用于装饰背光车辆内饰件的蒙皮、制造蒙皮的方法和设施技术

本发明专利技术提供一种用于装饰背光车辆内饰件的蒙皮，所述蒙皮包括穿孔的不透明装饰层和填充孔的透光材料，其中所述透光材料是反应性热熔粘合剂，所述反应性热熔粘合剂形成基层，所述基层在所述不透明装饰层的后侧上延伸并且包括中心部分和围绕所述中心部分的过渡部分，以及从所述基层的所述中心部分突出并完全填充通孔的若干突起；一种制造用于装饰背光车辆内饰件的所述蒙皮的方法和设施。内饰件的所述蒙皮的方法和设施。内饰件的所述蒙皮的方法和设施。

【技术实现步骤摘要】
用于装饰背光车辆内饰件的蒙皮、制造蒙皮的方法和设施


[0001]本专利技术涉及一种用于装饰背光车辆内饰件的蒙皮。具体来说，所述蒙皮包括穿孔的不透明装饰层和填充孔的透光材料，其中所述蒙皮被配置为光可以穿过填充有透光材料的所述孔。
[0002]另外，本专利技术涉及一种用于制造用于装饰背光车辆内饰件的所述蒙皮的方法和设施。

技术介绍

[0003]为了提高乘员的舒适度，寻求车辆内的环境或装饰照明和功能照明变得越来越普遍。
[0004]考虑到保持车辆内部的良好外观的重要性，照明装置通常以隐藏在车辆内饰件的后侧的方式集成在车辆内饰件中。
[0005]这意味着当从车厢看时，车辆内饰件的视觉外观不会因为它们包含照明装置而改变，除非照明装置打开。这些车辆内饰件通常被称为背光车辆内饰件。
[0006]由于照明装置隐藏在后侧，因此在照明装置前面的每一个部件，即形成车辆内饰件的结构部分的载体和形成外部装饰层的蒙皮都必须是半透明的，以便光线可以从车辆内饰件的后侧穿过它们到达前侧，从而照亮车厢。
[0007]关于蒙皮，它可以包括半透明层，例如半透明薄膜、薄贴面或织物；或不透明层，例如皮革或合成皮革。
[0008]在使用不透明层的情况下，所述不透明层需要进行穿孔，以便光线可以穿过它们。
[0009]由于蒙皮是暴露在车辆环境条件下的外部装饰层，因此存在孔被灰尘或其他材料堵塞从而阻碍或阻挡光穿过所述孔的风险。
[0010]为了克服所述问题，已知用透光材料填充孔。一些示例是专利文件DE102008043441B4、DE102016214806A1或DE102019121917A1。
[0011]然而，用透光材料填充孔需要考虑一些挑战，即保持蒙皮和用所述蒙皮装饰的车辆内饰件两者的良好饰面，以及控制穿过透光填料的光的质量。
[0012]特别是关于饰面质量，必须考虑到透光填料与蒙皮的前侧完全齐平，以使前侧具有连续的视觉触觉外观。
[0013]为了确保饰面质量，同样重要的是在填料施加过程中，蒙皮的前侧不会因填料泄漏而变脏，并且所述蒙皮不会因填料在施加过程中的高温而受到损害。
[0014]关于照明质量，必须考虑透光填料完全均匀地填充孔，从而避免空隙或气泡影响光的有效使用。同样重要的是，透光填料与蒙皮的前侧完全齐平，这意味着具有直接影响光的有效分布的边缘平滑的光出口。
[0015]在透光填料的最外表面，即光射出的光射出部分，照明质量和饰面质量都特别重要。
[0016]另外，在蒙皮的使用寿命期间，照明质量和饰面质量必须保持不变。这意味着透光
填料在其使用寿命期间应保持其化学和物理稳定性。
[0017]在专利文档DE102019107019A1中公开了解决上述挑战的已知解决方案。
[0018]其公开一种用于制造蒙皮的方法，所述蒙皮包括穿孔的不透明层和填充孔以防止由于灰尘或其他意外材料而引起孔堵塞的透光填料。
[0019]所述方法包括在施加填料时用具有低粘度的反应性热熔粘合剂填充孔，以确保完全且均匀的填充。
[0020]透光填料的粘度足够低意味着填料在填料施加步骤期间溢出。这意味着蒙皮变脏并且填料与蒙皮前侧不齐平。
[0021]为了克服上述问题，DE102019107019A1公开一种方法，其中在施加透光填料之前将保护片牢固地连接至蒙皮的前侧，并且一旦所述透光填料固化，就移除所述保护片。
[0022]这意味着一些缺点，例如由于所述方法增加额外的步骤或者由于在移除保护片之前需要等待透光填料固化而延长周期时间，在移除步骤和使用额外部件期间存在损伤蒙皮的风险。
[0023]另外，尽管DE102019107019A1解决通过使用具有低粘度的透光填料来实现孔的完全和均匀填充的挑战，但它没有说明粘度平衡是为了保持完全和均匀的填充并避免填料在蒙皮的前侧处泄漏。
[0024]另一方面，如DE102019107019A1所公开，有必要在蒙皮的后侧形成过量的透光填料以确保完全填充孔。
[0025]出于成本效率的考虑，透光填料以及因此所述过量层仅局部地施加在孔区域，从而在蒙皮的后侧形成非连续层。
[0026]这导致另一个缺点，即必须解决关于控制所述过量透光填料的问题，由于蒙皮的后侧不连续，因此过量透光填料会影响在连接载体和蒙皮之后车辆内饰件的饰面。
[0027]其他已知的解决方案包括使用具有较高粘度的透光填料。
[0028]足够高的粘度使得难以实现孔的均匀和完全填充，这意味着存在气泡、空隙和非均匀致密填充的风险。它主要对照明质量产生负面影响。
[0029]另外，这种透光填料通常是热塑性的。这意味着它们倾向于在高温下熔化而失去其物理稳定性。
[0030]由于车厢在其使用寿命期间会暴露在高达120℃以上的高温下，更何况暴露在太阳直射下的那些部件，因此这种材料是不够的，因为失去物理稳定性会使所述材料流动，由此直接影响蒙皮的饰面质量和照明质量。

