【技术实现步骤摘要】
快换电池及换电车辆
[0001]本申请要求申请日为2022年07月15日的中国专利申请202210837091.9的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。
[0002]本技术涉及换电车辆
，特别涉及一种快换电池及换电车辆。
技术介绍
[0003]现有电动汽车的电池包安装方式一般分为固定式安装和可换式安装，其中固定式安装的电池包一般固定在汽车上；而可换式安转的电池包一般采用活动安装的方式，电池包可以随时取下，以进行更换或充电，在更换或充电完毕后，再安装到车体上。
[0004]可换式安装的电池包在更换时，需要通过换电设备将电池包移动至车端，并通过锁止件和锁止机构的配合，将电池包安装于换电车辆上。现有技术中，换电车辆的用电量较大，尤其是电动卡车，对应的所需要的电池包的体积和重量均较大，导致电池包在安装过程中，对换电设备的要求较高，且对准精度差，不利于电池包的快速更换。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中换电车辆上的电池包由于体积和重量大导致的对换电设备要求高、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快换电池，其特征在于，所述快换电池包括多个电池包，多个所述电池包用于沿换电车辆的宽度方向布置，各所述电池包均沿竖直方向以T型旋转锁止方式独立锁止于所述换电车辆的车体底部。2.如权利要求1所述的快换电池，其特征在于，所述T型旋转锁止方式的结构包括锁止件和锁止机构，通过所述锁止件和所述锁止机构的相互配合实现所述电池包和所述换电车辆的T型旋转锁止，当所述锁止件或所述锁止机构中的一个设于所述电池包上时，所述锁止件或所述锁止机构中的另一个设于所述换电车辆上。3.如权利要求2所述的快换电池，其特征在于，所述锁止机构包括锁座，所述锁止件包括T型锁杆，所述T型锁杆包括轴本体，还包括自所述轴本体的一端向外延伸的至少一个挂接部，所述锁止件通过所述挂接部旋转锁止于所述锁座的锁止位置。4.如权利要求3所述的快换电池，其特征在于，所述锁止件包括两个所述挂接部，两个所述挂接部分别自所述轴本体的一端沿相反方向延伸。5.如权利要求3所述的快换电池，其特征在于，所述锁止件包括三个所述挂接部，三个所述挂接部分别自所述轴本体的一端沿不同的方向延伸，且三个所述挂接部之间具有夹角。6.如权利要求3所述的快换电池，其特征在于，所述锁止件还包括防松部，设于所述轴本体的另一端，所述防松部用于在所述挂接部位于所述锁座的锁止位置时限制所述挂接部相对所述锁座的转动。7.如权利要求6所述的快换电池，其特征在于，所述防松部通过棘轮棘爪、涨珠、卡合、啮合中任一种配合方式实现限制所述挂接部相对所述锁座的转动。8.如权利要求3所述的快换电池，其特征在于，所述锁止件还包括基座，所述T型锁杆设于所述基座内，并可相对基座沿竖直方向升降或旋转。9.如权利要求3所述的快换电池，其特征在于，所述T型锁杆还设有驱动部，所述驱动部用于在外部驱动机构的作用下带动所述挂接部沿竖直方向升降或旋转。10.如权利要求3所述的快换电池，其特征在于，所述锁座具有沿竖直方向延伸的连接通道，以及与所述连接通道相邻设置的卡持部，所述连接通道用于供所述挂接部沿竖直方向向上移动至与所述卡持部对应的位置处，所述挂接部通过旋转锁止于所述卡持部上，以使所述锁止件通过所述挂接部旋转锁止于所述锁座的锁止位置。11.如权利要求10所述的快换电池，其特征在于，所述卡持部还设有导向面，所述导向面自所述连接通道斜向上或斜向下设置。12.如权利要求10所述的快换电池，其特征在于，所述连接通道与所述挂接部形状相匹配。13.如权利要求8所述的快换电池，其特征在于，所述基座包括外基座和内卡座，所述内卡座和所述外基座螺纹连接，所述内卡座上形成有锁槽；所述锁槽为用于供所述T型锁杆沿竖直方向升降或旋转的螺旋状凹槽。14.如权利要求1
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13中任一项所述的快换电池，其特征在于，所述换电车辆的车体包括车梁，所述电池包位于所述车梁的下方，或所述电池包部分位于所述车梁的侧面并向上延伸凸出于所述车梁底部。15.如权利要求14...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，于新瑞，仇丹梁，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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