本实用新型专利技术涉及工件搬运技术领域，且公开了一种用于轮辋工件的搬运装置，包括载板，所述载板顶端固定安装有框板，所述框板内部设置有固定机构；所述固定机构包括双向电机、夹板、隔板，所述隔板固定安装在载板顶端，所述双向电机固定安装在隔板顶端，所述隔板上开设有移动槽，所述双向电机输出端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆贯穿隔板顶端伸入移动槽中，通过设置固定机构，可以使夹板对轮辋进行夹紧，防止轮辋在搬运过程中在框板内部晃动，与其内壁产生碰撞造成损伤，影响轮辋的后续使用，解决了现有的搬运装置不具备对轮辋限位固定的功能，导致轮辋在搬运过程中容易受损的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轮辋工件的搬运装置
[0001]本技术涉及工件搬运
，具体为一种用于轮辋工件的搬运装置。
技术介绍
[0002]轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件，其在使用过程中需要承受着各种变形、负荷，而具有轮辋的轮胎在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性；
[0003]轮辋加工与轮胎安装分别在两个不同的空间内进行，通常在轮辋加工完成后，工作中人员利用推车将轮辋运送至传送带附近，但是现有的搬运装置不具备对轮辋进行限位固定的功能，导致在运输过程中受到颠簸时可能会与运输箱体内壁产生碰撞受损，影响轮辋的后续正常使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供了一种用于轮辋工件的搬运装置，解决了
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轮辋工件的搬运装置，包括载板，所述载板顶端固定安装有框板，所述框板内部设置有固定机构；
[0006]所述固定机构包括双向电机、夹板、隔板，所述隔板固定安装在载板顶端，所述双向电机固定安装在隔板顶端，所述隔板上开设有移动槽，所述双向电机输出端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆贯穿隔板顶端伸入移动槽中，且所述双向螺纹杆底端通过轴承转动连接在移动槽内壁底端，所述双向螺纹杆靠近上下两端外壁分别螺纹套设有移动块一与移动块二，所述夹板一侧固定安装固定块，所述移动块一一侧铰接有折叠板一，所述折叠板一一端与固定块铰接，所述移动块二一侧铰接有折叠板二，所述折叠板二与固定块铰接，所述移动块一与移动块二外壁固定安装有限位滑板一，所述限位滑板一与移动槽内壁开设限位滑槽一滑动连接。
[0007]优选的，所述隔板顶端固定安装有隔箱，所述双向电机设置在隔箱内部，通过设置隔箱，可以对双向电机起到一定的防护作用，保证双向电机正常使用寿命。
[0008]优选的，所述夹板另一侧与框板内壁均固定安装有夹垫，通过设置夹垫，可以对轮辋起到一定保护作用，防止轮辋在夹紧过程中受损。
[0009]优选的，所述载板底端开设有缓冲槽，所述缓冲槽插接有顶板，所述顶板底端固定安装有支撑板，所述支撑板底端固定安装有移动轮。
[0010]优选的，所述顶板外壁固定安装有限位滑板二，所述限位滑板二与缓冲槽内壁开设的限位滑槽二滑动连接，通过设置限位滑板二，可以对顶板起到限位作用，使顶板在移动时更加灵活稳定。
[0011]优选的，所述支撑板顶端固定安装有抵垫，通过设置抵垫，防止轮辋质量过大，颠
簸幅度大时，支撑板与载板产生硬性碰撞受损，提高缓冲减震强度，降低搬运装置的使用局限性。
[0012]优选的，所述顶板顶端固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧顶端固定安装在缓冲槽内壁顶端，通过设置减震弹簧，可以对载板起到一定的减震缓冲效果，避免轮辋在载板上产生抖动碰撞，受到损伤，进一步提高对轮辋在搬运过程的保护。
[0013]优选的，所述载板顶端固定安装有防滑垫，所述载板一侧固定安装有推把，通过设置防滑垫，增加轮辋与载板之间的摩擦。
[0014]本技术提供了一种用于轮辋工件的搬运装置。该用于轮辋工件的搬运装置具备以下有益效果：
[0015]（1）、该用于轮辋工件的搬运装置，通过设置固定机构，可以使夹板对轮辋进行夹紧，防止轮辋在搬运过程中在框板内部晃动，与其内壁产生碰撞造成损伤，影响轮辋的后续使用，解决了现有的搬运装置不具备对轮辋限位固定的功能，导致轮辋在搬运过程中容易受损的问题；
