一种汽车座椅铝长滑轨结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车座椅技术领域，提供了一种汽车座椅铝长滑轨结构，包括上滑轨和下滑轨，上滑轨组装在下滑轨内并能够滑动，下滑轨整体由铝材一体挤出成型，下滑轨包括有主体部以及活动型腔部，在主体部的上部两侧具有延展侧翼部，主体部的下部两侧具有减重腔。本实用新型专利技术的优点在于用铝材代替高强度钢材，实现了座椅长滑轨的轻量化，通过高强度钢与铝材结合，解决了座椅长久使用后，铝材表面有细微压痕的问题，改善铝材表面硬度。改善铝材表面硬度。改善铝材表面硬度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅铝长滑轨结构


[0001]本技术属于汽车座椅
，涉及一种汽车座椅铝长滑轨结构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展和消费者要求的提升，近年来MPV等多排座椅的大空间车型销量逐步提高，可实现长行程调节的座椅铝长滑轨，对提升乘客的舒适性，同时降低长滑轨的重量，意义重大，目前市场上一般都是高强度钢滑轨，重量较重，并且存在下锁止，剥离强度以及硬度不够的问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种一次挤出成型，重量轻，硬度和强度可靠的汽车座椅铝长滑轨结构。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车座椅铝长滑轨结构，包括上滑轨和下滑轨，所述的上滑轨组装在下滑轨内并能够滑动，其特征在于，所述的下滑轨整体由铝材一体挤出成型，下滑轨包括有主体部以及活动型腔部，在主体部的上部两侧具有延展侧翼部，主体部的下部两侧具有减重腔。
[0005]在上述的一种汽车座椅铝长滑轨结构中，所述的活动型腔部的底部连接有高强度件。
[0006]在上述的一种汽车座椅铝长滑轨结构中，所述的活动型腔部具有台阶槽，所述的高强度件包括下凹部以及位于下凹部左右两侧的侧贴合部，下凹部位于台阶槽处并锁定，侧贴合部紧贴在台阶槽的两侧。
[0007]在上述的一种汽车座椅铝长滑轨结构中，所述的延展侧翼部旁设置具有密封条槽。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点在于用铝材代替高强度钢材，实现了座椅长滑轨的轻量化，通过高强度钢与铝材结合，解决了座椅长久使用后，铝材表面有细微压痕的问题，改善铝材表面硬度。
附图说明
[0009]图1是本汽车座椅铝长滑轨整体结构示意图；
[0010]图2是下滑轨铝挤出后结构示意图；
[0011]图3是下滑轨铝挤出后安装高强度钢的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所
有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0014]图中，上滑轨100；下滑轨200；主体部300；活动型腔部400；台阶槽401；延展侧翼部500；密封条槽600；减重腔700；高强度件800；下凹部801；侧贴合部802。
[0015]如图1所示，本汽车座椅铝长滑轨结构，包括上滑轨100和下滑轨200，上滑轨100组装在下滑轨200内并能够滑动，这样当座椅安装到上滑轨100后就可以实现调节，本专利最大的改进是下滑轨200整体由铝材一体挤出成型，这样可以整体降低滑轨重量，实现轻量化，并且整个下滑轨200是一体挤出，也简化了工序。
[0016]具体来说，如图2所示，下滑轨200包括有主体部300以及活动型腔部400，作为进一步优化，在主体部300的上部两侧具有延展侧翼部500，延展侧翼部500旁设置具有密封条槽600，通过延展侧翼部500可以更好与座椅进行配合，利用密封条槽600可以安装对应的密封件，从而保证了良好的密封效果，为了进一步减轻重量，在保证整体强度的情况下，主体部300的下部两侧具有减重腔700，这里由于铝材整体的硬度较软，由于座椅长久使用后，铝材表面有细微压痕，对滑轨品质有一定影响，活动型腔部400的底部连接有高强度件800，这里高强度件800采用高强度钢材料制成并与铝材结合，从而改善铝材表面硬度，作为进一步优化，在座椅滑动时更加顺畅，活动型腔部400具有台阶槽401，高强度件800包括下凹部801以及位于下凹部801左右两侧的侧贴合部802，下凹部801位于台阶槽401处并锁定，侧贴合部802紧贴在台阶槽401的两侧，这样可以更大面积防止与上滑轨100滑动部分解除造成擦伤，影响整体品质。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅铝长滑轨结构，包括上滑轨和下滑轨，所述的上滑轨组装在下滑轨内并能够滑动，其特征在于，所述的下滑轨整体由铝材一体挤出成型，下滑轨包括有主体部以及活动型腔部，在主体部的上部两侧具有延展侧翼部，主体部的下部两侧具有减重腔。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅铝长滑轨结构，其特征在于，所述的活动型腔部的底部连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏百胜，张迎洪，郭良辉，刘艳春，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：