一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，包括底座，所述底座的底部活动安装有万向轮，所述底座的顶部固定安装有容纳箱，所述容纳箱的内部固定安装有橡胶垫，所述容纳箱的顶部活动安装有转动盘，所述底座的顶部活动连接有监测设备本体，所述底座的顶部固定安装有调节机构，所述调节机构包括电机，所述容纳箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴处固定安装有斜齿轮，所述斜齿轮的右侧啮合有锥齿轮。本实用新型专利技术通过在底座的底部安装多个万向轮，带动底座移动，在容纳箱的内部设置橡胶垫，橡胶垫可以对容纳箱内部的装置进行保护，通过调节机构的各结构相互配合，达到监测设备本体多角度调节，使形变监测更便捷的效果。测更便捷的效果。测更便捷的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置


[0001]本技术涉及铁路轨道监测
，尤其是涉及一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置。

技术介绍

[0002]铁路轨道简称路轨、铁轨和轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条和铁路道钉等铁路配件紧固，为了保证火车行走更安全，需要定期对铁路的形变程度进行监测，因此监控装置必不可少。
[0003]现有的铁路监控装置应用十分广泛，具有操作方便，测量准确的优点，目前市场上现有的铁路监测装置大多能够快速的对铁路的形变程度进行监测，但现有的监测设备大多存在无法进行角度调节，当需要测量不同方位的铁路时，无法根据需求快速转向，降低了监测效率的问题，难以满足社会需求，故而提出一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部活动安装有万向轮(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有容纳箱(3)，所述容纳箱(3)的内部固定安装有橡胶垫(4)，所述容纳箱(3)的顶部活动安装有转动盘(5)，所述底座(1)的顶部活动连接有监测设备本体(6)，所述底座(1)的顶部固定安装有调节机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括电机(701)，所述容纳箱(3)的内部固定安装有电机(701)，所述电机(701)的输出轴处固定安装有斜齿轮(702)，所述斜齿轮(702)的右侧啮合有锥齿轮(703)。3.根据权利要求2所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：所述锥齿轮(703)的顶部固定安装有转杆(704)，所述转动盘(5)的顶部固定安装有连接杆(705)，所述连接杆(705)的右侧活动连接有支撑杆(706)，所述转动盘(5)的顶部固定安装有电动推杆(707)。4.根据权利要求2所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：所述橡胶垫(4)环绕于容纳箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李道来，常国江，梁所嶂，秦名星，
申请(专利权)人：明彻科技湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：