技术实现思路

[0031]鉴于上述缺点，本专利技术的目的是一种用于装饰背光车辆内饰件的蒙皮，所述蒙皮包括穿孔的不透明装饰层和填充孔的透光填料（light transmitting filler），以此防止材料意外堵塞孔，其中孔被均匀地且完全地填充，其中透光材料被配置为光可以穿过它并且它与穿孔的不透明装饰层的前侧齐平，以便根据在周期时间和工具方面具有成本效益的制造方法，允许如此装饰背光车辆内饰件的蒙皮和包括所述蒙皮的背光车辆内饰件二者的照明质量和饰面质量，并且归因于透光填料的化学和物理稳定性，能够在其整个使用寿命期间保持照明质量和饰面质量。
[0032]根据第一方面，本专利技术涉及一种用于装饰背光车辆内饰件的蒙皮，所述蒙皮包括具有若干通孔的不透明装饰层和填充所述孔的透光填料。
[0033]由于用透光填料填充孔，因此避免了例如灰尘或其他材料的意外材料堵塞孔。
[0034]因此，光可以穿过孔，保持尽可能大的发光强度并通过孔保持或甚至提高发光质量。
[0035]根据本专利技术，当第一次加热和熔化时，在110℃和170℃之间的温度下，透光填料具有10.000 cPs与30.000 cPs之间的动态粘度。
[0036]一方面，所述动态粘度足够低以实现孔的均匀和完全填充，从而避免气泡或空隙，并且实现均匀致密填充。
[0037]以此方式，可以在光射出部分获得均匀的光，并且实现对照明装置发出的光的有效使用，这两种效果都会产生照明质量。
[0038]另一方面，当将填料施加到不透明装饰层的后侧时，所述动态粘度足够高以最小化填料泄漏，从而最小化其前侧的污染。
[0039]以此方式，可以获得不透明装饰层的高质量饰面，从而获得最终蒙皮的高质量饰面。
[0040]由于透光填料包括反应性热熔粘合剂，因此一旦透光填料第一次加热和固化，它就成为物理和化学稳定的最终部件。
[0041]具体来说，作为热塑性塑料的反应性热熔粘合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装饰背光车辆内饰件(10)的蒙皮(1)，所述蒙皮包括：
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不透明装饰层(2)，所述不透明装饰层（2）具有：前侧(2.1)和后侧(2.2)，若干通孔(2.3)，每个通孔具有小于2.5 mm的直径，
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透光填料(3)，所述透光填料包括反应性热熔粘合剂，所述透光填料具有：基层(3.1)，所述基层在所述不透明装饰层(2)的所述后侧(2.2)上延伸并且包括中心部分(3.1.3)和围绕所述中心部分(3.1.3)的过渡部分(3.1.4)，若干突起(3.2)，所述突起从所述基层(3.1)的所述中心部分(3.1.3)突出并且完全填充所述通孔(2.3)，每个突起(3.2)包括：底端(3.2.1)，所述底端将所述突起(3.2)连接到所述基层(3.1)，以及光射出部分(3.2.2)，所述光射出部分与所述不透明装饰层(2)的所述前侧(2.1)齐平，其中所述反应性热熔粘合剂在110℃与170℃之间的温度下具有在10.000 