一种汽车座椅的自动滑轨制造技术

一种汽车座椅的自动滑轨，包括一对滑轨组件，滑轨组件包括导轨和滑座，滑座上有齿轮箱，两滑座间有驱动装置，驱动装置与齿轮箱连接，导轨内设螺杆，螺杆穿设在滑座内，特点：滑座的两端设支撑头，支撑头的中部与滑座的一端连接、下部有滑动消隙块安装座，滑动消隙块安装座上有滑动消隙块，滑动消隙块的上、下端上设有上、下斜面，上、下斜面上设上、下滚柱槽，上、下滚柱槽内设上、下滚柱，上、下滚柱的表面复合有润滑耐磨层，导轨内形成有滑道，滑道包括滑道侧壁和滑道上、下壁，滑动消隙块设在滑道内且上、下滚柱抵靠在滑道侧壁与滑道上壁的转角处和滑道侧壁与滑道下壁的转角处并构为滑动配合。消间隙效果好，无异响且稳定性高，使用寿命长。命长。命长。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的自动滑轨


[0001]本专利技术属于汽车座椅配件
，具体涉及一种汽车座椅的自动滑轨。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车上最重要的组成部分之一，是影响人们乘坐舒适度的主要原因，随着科技的发展，汽车座椅的发展也在逐渐趋向于自动化和舒适化，并且普遍都具备了能够自动实现前后滑动和椅背角度调节的功能，其中自动滑动功能主要由滑轨组件和驱动装置配合完成。目前的滑轨结构主要包括导轨和滑动设置在导轨内的滑座，滑座又通过电机、螺杆和齿轮箱的配合来驱动其在导轨上滑移，滑座与导轨之间通常由滚珠或滚轮来提供支撑并用于消除间隙。但是现有技术中的消隙结构往往无法兼顾上、下、前、后各方向的间隙，在滑动过程中经常会产生晃动和异响，并且滑座上的滚珠或滚轮在重载情况下容易使导轨产生凹坑，从而使滑座在滑移过程中产生颠簸和卡顿感。另外，滚珠、滚轮虽然是支撑在导轨上滚动的，但依然会发生滚动摩擦，但由于钢材与钢材之间（即滚珠、滚轮与导轨之间）的摩擦系数较大，长时间使用后，滚珠、滚轮和导轨都会产生不同程度的磨损，进而也会产生间隙并出现晃动和异响。<br/>[0003]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的自动滑轨，包括一对对称且平行设置的滑轨组件(1)，所述的滑轨组件(1)各包括一导轨(11)和一在导轨(11)内滑动的滑座(12)，所述的滑座(12)上分别安装有一齿轮箱(4)，两所述的滑座(12)之间固定有一驱动装置(2)，该驱动装置(2)两端分别与两侧的齿轮箱(4)传动连接，所述的导轨(11)内沿长度方向分别设置有一螺杆(3)，所述的螺杆(3)穿设在滑座(12)内并与对应的齿轮箱(4)传动连接，所述的齿轮箱(4)工作时带动滑座(12)在螺杆(3)上沿导轨(11)的长度方向移动，其特征在于：所述的滑座(12)在长度方向的左右两端分别对称设置有一支撑头(13)，所述的支撑头(13)的中部分别与滑座(12)的一端固定连接、而下部沿前后方向分别延伸并构成有一滑动消隙块安装座(131)，在所述的滑动消隙块安装座(131)上分别固定有一滑动消隙块(14)，在所述滑动消隙块(14)的上端斜向上形成有一上斜面(145)、而下端斜向下形成有一下斜面(146)，所述的上斜面(145)沿左右方向开设有至少一个上滚柱槽(141)，所述的下斜面(146)沿左右方向开设有至少一个下滚柱槽(142)，所述的上滚柱槽(141)和下滚柱槽(142)分别朝向远离对应支撑头(13)一侧倾斜，在所述的上滚柱槽(141)内嵌设有一上滚柱(1411)，而在所述的下滚柱槽(142)内嵌设有一下滚柱(1421)，且所述的上滚柱(1411)和下滚柱(1421)分别凸出于上滚柱槽(141)和下滚柱槽(142)，且所述的上滚柱(1411)和下滚柱(1421)的轴心线方向与所述滑座(12)的滑动方向相同，在所述的上滚柱(1411)和下滚柱(1421)的表面上分别复合有一层润滑耐磨层，所述的导轨(11)内的前后两侧沿长度方向分别形成有一滑道(112)，所述的滑道(112)构成有一滑道侧壁(1121)、一滑道上壁(1122)和一滑道下壁(1123)，所述的滑动消隙块(14)分别设置在对应一侧的滑道(112)内并且上滚柱(1411)和下滚柱(1421)分别抵靠在滑道侧壁(1121)与滑道上壁(1122)的转角处和滑道侧壁(1121)与滑道下壁(1123)的转角处并构为滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的自动滑轨，其特征在于：所述的滑动消隙块安装座(131)上分别开设有一对滑动消隙块安装座螺孔(1311)，所述的滑动消隙块(14)在对应于滑动消隙块安装座螺孔(1311)的位置处分别开设有一滑动消隙块固定孔(143)，所述的滑动消隙块固定孔(143)内分别设置有一滑动消隙块固定螺钉(1431)，所述的滑动消隙块固定螺钉(1431)分别穿过对应的滑动消隙块固定孔(143)与对应的滑动消隙块安装座螺孔(1311)固定，从而实现滑动消隙块(14)与滑动消隙块安装座(131)两者的固定连接，所述的滑动消隙块(14)在朝向支撑头(13)的一侧侧面上还构成有一滑动消隙块嵌槽(144)，所述的滑动消隙块嵌槽(144)的形状大小分别与滑动消隙块安装座(131)外侧面的形状大小相匹配，所述滑动消隙块安装座(131)的外侧面分别嵌设在对应的滑动消隙块嵌槽(144)内。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的自动滑轨，其特征在于：所述的滑座(12)在长度方向的左右两端分别构成有一对支撑头固定夹板(122)，一对所述的支撑头固定夹板(122)分别夹持在对应侧的支撑头(13)中部的前后两侧侧面上并且两者焊接固定；所述滑座(12)的中间沿长度方向还构成有一开口向下的滑座腔(121)；所述的滑座(12)在高度方向的上方中部还开设有一与滑座腔(121)连通的齿轮箱安装口(123)，所述的齿轮箱安装口(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹耀忠，杨广，
申请(专利权)人：江苏忠明祥和精工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：