下有益效果：
[0017]1、该汽车刹车片加工用打磨装置，通过设置夹持机构，启动伺服电机带动转杆转动使丝块进行移动，两个丝块移动带动两个连接杆上端的夹持块往相互靠近的一侧移动，两个夹持块相互靠近卡紧刹车片的左右两侧，从而将刹车片固定住，防止刹车片在打磨过程中出现位移的情况，提高打磨精确度，并且此夹持机构可以将不同尺寸刹车片固定住，适用范围更广，增加了装置的实用性。
[0018]2、该汽车刹车片加工用打磨装置，通过设置除尘机构，打磨时首先将进水管与外界的水源接通，然后启动抽尘机通过抽尘管、支管和抽尘头将打磨时产生的粉尘抽出，再通过排尘管将粉尘传输到收集箱内，此时水源通过进水管传输给存水管使喷头进行喷水，从而使得粉尘与水接触，防止粉尘四处飘散，可以达到防尘效果好的目的，减轻对环境的污染，避免粉尘对工作人员的身体健康造成伤害，使得装置更加环保。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种汽车刹车片加工用打磨装置的结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种汽车刹车片加工用打磨装置的正视图；
[0021]图3为本技术提出的一种汽车刹车片加工用打磨装置的夹持块的俯视图。
[0022]其中，1、底座；2、保护壳；3、工作箱；4、夹持机构；401、伺服电机；402、转杆；403、丝块；404、滑槽；405、连接杆；406、夹持块；5、收集箱；6、除尘机构；601、抽尘机；602、抽尘头；603、抽尘管；604、支管；605、排尘管；606、存水管；607、喷头；608、进水管；609、过滤网；610、排水管；7、液压缸；8、液压杆；9、电机；10、打磨盘。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0024]本技术实施例提供一种汽车刹车片加工用打磨装置，如图1
‑
3所示，包括底座1，底座1的上表面左侧固定安装有保护壳2，保护壳2的上表面固定连接有工作箱3，保护壳2的内部固定安装有夹持机构4，底座1的上表面右侧固定安装有收集箱5，保护壳2的正面、工作箱3的正面和收集箱5的正面均通过合页安装有箱门，且工作箱3上的箱门正面设置有观察窗，在保护壳2的正面设置箱门便于检修维护夹持机构4，在工作箱3的正面设置箱门便于取放刹车片，设置观察窗便于观察工作箱3内部的工作情况，在收集箱5的正面设置箱门便
于清理粉尘，工作箱3的内部固定安装有除尘机构6，工作箱3的上表面中心处固定连接有液压缸7，液压缸7的下方连接有液压杆8且液压杆8的下端贯穿工作箱3的上表面，液压杆8的下端固定连接有电机9，电机9的输出轴下端固定连接有打磨盘10，刹车片固定住之后将箱门关闭并启动电机9，再控制液压缸7带动液压杆8伸长使电机9往下移动，电机9移动带动打磨盘10向下移动对刹车片的表面进行打磨。
[0025]夹持机构4包括伺服电机401、转杆402、丝块403、滑槽404、连接杆405、夹持块406，保护壳2的左侧固定连接有伺服电机401且伺服电机401的输出轴右端贯穿保护壳2的左侧，伺服电机401的输出轴右端固定连接有转杆402且转杆402的右端通过轴承可转动连接在保护壳2的右侧，转杆402的左右两端外壁设置有方向相反的螺纹，且丝块403与转杆402螺纹连接，将丝块403与转杆402螺纹连接，通过转杆402旋转的方向可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片加工用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面左侧固定安装有保护壳(2)，所述保护壳(2)的上表面固定连接有工作箱(3)，所述保护壳(2)的内部固定安装有夹持机构(4)，所述底座(1)的上表面右侧固定安装有收集箱(5)，所述工作箱(3)的内部固定安装有除尘机构(6)，所述工作箱(3)的上表面中心处固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的下方连接有液压杆(8)且液压杆(8)的下端贯穿工作箱(3)的上表面，所述液压杆(8)的下端固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出轴下端固定连接有打磨盘(10)；所述夹持机构(4)包括伺服电机(401)、转杆(402)、丝块(403)、滑槽(404)、连接杆(405)、夹持块(406)，所述保护壳(2)的左侧固定连接有伺服电机(401)且伺服电机(401)的输出轴右端贯穿保护壳(2)的左侧，所述伺服电机(401)的输出轴右端固定连接有转杆(402)且转杆(402)的右端通过轴承可转动连接在保护壳(2)的右侧，所述转杆(402)的外壁套接有两个丝块(403)，所述保护壳(2)的上表面左右两侧均开设有滑槽(404)，两个所述丝块(403)的上表面均固定连接有连接杆(405)，两个所述连接杆(405)的上端均固定连接有夹持块(406)；所述除尘机构(6)包括抽尘机(601)、抽尘头(602)、抽尘管(603)、支管(604)、排尘管(605)、存水管(606)、喷头(607)、进水管(608)、过滤网(609)、排水管(610)，所述工作箱(3)的右侧固定安装有抽尘机(601)，所述工作箱(3)的顶部内壁左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员：余丽，
申请(专利权)人：杭州星宇汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：