分体式汽车保险杠行人护板制造技术

本实用新型专利技术提出了分体式汽车保险杠行人护板，包括上横梁、两个连接块和下横梁，连接块和上横梁以及下横梁滑动连接，上横梁的顶端固定连接有连接杆，连接块上开设有连接孔，上横梁上开设有和连接杆匹配的固定槽，上横梁连接有用于对连接杆进行锁紧的锁紧组件，锁紧组件包括多个锁紧杆，上横梁上开设有多个和锁紧杆匹配的锁紧槽，锁紧槽和固定槽连通，连接杆上开设有多个和锁紧杆匹配的锁紧孔，上横梁连接有用于对多个锁紧杆进行固定的固定件，上横梁可拆卸连接有防护壳，下横梁通过多个减震件连接有多个防护块，其涉及汽车保险杠技术领域，采用分体式结构，可在具体部位出现形变或破损时对其进行单独拆卸和更换，更换成本较低。更换成本较低。更换成本较低。

【技术实现步骤摘要】
分体式汽车保险杠行人护板


[0001]本技术涉及汽车保险杠
，具体涉及分体式汽车保险杠行人护板。

技术介绍

[0002]汽车保险杠汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，汽车通常前部发生碰撞，其设置有行人护板，用于减轻在发生碰撞时对行人造成的伤害，如专利号为CN205365521U的一种汽车前部行人保护装置，行人碰撞到缓冲吸能块时有一定缓冲作用，同时压电式传感器使安全气囊膨开，可有效保护行人安全，但是行人护板在受到碰撞后容易产生变形或破损，需要对其进行更换，行人护板通常和汽车保险杠制造为整体式结构，在对其进行更换时需要对保险杠进行整体拆卸，更换过程花费时间较长，同时更换维修成本较高，由此我们提出分体式汽车保险杠行人护板，其采用分体式结构，在保证对行人进行良好防护的同时便于对其进行分体更换，更换较为便捷，更换成本较低。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了分体式汽车保险杠行人护板，以解决
技术介绍
中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分体式汽车保险杠行人护板，其特征在于，包括：上横梁(1)、两个连接块(2)和下横梁(3)，所述连接块(2)位于所述上横梁(1)和所述下横梁(3)之间，并且所述连接块(2)和所述上横梁(1)以及所述下横梁(3)滑动连接，所述上横梁(1)的顶端的两侧均固定连接有连接杆(4)，所述连接块(2)上开设有和所述连接杆(4)匹配的连接孔，所述上横梁(1)上开设有和所述连接杆(4)匹配的固定槽，所述上横梁(1)连接有用于对连接杆(4)进行锁紧的锁紧组件，所述锁紧组件包括多个锁紧杆(5)，所述上横梁(1)上开设有多个和所述锁紧杆(5)匹配的锁紧槽，所述锁紧槽和所述固定槽连通，所述连接杆(4)上开设有多个和所述锁紧杆(5)匹配的锁紧孔，所述上横梁(1)连接有用于对多个锁紧杆(5)进行固定的固定件，所述上横梁(1)可拆卸连接有防护壳(6)，所述下横梁(3)通过多个减震件连接有多个防护块(7)。2.根据权利要求1所述的分体式汽车保险杠行人护板，其特征在于，所述固定件包括两个固定板(8)，位于所述上横梁(1)同一侧的多个所述锁紧杆(5)和对应的固定板(8)固定连接，所述固定板(8)上开设有固定孔，固定孔的内部设置有固定螺栓(9)，所述上横梁(1)上开设有多个和固定螺栓(9)匹配的固定螺孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭铁先，郭引先，崔红江，
申请(专利权)人：霸州市汇行汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：