[0016]（2）、该用于轮辋工件的搬运装置，通过缓冲槽、顶板、减震弹簧的共同作用下，可以对载板起到一定的减震缓冲效果，避免轮辋在载板上产生抖动碰撞，受到损伤，进一步提高对轮辋在搬运过程的保护，且通过设置抵垫，防止轮辋质量过大，颠簸幅度大时，支撑板与载板产生硬性碰撞受损，提高缓冲减震强度，降低搬运装置的使用局限性，结构简单，实用性强。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术正面剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术框板俯视剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术侧面结构示意图。
[0021]图中：1.载板2.框板3.固定机构4.夹垫5.防滑垫6.缓冲槽7.顶板8.减震弹簧9.限位滑板一10.支撑板11.抵垫12.移动轮13.推把301.双向电机302.隔箱303.双向螺纹杆304.移动块一305.移动块二306.折叠板一307.固定块308.折叠板二309.夹板310.隔板311.限位滑板二312.移动槽。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于轮辋工件的搬运装置，包括载板1，载板1顶端固定安装有防滑垫5，载板1一侧固定安装有推把13，通过设置防滑垫5，增加轮辋与载板1之间的摩擦，载板1底端开设有缓冲槽6，缓冲槽6插接有顶板7，顶板底端固定安装有支撑板10，支撑板10底端固定安装有移动轮12，顶板7外壁固定安装有限位滑板二311，限位滑板二311与缓冲槽6内壁开设的限位滑槽二滑动连接，通过设置限位滑板二311，可以对顶板7起到限位作用，使顶板7在移动时更加灵活稳定，支撑板10顶端固定安装有抵垫11，通过设置抵垫11，防止轮辋质量过大，颠簸幅度大时，支撑板10与载板1产生硬性碰撞受损，提高缓冲减震强度，降低搬运装置的使用局限性，顶板7顶端固定安装有减震弹簧8，减震弹簧8顶端固定安装在缓冲槽6内壁顶端，通过设置减震弹簧8，可以对载板1起到
一定的减震缓冲效果，避免轮辋在载板1上产生抖动碰撞，受到损伤，进一步提高对轮辋在搬运过程的保护，载板1顶端固定安装有框板2，框板2内部设置有固定机构3；
[0023]固定机构3包括双向电机301、夹板309、隔板310，夹板309另一侧与框板2内壁均固定安装有夹垫4，通过设置夹垫4，可以对轮辋起到一定保护作用，防止轮辋在夹紧过程中受损，隔板310顶端固定安装有隔箱302，双向电机301设置在隔箱302内部，通过设置隔箱302，可以对双向电机301起到一定的防护作用，保证双向电机301正常使用寿命，隔板310固定安装在载板1顶端，双向电机301固定安装在隔板310顶端，隔板310上开设有移动槽312，双向电机301输出端固定安装有双向螺纹杆303，双向螺纹杆303贯穿隔板310顶端伸入移动槽312中，且双向螺纹杆303底端通过轴承转动连接在移动槽312内壁底端，双向螺纹杆303靠近上下两端外壁分别螺纹套设有移动块一304与移动块二305，夹板309一侧固定安装固定块307，移动块一304一侧铰接有折叠板一306，折叠板一306一端与固定块307铰接，移动块二305一侧铰接有折叠板二308，折叠板二308与固定块307铰接，移动块一304与移动块二305外壁固定安装有限位滑板一9，限位滑板一9与移动槽3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轮辋工件的搬运装置，包括载板（1），其特征在于：所述载板（1）顶端固定安装有框板（2），所述框板（2）内部设置有固定机构（3）；所述固定机构（3）包括双向电机（301）、夹板（309）、隔板（310），所述隔板（310）固定安装在载板（1）顶端，所述双向电机（301）固定安装在隔板（310）顶端，所述隔板（310）上开设有移动槽（312），所述双向电机（301）输出端固定安装有双向螺纹杆（303），所述双向螺纹杆（303）贯穿隔板（310）顶端伸入移动槽（312）中，且所述双向螺纹杆（303）底端通过轴承转动连接在移动槽（312）内壁底端，所述双向螺纹杆（303）靠近上下两端外壁分别螺纹套设有移动块一（304）与移动块二（305），所述夹板（309）一侧固定安装固定块（307），所述移动块一（304）一侧铰接有折叠板一（306），所述折叠板一（306）一端与固定块（307）铰接，所述移动块二（305）一侧铰接有折叠板二（308），所述折叠板二（308）与固定块（307）铰接，所述移动块一（304）与移动块二（305）外壁固定安装有限位滑板一（9），所述限位滑板一（9）与移动槽（312）内壁开设限位滑槽一滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轮辋工件的...
【专利技术属性】
技术研发人员：卫福青，
申请(专利权)人：无锡奥富来车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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