一种用于轮胎的粘性胶料供应系统技术方案

一种用于轮胎的粘性胶料供应系统，包括：储料装置，与储料装置连通的流量控制装置，与流量控制装置连通的点胶装置，在流量控制装置进口和出口分别设置的温压检测装置，在储料装置与流量控制装置之间还设置有混料装置和除气装置，所述储料装置与混料装置、所述混料装置与除气装置以及所述除气装置与流量控制装置通过胶料管路连通。本实用新型专利技术通过提供可以进行混料除气的粘性胶料供胶系统，对没有混合均匀的胶料进行进一步的混合，并对胶料中的气泡进行消除，使得涂覆于轮胎内壁表面的胶料更均匀，流动性更好，能有效的避免胶断开的现象。能有效的避免胶断开的现象。能有效的避免胶断开的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎的粘性胶料供应系统


[0001]本技术涉及轮胎生产辅助机械设备领域，尤其是涉及一种用于制造具有自修复功能或者静音功能轮胎用的粘性胶料供应系统。

技术介绍

[0002]具有自修复功能的轮胎，即当轮胎被尖锐物体刺穿后，轮胎内部具有一密封层可自行密封刺穿的孔洞，避免轮胎内气压突然降低，导致爆胎或因胎压降低导致方向不受控制引发其他交通意外事故。静音轮胎的轮胎内部需要贴附静音降噪件以降低噪音。无论是自修复轮胎还是静音轮胎，在生产时都需要使用热熔胶这种粘性胶料，如附图1所示为现有的粘性胶料供应系统，储料装置10通过流量控制装置20直接与点胶装置40连通，采用此种胶料供应系统，会存在如下的问题：
[0003]一、当胶料混合不均匀时，如将没有完全充分混合的胶料涂覆于轮胎内壁表面则胶料会起坨，并且胶料流动性变差，存在无法实现自修复的功能的风险；另外，在对轮胎内壁进行贴附降噪件时，同样由于粘性不够，存在无法将降噪件贴付至轮胎内壁的风险。
[0004]二、当胶料内含有气泡时，点胶装置40出胶料存在时而断续时而聚集情况，并伴随急剧喷出的现象，导致涂覆于轮胎内壁表面的胶料不均匀，甚至会出现断开的现象，同样会影响轮胎的自修复功能与降噪件的贴附效果。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于轮胎的粘性胶料供应系统，包括：储料装置，与储料装置连通的流量控制装置，与流量控制装置连通的点胶装置，在流量控制装置进口和出口分别设置的温压检测装置，其在储料装置与流量控制装置之间还设置有混料装置与除气装置，所述储料装置与混料装置连通设置，所述混料装置与除气装置连通设置，所述除气装置与流量控制装置连通设置。
[0006]优选地，所述除气装置包括粘性胶料容置装置，负压装置和烟气处理装置，所述粘性胶料容置装置和负压装置通过第一气体管路连接，所述负压装置与烟气处理装置通过第二气体管路连接。
[0007]优选地，所述粘性胶料容置装置顶部相对设有第一粘性胶料入口和出气口，底部设有第一粘性胶料出口。
[0008]优选地，所述粘性胶料容置装置第一粘性胶料入口处的胶料管路上设有多个出胶口，所述出胶口的形状为均匀小孔状或细条状。
[0009]优选地，所述混料装置包括侧壁和混料器所述混料器上设置有混料通道。
[0010]优选地，所述粘性胶料容置装置内设有搅拌装置。
[0011]优选地，所述搅拌装置具有搅拌杆，所述搅拌杆的一端设有搅拌片，所述搅拌杆可加热，所述搅拌片为螺旋状。
[0012]优选地，所述除气装置还包括粘性胶料抽取装置，所述粘性胶料抽取装置与粘性
胶料容置装置的第一粘性胶料出口通过胶料管路连通。
[0013]优选地，所述粘性胶料抽取装置可以为柱塞泵、齿轮泵或者螺杆泵。
[0014]优选地，所述粘性胶料抽取装置为双程粘性胶料抽取装置，所述双程粘性胶料抽取装置包括腔体，所述腔体内有一可移动的活塞，所述活塞将腔体分为第一腔室和第二腔室，所述活塞上连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端连接驱动源，所述第一腔室上设有第二胶料入口和第二胶料出口，所述第二腔室上设有第三胶料入口和第三胶料出口。
