一种磁转子转运设备制造技术

本实用新型专利技术涉及电机生产技术领域，具体的说是一种磁转子转运设备，包括：移动车；限位机构，所述限位机构设置于移动车的表面；承载机构，所述承载机构设置于移动车的上端，所述承载机构的两端贯穿至限位机构的内部；其中，所述限位机构包括两个固定座，所述固定座的上端固定连接有固定块，所述固定块的内部设置有限位组件；其中，所述承载机构包括用于承载永磁转子的承载组件；该装置中通过设置承载机构，该装置能够在承载机构的作用下，对永磁转子在运送过程中受到震动碰撞进行缓解，从而降低了永磁转子运送过程中受到强烈的碰撞冲击的情况，进而减少了永磁转子损坏的情况，保障了产品的合格率。品的合格率。品的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种磁转子转运设备


[0001]本技术涉及电机生产
，特别的涉及一种磁转子转运设备。

技术介绍

[0002]永磁转子是电机内部必不可少的组成部分，永磁转子是由永磁体及转子轴构成，电机在生产过程中，永磁转子需要批量运送至加工区域，但是在永磁转子运送过程中，容易受到震动发生较强的碰撞冲击，导致永磁转子产生损坏，影响产品的合格率。
[0003]因此，提出一种磁转子转运设备以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种磁转子转运设备，包括：移动车；限位机构，所述限位机构设置于移动车的表面；承载机构，所述承载机构设置于移动车的上端，所述承载机构的两端贯穿至限位机构的内部；其中，所述限位机构包括两个固定座，所述固定座的上端固定连接有固定块，所述固定块的内部设置有限位组件；其中，所述承载机构包括用于承载永磁转子的承载组件，所述承载组件的内部设置有降低运输过程中震动强度的缓冲组件。
[0005]优选的，所述缓冲组件包括设置于承载组件内部的缓冲气囊，所述缓冲气囊的两侧均连通有导管，所述导管的另一端固定连接有与导管连通的圆管，所述圆管的内壁滑动连接有活塞，在永磁转子运送过程中受到震动的时候，通过缓冲气囊可以缓解永磁转子受到震动的强度，保障永磁转子的完好性。
[0006]优选的，所述承载组件包括设置于两个所述固定块之间的承载座，所述承载座的两端均固定连接有连接块，所述连接块的另一端贯穿至相邻所述固定块的内部并固定连接有圆块，所述圆块的表面固定连接有轴承，永磁转子放置在承载座内部，可以保障运输过程中，永磁转子的稳定性。
[0007]优选的，所述限位组件包括横槽、圆槽和内槽，所述横槽开设于固定块一侧的横槽，所述圆槽开设于固定块一侧的横槽，所述圆槽与横槽连通，所述内槽开设于固定块的内部，所述内槽与圆槽以及横槽均连通，横槽的内壁与连接块的表面滑动连接，连接块横截面为矩形，可以防止连接块出现翻转的情况，在连接块运行至圆槽处的时候，此时连接块可以进行翻转运动。
[0008]优选的，所述活塞远离导管的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接于圆管的内壁，在缓冲气囊内部气体受到挤压时，可以暂时将气体挤压至圆管中，当缓冲气囊内部气压较低时，通过弹簧可推动活塞进行复位效果，将气体再次输送至缓冲气囊内。
[0009]优选的，所述承载座的上端开设有缓冲气囊，所述缓冲气囊的内底壁与缓冲气囊的表面固定连接，所述承载座的上端开设有端部槽，所述端部槽与中部槽连通，所述端部槽的内底壁固定连接有软胶块，通过开设的中部槽与端部槽，可以对永磁转子进行放置操作，配合缓冲气囊与软胶块，可以缓解永磁转子受到的震动冲击。
[0010]优选的，所述限位组件还包括设置于靠近移动车一侧的限位螺栓，所述限位螺栓的一端贯穿相邻所述固定块并与固定块螺纹连接，限位螺栓贯穿至内槽中，可以阻挡轴承带动连接块移动至圆槽处，减少发生连接块翻转的情况。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置承载机构，相对于传统的装置在永磁转子运送过程中，容易受到震动发生较强的碰撞冲击，导致永磁转子产生损坏，影响产品的合格率，该装置能够在承载机构的作用下，对永磁转子在运送过程中受到震动碰撞进行缓解，通过中部槽与端部槽，保障了永磁转子的放置位置，通过缓冲气囊与软胶块可以缓解永磁转子受到强烈震动冲击的幅度，从而降低了永磁转子运送过程中受到强烈的碰撞冲击的情况，进而减少了永磁转子损坏的情况，保障了产品的合格率。
