行星减速箱内齿圈固定结构制造技术

技术编号:36693649 阅读:92 留言:0更新日期:2023-02-27 20:03
本发明专利技术涉及减速箱领域,具体为一种行星减速箱内齿圈固定结构,包括壳体、内齿圈和若干行星齿轮,所述壳体内壁上设有若干凹槽,所述内齿圈的外圆上设有沿径向方向延伸的若干凸起,所述凸起与所述凹槽的数量相同且凸起与凹槽一一对应地卡接在凹槽内,所述行星齿轮与内齿圈啮合。本发明专利技术通过设置凸起,将内齿圈通过凸起与机壳固定,当出现周向力或者力矩时,凸起侧面与机壳接触承受荷载,使得凸起能够有效将内齿圈固定,防止在行星齿轮转动的时候带动内齿圈周向晃动,连接可靠,且确保传动比稳定,传动平稳可靠。传动平稳可靠。传动平稳可靠。

【技术实现步骤摘要】
行星减速箱内齿圈固定结构


[0001]本专利技术涉及减速箱领域,尤其是涉及一种行星减速箱内齿圈固定结构。

技术介绍

[0002]内齿圈是行星减速器中非常重要的组成部分,为行星减速器中的行星齿轮运行提供旋转“轨道”,为保证行星减速器运行平稳可靠、传动效率高,一般需要将内齿圈进行止动设计。
[0003]例如申请号为CN201820278244.X的中国专利技术专利,专利名称为一种双行星齿轮行星减速器,包括行星减速器机身,所述行星减速器机身的内壁上安装有第一内齿轮和第二内齿轮,所述第一内齿轮位于第二内齿轮的一侧,且第一内齿轮上远离第二内齿轮的一侧外壁上焊接有连接杆,所述连接杆上远离第一内齿轮的一端焊接有转盘,所述行星减速器机身的内部中央位置处安装有太阳轮,该技术通过第一行星齿轮和第二行星齿轮的对称放置有效的平衡了第一行星齿轮和第二行星齿轮转动时产生的离心力,减少行星减速器的晃动,保证行星减速器动力传输的稳定,但内齿圈采用螺钉或销轴固定,连接不可靠,故障率高,若需维修,在反复更换后容易削弱齿圈的刚度,使得零件失效。

技术实现思路

...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行星减速箱内齿圈固定结构,其特征在于:包括壳体、内齿圈和若干行星齿轮,所述壳体内壁上设有若干凹槽,所述内齿圈的外圆上设有沿径向方向延伸的若干凸起,所述凸起与所述凹槽的数量相同且凸起与凹槽一一对应地卡接在凹槽内,所述行星齿轮与内齿圈啮合。2.根据权利要求1所述的行星减速箱内齿圈固定结构,其特征在于:所述凸块的数量至少为两个,各个凸块沿内齿圈的周向均布。3.根据权利要求1或2所述的行星减速箱内齿圈固定结构,其特征在于:所述壳体沿轴向方向的一端的端面内侧沿轴向向另一端凹陷形成有台...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永峰杜姗申屠君曹生炜吕鑫
申请(专利权)人:浙江联宜电机有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1