一种可调整高度式钢轨承载梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调整高度式钢轨承载梁，包括承载梁和均位于承载梁底部前后侧的横梁支撑脚、横梁调高机构，所述横梁支撑脚包括底座和安装在底座上并能竖向移动的纵向支板，所述底座整体呈“L”型结构，且竖直端设有限位条孔、水平端焊接在地板上，所述纵向支板通过螺栓穿过限位条孔上下调节安装在底座上，所述横梁调高机构包括楔块、设有螺纹孔的固定板和穿过螺纹孔与楔块外侧连接的螺杆，通过旋转螺杆能带动楔块水平横向移动从而调整承载梁高度，能根据承载梁的高度变化做出对应的高度调节，整体结构稳定性高，具有调节精度高、操作简单、整体结构稳定性高等优点。整体结构稳定性高等优点。整体结构稳定性高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整高度式钢轨承载梁


[0001]本技术属于钢轨运输
，具体涉及一种可调整高度式钢轨承载梁。

技术介绍

[0002]在现有的长钢轨运输车组上，承载钢轨的钢梁安置在车辆地板面上，其高度固定，由于相邻车辆高低的不同，部分钢梁与所承担钢轨有间隙。由于长钢轨运输车组由若干节独立的车辆连接而成，无法保证所有车辆的地板面高度完全一致，由于高度的差别一直存在，地板面较低的车辆无法完全承担钢轨重量，造成整条钢轨的重力支撑不平衡，不利于钢轨运输时的行车安全。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种可调整高度式钢轨承载梁，钢轨运输平衡，行车安全系数高，解决因地板面较低的车辆无法完全承担钢轨导致整条钢轨的重力支撑不平衡的问题。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种可调整高度式钢轨承载梁，包括承载梁和均位于承载梁底部前后侧的横梁支撑脚、横梁调高机构，所述横梁支撑脚包括底座和安装在底座上并能竖向移动的纵向支板，所述底座整体呈“L”型结构，且竖直端设有限位条孔、水平端焊接在地板上，所述纵向支板通过螺栓穿过限位条孔上下调节安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调整高度式钢轨承载梁，其特征在于：包括承载梁(61)和均位于承载梁(61)底部前后侧的横梁支撑脚(62)、横梁调高机构(63)，所述横梁支撑脚(62)包括底座(621)和安装在底座(621)上并能竖向移动的纵向支板(622)，所述底座(621)整体呈“L”型结构，且竖直端设有限位条孔、水平端焊接在地板上，所述纵向支板(622)通过螺栓穿过限位条孔上下调节安装在底座(621)上，所述横梁调高机构(63)包括楔块(631)、设有螺纹孔的固定板(632)和穿过螺纹孔与楔块(631)外侧连接的螺杆(633)，通过旋转螺杆(633)能带动楔块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春林，郭永健，高峻，
申请(专利权)人：中车沈阳机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：