本实用新型专利技术公开了全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，包括有过滤外筒和过滤内筒，所述过滤外筒套接在过滤内筒的外表面，所述过滤外筒与过滤内筒之间固定连接，所述过滤外筒与过滤内筒之间设置有出水腔，所述过滤外筒的内壁与过滤内筒的外表面之间固定连接有隔离板；所述过滤内筒的内部开设有两个过滤腔，所述过滤腔与过滤内筒的上方相接通，所述过滤内筒上开设有流通孔，所述流通孔将过滤腔的内部与出水腔的内部相接通，所述过滤腔的内部放置有过滤网。该全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，具有在对过滤网进行拆卸清洗的过程中，冷却水循环利用装置可继续正常工作的优点。置可继续正常工作的优点。置可继续正常工作的优点。
【技术实现步骤摘要】
全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置
[0001]本技术涉及轮胎生产冷却水循环利用
，具体为全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置。
技术介绍
[0002]全钢载重子午线轮胎在制造时需要使用复合压出线压制形成花纹，轮胎在复合压出线内制造时需要喷冷却水进行冷却，喷出的冷却水会回流入水箱内部，从而对冷却水进行循环利用，回流的水中一般带有杂质，因此需要在回流管上接通过滤筒，回流水通过过滤筒的过滤，从而对回流的水进行重新利用，由于过滤筒内部的过滤网对杂质进行过滤时，过滤网上会堆积杂质，需要定期对过滤网进行拆卸清洗，在对过滤网进行拆卸进行清洗的过程中，此时冷却水循环利用装置是需要停止工作的，从而影响了轮胎压制花纹的工作；针对以上所述，本技术装置，具有在对过滤网进行拆卸清洗的过程中，冷却水循环利用装置可继续正常工作的优点，从而保证了轮胎花纹压制工作不受到影响。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，具备在对过滤网进行拆卸清洗的过程中，冷却水循环利用装置可继续正常工作的优点，解决了传统的冷却水循环利用装置在对过滤网进行拆卸清洗的过程中，冷却水循环利用装置无法正常工作的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，包括有过滤外筒和过滤内筒，所述过滤外筒套接在过滤内筒的外表面，所述过滤外筒与过滤内筒之间固定连接，所述过滤外筒与过滤内筒之间设置有出水腔，所述过滤外筒的内壁与过滤内筒的外表面之间固定连接有隔离板。
[0005]所述过滤内筒的内部开设有两个过滤腔，所述过滤腔与过滤内筒的上方相接通，所述过滤内筒上开设有流通孔，所述流通孔将过滤腔的内部与出水腔的内部相接通，所述过滤腔的内部放置有过滤网，所述过滤内筒的底部固定连接有两个进水管，所述进水管与过滤腔的内部相接通，两个所述进水管远离过滤内筒的一侧接通有同一个回流管一。
[0006]进一步，所述回流管一上接通有密封阀一，两个所述密封阀一上分别接通有两个进水阀。
[0007]进一步，所述过滤外筒的顶部分别固定连接有两个排水管，两个所述排水管分别与出水腔相接通，两个所述排水管分别在隔离板的左右两方。
[0008]进一步，两个所述排水管远离过滤外筒的一端分别接通有同一个回流管二，两个所述排水管上分别接通有两个排水阀，所述回流管二上接通有密封阀二。
[0009]进一步，所述过滤内筒的顶部螺纹插接有两个密封螺纹柱，两个所述密封螺纹柱分别在两个过滤腔的内部。
[0010]进一步，所述密封螺纹柱的底部固定连接有密封垫片，所述密封垫片与过滤网的
顶部相接触。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]1、该全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，通过设置两个过滤腔，当一个过滤腔内部的过滤网进行拆卸清洗时，另外一个过滤腔内部可正常进行过滤工作的优点。
[0013]2、该全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，通过设置隔离板，通过隔离板将出水腔分为两个空间，两个空间各自独立工作，互不干扰，从而保证了当一个过滤腔内部的过滤网在进行更换时，另外一个过滤腔内部可正常进行过滤工作的优点。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术过滤外筒与过滤内筒的具体结构俯视图；
[0016]图3为本技术过滤网的俯视图。