cPs与30.000 cPs之间的动态粘度，其中所述中心部分(3.1.3)具有小于0.25 mm的恒定厚度；并且所述过渡部分(3.1.4)具有至少5 mm的宽度，其中所述过渡部分的厚度从小于0.25 mm的厚度逐渐减小到在所述基层(3.1)的外围处的0 mm的厚度。2.根据权利要求1所述的用于装饰背光车辆内饰件(10)的蒙皮(1)，其中所述光射出部分(3.2.2)具有预定义纹理表面。3.根据权利要求1所述的用于装饰背光车辆内饰件(10)的蒙皮(1)，其中所述透光填料(3)是彩色的或透明的。4.一种背光车辆内饰件(10)，其包括：根据权利要求1所述的蒙皮(1)，透光载体(4)，其中所述蒙皮(1)通过粘合剂(5)连接到所述透光载体(4)。5.一种用于制造根据权利要求1至3中任一项所述的用于装饰背光车辆内饰件(10)的蒙皮(1)的方法，其中所述方法包括以下步骤：a)提供不透明装饰层(2)，所述不透明装饰层具有前侧(2.1)和后侧(2.2)并且具有若干通孔(2.3)，所述通孔从所述后侧(2.2)延伸到所述前侧(2.1)，其中所述通孔(2.3)具有小于2.5 mm的直径，b)将所述不透明装饰层(2)铺设在承载构件(7)上，所述承载构件包括：平坦承载表面(7.1)，所述平坦承载表面与所述不透明装饰层(2)的所述前侧(2.1)接触，以及冷却构件(7.2)，用于将所述平坦承载表面(7.1)保持在低于40℃的温度下，c)借助于计量头(8)将作为反应性热熔粘合剂的透光填料(3)施加在所述不透明装饰层(2)的所述后侧(2.2)上，所述透光填料在110℃与170℃之间的温度下的施加期间具有在10.000 cPs与30.000 cPs之间的动态粘度，所述计量头包括压力部件(8.1)和计量喷嘴(8.2)并且在方向S上可滑动地移动，其中为了配置基层(3.1)，所述基层具有中心部分(3.1.3)和围绕所述中心部分(3.1.3)的过渡部分(3.1.4)；以及若干突起(3.2)，所述突起从所述中心部分(3.1.3)突出
并且完全填充所述通孔(2.3)：所述压力部件(8.1)将高于0.3 kg/cm2的第一压力P1施加在所述不透明装饰层(2)上，所述压力部件(8.1)包括压力表面(8.1.1)，所述压力表面被配置为与所述不透明装饰层(2)的所述后侧(2.2)接触并且施加所述第一压力P1；以及开放内腔(8.1.2)，所述开放内腔被配置为提供所述透光填料(3)的形状，所述计量喷嘴(8.2)在110℃与170℃之间的温度下且在第二压力P2下施加所述透光填料(3)，所述第二压力在所述过渡部分(3.1.4...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞萨尔，
申请(专利权)人：格鲁坡，
类型：发明
国别省市：