[0013]2、通过设置限位组件和承载组件，能够在限位组件和承载组件的共同作用下，对永磁转子进行放置和防护效果，通过操作人员手动将永磁转子放置在承载座内，可以降低永磁转子在运送过程中出现震动掉落的情况，同时在进行使用的时候，方便进行取出与放置操作。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的固定座与固定块连接示意图；
[0016]图3为本技术的连接块与承载座连接示意图；
[0017]图4为本技术的导管与圆管连接示意图；
[0018]图5为本技术的横槽与圆槽开设示意图。
[0019]图中：1、移动车；2、限位机构；201、固定座；202、固定块；203、限位组件；2031、横槽；2032、圆槽；2033、内槽；2034、限位螺栓；3、承载机构；301、承载组件；3011、承载座；3012、中部槽；3013、端部槽；3014、软胶块；3015、连接块；3016、圆块；3017、轴承；302、缓冲组件；3021、缓冲气囊；3022、导管；3023、圆管； 3024、活塞；3025、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]具体实施时：如图1
‑
5所示，一种磁转子转运设备，包括：移动车1；限位机构2，限位机构2设置于移动车1的表面；承载机构3，承载机构3设置于移动车1的上端，承载机构3的两端贯穿至限位机构2的内部；其中，限位机构2包括两个固定座201，固定座201的上端固定连接有固定块202，固定块202的内部设置有限位组件203；其中，承载机构3包括用于承载永磁转子的承载组件301，承载组件 301的内部设置有降低运输过程中震动强度的缓冲组件302，操作人员在进行运送的过程中，可以将永磁转子放置在承载组件301的内部，通过缓冲组件302减缓在运动过程中的震动，使得移动车1在进行运动的过程中，通过两个固定块202托持承载组件301进行运动，且在运送过程中限位组件203，将会降低承载组件301出现反转
的情况；
[0022]如图2、图3和图4所示，缓冲组件302包括设置于承载组件301 内部的缓冲气囊3021，缓冲气囊3021的两侧均连通有导管3022，导管3022的另一端固定连接有与导管3022连通的圆管3023，圆管3023 的内壁滑动连接有活塞3024，活塞3024远离导管3022的一侧固定连接有弹簧3025，弹簧3025的另一端固定连接于圆管3023的内壁，在输送过程中，物品将会放置在缓冲气囊3021的上端，在出现震动的时候，将会在弹簧3025的作用下推动活塞3024移动，使得活塞 3024将圆管3023内部气体通过导管3022注入缓冲气囊3021的内部，在物品受到震动的时候挤压缓冲气囊3021，缓冲气囊3021可以将内部气体通过导管3022注入圆管3023的内部，降低物品受到的震动冲击；
[0023]承载组件301包括设置于两个固定块202之间的承载座3011，承载座3011的两端均固定连接有连接块3015，连接块3015的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁转子转运设备，其特征在于，包括：移动车(1)；限位机构(2)，所述限位机构(2)设置于移动车(1)的表面；承载机构(3)，所述承载机构(3)设置于移动车(1)的上端，所述承载机构(3)的两端贯穿至限位机构(2)的内部；其中，所述限位机构(2)包括两个固定座(201)，所述固定座(201)的上端固定连接有固定块(202)，所述固定块(202)的内部设置有限位组件(203)；其中，所述承载机构(3)包括用于承载永磁转子的承载组件(301)，所述承载组件(301)的内部设置有降低运输过程中震动强度的缓冲组件(302)。2.根据权利要求1所述的一种磁转子转运设备，其特征在于：所述缓冲组件(302)包括设置于承载组件(301)内部的缓冲气囊(3021)，所述缓冲气囊(3021)的两侧均连通有导管(3022)，所述导管(3022)的另一端固定连接有与导管(3022)连通的圆管(3023)，所述圆管(3023)的内壁滑动连接有活塞(3024)。3.根据权利要求2所述的一种磁转子转运设备，其特征在于：所述承载组件(301)包括设置于两个所述固定块(202)之间的承载座(3011)，所述承载座(3011)的两端均固定连接有连接块(3015)，所述连接块(3015)的另一端贯穿至相邻所述固定块(202)的内部并固定连接有圆块(3016)，所述圆块(3016)的表面固定连接有轴承(3017)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥胜，
申请(专利权)人：芜湖友邦磁电有限公司，
类型：新型
国别省市：