[0017]图中：1过滤外筒、2过滤内筒、3进水管、4密封阀一、5回流管一、6进水阀、7过滤腔、8过滤网、9密封螺纹柱、10密封阀二、11排水阀、12回流管二、13密封垫片、14排水管、15流通孔、16出水腔、17隔离板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本实施例中的全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，包括有过滤外筒1和过滤内筒2，过滤外筒1套接在过滤内筒2的外表面，过滤外筒1与过滤内筒2之间固定连接，过滤外筒1与过滤内筒2之间设置有出水腔16，过滤外筒1的内壁与过滤内筒2的外表面之间固定连接有隔离板17。
[0020]通过隔离板17将出水腔16内部分为左右两个部分，出水腔16的左右两个部分互不相接通。
[0021]过滤内筒2的内部开设有两个过滤腔7，过滤腔7与过滤内筒2的上方相接通，过滤内筒2上开设有流通孔15，流通孔15将过滤腔7的内部与出水腔16的内部相接通，过滤腔7的内部放置有过滤网8，过滤内筒2的底部固定连接有两个进水管3，进水管3与过滤腔7的内部相接通，两个进水管3远离过滤内筒2的一侧接通有同一个回流管一5，回流管一5上接通有密封阀一4，两个密封阀一4上分别接通有两个进水阀6，过滤外筒1的顶部分别固定连接有两个排水管14，两个排水管14分别与出水腔16相接通，两个排水管14分别在隔离板17的左右两方，两个排水管14远离过滤外筒1的一端分别接通有同一个回流管二12，两个排水管14上分别接通有两个排水阀11，回流管二12上接通有密封阀二10。
[0022]当过滤外筒1和过滤内筒2正常工作时，对轮胎进行喷淋冷却的水通过回流管一5回流入进水管3内部，进水管3内部的水进入其中一个过滤腔7内部，过滤腔7内部的水通过流通孔15流入出水腔16内部，此时出水腔16内部的水通过排水管14排入回流管二12内部，
通过回流管二12将过滤后的水重新排入水箱内部，当过滤腔7内部的水通过流通孔15进入出水腔16内部时，水中的杂质经过过滤网8过滤拦截，会停留在过滤网8的表面，从而实现对回流水的过滤，过滤网8的外观与过滤腔7的内壁相适应，过滤网8刚好可插接在过滤腔7内部。
[0023]本实施例中，过滤内筒2的顶部螺纹插接有两个密封螺纹柱9，两个密封螺纹柱9分别在两个过滤腔7的内部，密封螺纹柱9的底部固定连接有密封垫片13，密封垫片13与过滤网8的顶部相接触，当过滤网8上堆积过多杂质时，此时转动密封螺纹柱9，密封螺纹柱9将过滤腔7的上方打开，此时可通过过滤腔7的上方将过滤网8取出，对过滤网8进行清洗。
[0024]上述实施例的工作原理为：
[0025]由于设置有两个进水管3和两个过滤腔7，进水阀6可将进水管3打开和关闭，在正常使用的过程中，应保证其中一个进水阀6打开，另外一个进水阀6关闭，通过设置两个排水管14，排水阀11可将排水管14打开和关闭，当其中一个进水阀6关闭时，与之相对于的排水阀11也应关闭，防止进入12内部的水通过排水管14流入过滤腔7内部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，包括有过滤外筒(1)和过滤内筒(2)，所述过滤外筒(1)套接在过滤内筒(2)的外表面，所述过滤外筒(1)与过滤内筒(2)之间固定连接，其特征在于：所述过滤外筒(1)与过滤内筒(2)之间设置有出水腔(16)，所述过滤外筒(1)的内壁与过滤内筒(2)的外表面之间固定连接有隔离板(17)；所述过滤内筒(2)的内部开设有两个过滤腔(7)，所述过滤腔(7)与过滤内筒(2)的上方相接通，所述过滤内筒(2)上开设有流通孔(15)，所述流通孔(15)将过滤腔(7)的内部与出水腔(16)的内部相接通，所述过滤腔(7)的内部放置有过滤网(8)，所述过滤内筒(2)的底部固定连接有两个进水管(3)，所述进水管(3)与过滤腔(7)的内部相接通，两个所述进水管(3)远离过滤内筒(2)的一侧接通有同一个回流管一(5)。2.根据权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎复合压出线冷却水循环利用装置，其特征在于：所述回流管一(5)上接通有密封阀一(4)，两个所述密封阀一(4)上分别接通有两个进...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙广兴，张立均，杜宗望，王兴龙，王利亭，
申请(专利权)人：有道轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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