一种小棱镜的铁轨安装装置制造方法及图纸

技术编号:24233190 阅读:55 留言:0更新日期:2020-05-21 03:36
本实用新型专利技术公开了一种小棱镜的铁轨安装装置,包括本体,所述本体包括位于铁轨下方的底杆、两组与底杆铰接的卡接板以及与所述底杆另一端活动连接的镜体,所述卡接板呈“L”型,所述卡接板的另一端与所述底杆卡接且与铁轨抵紧卡接,所述卡接板螺纹连接有与铁轨抵接的螺栓;所述底杆远离于所述卡接板的一端螺纹连接有固定板,所述固定板开设有滑槽,所述镜体插接于所述滑槽的部分设置有凸块,所述凸块与所述滑槽内壁滑动连接,所述固定板上设置有用于实现所述镜体卡接的卡接组件。通过上述技术方案,小棱镜与铁轨之间固定稳固,确保小棱镜的联测效果,且小棱镜沿着水平方向滑动,提高对铁轨沉降数据检测的精准性。

A rail installation device of small prism

【技术实现步骤摘要】
一种小棱镜的铁轨安装装置
本技术涉及铁轨检测设备的
,尤其是涉及一种小棱镜的铁轨安装装置。
技术介绍
随着社会的发展进步,城市化进程的加快,越来越多的城市修建了地铁以及高铁等便捷交通方式,地铁以及铁路交通在施工工程中需要采用全自动全站仪,也称测量机器人,是具有目标自动识别、照准及自动测量功能的全站仪,在铁轨位置和沉降变化监测的设备通常采用全自动全站仪;由于全自动全站仪测量距离有限,同时兼顾测量精度,当需要检测的区段比较长,就需要多台仪器一起联测,但是在实际测量操作过程中,每台仪器之间所测量的基准点有一端或者两端位于变化范围内,导致监测点的数据发生变化,为了得到仪器位置的精确坐标,在多台仪器之间加入小棱镜作为连接点,传递坐标,测量外业数据,最后处理得到检测点位置的准确坐标,保障铁路施工安全。针对上述问题,专利公告号为CN207850358U的中国专利,提出了一种小棱镜固定装置,包括固定套环、脚支架、对中杆、用于固定对中杆的第一固定机构、用于固定脚支架的第二固定机构;固定套环沿对中杆轴向可移动的套设在对中杆上且通过第一固定机构固定在对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小棱镜的铁轨安装装置,其特征在于:包括本体(1),所述本体(1)包括位于铁轨下方的底杆(2)、两组与底杆(2)铰接的卡接板(3)以及与所述底杆(2)另一端活动连接的镜体(4),所述卡接板(3)呈“L”型,所述卡接板(3)的另一端与所述底杆(2)卡接且与铁轨抵紧卡接,所述卡接板(3)螺纹连接有与铁轨抵接的螺栓(16);所述底杆(2)远离于所述卡接板(3)的一端螺纹连接有固定板(5),所述固定板(5)开设有滑槽(6),所述镜体(4)插接于所述滑槽(6)的部分设置有凸块(7),所述凸块(7)与所述滑槽(6)内壁滑动连接,所述固定板(5)上设置有用于实现所述镜体(4)卡接的卡接组件(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小棱镜的铁轨安装装置,其特征在于:包括本体(1),所述本体(1)包括位于铁轨下方的底杆(2)、两组与底杆(2)铰接的卡接板(3)以及与所述底杆(2)另一端活动连接的镜体(4),所述卡接板(3)呈“L”型,所述卡接板(3)的另一端与所述底杆(2)卡接且与铁轨抵紧卡接,所述卡接板(3)螺纹连接有与铁轨抵接的螺栓(16);所述底杆(2)远离于所述卡接板(3)的一端螺纹连接有固定板(5),所述固定板(5)开设有滑槽(6),所述镜体(4)插接于所述滑槽(6)的部分设置有凸块(7),所述凸块(7)与所述滑槽(6)内壁滑动连接,所述固定板(5)上设置有用于实现所述镜体(4)卡接的卡接组件(8)。


2.根据权利要求1所述的小棱镜的铁轨安装装置,其特征在于:所述卡接板(3)与所述底杆(2)铰接的位置固定连接有两组扭簧(9),铁轨位于所述卡接板(3)以及所述底杆(2)围设的空间内。


3.根据权利要求1所述的小棱镜的铁轨安装装置,其特征在于:所述滑槽(6)竖直设置,所述卡接组件(8)包括卡槽(10),所述卡槽(10)位于所述固定板(5)内与所述滑槽(6)连接的位置,所述滑槽(6)与所述卡槽(10)连通且垂直设置,所述卡槽(10)远离于所述底杆(2)的一端为开口设置,所述凸块(7)与所述卡槽(10)卡接,所述凸块(7)竖直插入所述滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗能汉武军杨义皊符福林
申请(专利权)人:明彻科技湖北有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1