一种汽车钣金运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金运输装置，包括板车、若干夹持固定模块和若干支撑模块，所述夹持固定模块和支撑模块均安装在板车上，且夹持固定模块与支撑模块交替设置，所述板车的顶部设置有不少于两条滑槽，所述滑槽内开始有一排插孔，所述夹持固定模块包括夹持架、第一滑块、插销和若干缓冲模块，所述夹持架的两侧均设置有若干缓冲机构；该汽车钣金运输装置，通过支撑模块将汽车钣金垫起，避免汽车钣金直接接触板车，通过夹持模块将钣金夹持固定在两个夹持模块之间，且夹持模块与汽车钣金直接通过吸盘接触，并通过缓冲模块进行缓冲，使得汽车板进在板车振动时不会被撞击损坏，也不会跌下板车，摔坏钣金，有效地对汽车钣金进行保护运输。保护运输。保护运输。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金运输装置


[0001]本技术涉及汽配领域，具体为一种汽车钣金运输装置。

技术介绍

[0002]汽车是人们日常生活中最常用的交通工具，汽车的表面壳体一般是金属或者是塑料钣金覆盖件，在汽车钣金的生产、维修时，往往需要将汽车钣金在场地内进行短途转运，汽车搬运一般采用板车、推车等辅助工具或者人功能能够搬运，人工搬运效率较低且劳动强度大，板车、推车运输在运输过程中由于车体的震动或造成钣金与车体撞击，使得汽车钣金的标，表面损伤变形，且板车上的汽车钣金在受到震动时，由于板车无法牢固地固定钣金造成钣金容易从板车上掉落，造成钣金损坏。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车钣金运输装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金运输装置，包括板车、若干夹持固定模块和若干支撑模块，所述夹持固定模块和支撑模块均安装在板车上，且夹持固定模块与支撑模块交替设置，所述板车的顶部设置有不少于两条滑槽，所述滑槽内开始有一排插孔，所述夹持固定模块包括夹持架、第一滑块、插销和若干缓冲模块，所述夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金运输装置，其特征在于：包括板车、若干夹持固定模块和若干支撑模块，所述夹持固定模块和支撑模块均安装在板车上，且夹持固定模块与支撑模块交替设置，所述板车的顶部设置有不少于两条滑槽，所述滑槽内开始有一排插孔，所述夹持固定模块包括夹持架、第一滑块、插销和若干缓冲模块，所述夹持架的两侧均设置有若干缓冲机构，所述夹持架的底部设置有滑块，滑块与滑槽适配且滑块与滑槽滑动连接，所述滑块上设置有通孔，通孔的设置位置与插孔适配，所述插销插入至通孔和插孔内，所述支撑模块包括第二滑块和垫板，所述垫板的两端均设置有第二滑块，第二滑块与滑槽适配且滑槽与第二滑块滑动连接。2.根据权利要求1所述的汽车钣...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑炯明，
申请(专利权)人：广州钧准机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：