[0015]综上所述，本技术公开的技术方案，是提供一种可以进行混料除气的粘性胶料供胶系统，对没有混合均匀的胶料进行进一步的混合，并对胶料中的气泡进行消除，使得涂覆于轮胎内壁表面的胶料更均匀，流动性更好，能有效的避免胶断开的现象；通过此系统处理之后的粘性胶料均匀性和连续性都有较大提升，进一步提升涂覆作业的质量。
附图说明
[0016]为更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是现有技术的胶料供应系统示意图。
[0018]图2是本技术所述胶料供应系统的示意图。
[0019]图3是本技术所述混料装置的示意图。
[0020]图4是本技术所述除气装置的示意图。
[0021]图5是本技术所述带有搅拌装置的粘性胶料容置装置示意图。
[0022]图6是本技术所述双程粘性胶料抽取装置的示意图。
[0023]图7是本技术所述双程抽取装置第一输入和第二输出胶料流通的示意图。
[0024]图8是本技术所述双程抽取装置第二输入和第一输出胶料流通的示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图所示的实施例对本技术做进一步描述：
[0026]如附图2至附图8所示，本技术公开一种用于制造自修复轮胎和/或静音轮胎的粘性胶料供应系统1，其主要包括：储料装置10，用于存储和输出呈流体状的粘性胶料；流量控制装置20，用于精确计量并调节通过的粘性胶料的量；温压检测装置30，用于检测粘性胶料的温度和压力，以确保输出的粘性胶料达到所需的温度和压力；点胶装置40，用于将粘性胶料挤出涂覆至轮胎内壁表面；所述储料装置10与流量控制装置20通过粘性胶料管路连通，流量控制装置20和点胶装置40通过粘性胶料管路连通，温压检测装置30设置于流量控制装置20的前后粘性胶料管路上；还包括：混料装置50，用于对粘性胶料进一步混合；除气装置60，用于将粘性胶料中的气泡清除；混料装置50的一端通过第一粘性胶料管路71与储料装置10连通，混料装置50的另一端通过第二粘性胶料管路72与除气装置60连通。所述流量控制装置20优选为计量泵，所述温压检测装置30优选为温压传感器，所述点胶装置40优选为点胶阀。
[0027]如附图3所示，所述混料装置50主要包括：侧壁51、混料器52；所述混料器52上设置
有混料流道53，混料器52的外侧与侧壁相密封设置。混料装置50还具有第一驱动源（未示出），用于驱动混料器52运动。当粘性胶料进入混料装置后，第一驱动源驱动混料器52旋转，混料器52旋转带动粘性胶料按照所述混料器上设置的混料通道53进行流动混合，同时向混料装置出口运动。
[0028]需要说明的是，除上述的通过驱动源驱动混料器运动的混料方式，混料装置也可以为被动混料方式。具体地，所述混料装置具有增压装置（未示出），所述增压装置给粘性胶料提供压力使得粘性胶料在混料流道中向着出口方向运动。通过增压装置给粘性胶料提供压力，粘性胶料进入混料装置50后，使得粘性胶料按照所述混料器上设置的混料流道53进行流动混合，同时向出口运动。
[0029]为让粘性胶料在熔融状态下更好的进行混合，混料器52的外侧设有第一加热层54和第一保温层55，第一保温层55中设有第一温度检测装置（未示出），所述第一加热层54对粘性胶料进行加热，通过第一保温层55和内部的第一温度检测装置实现恒温控制，以确保粘性胶料保持一定的粘度和活性。优选地，本技术所述的混料器52可以是双螺杆或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎的粘性胶料供应系统，包括：储料装置（10），与储料装置连通的流量控制装置（20），与流量控制装置连通的点胶装置（40），在流量控制装置进口和出口分别设置的温压检测装置（30），其特征在于，在储料装置（10）与流量控制装置（20）之间还设置有混料装置（50）与除气装置（60），所述储料装置（10）与混料装置（50）连通设置，所述混料装置（50）与除气装置（60）连通设置，所述除气装置（60）与流量控制装置（20）连通设置。2.根据权利要求1所述的用于轮胎的粘性胶料供应系统，其特征在于，所述除气装置（60）包括粘性胶料容置装置（61），负压装置（62）和烟气处理装置（63），所述粘性胶料容置装置（61）和负压装置（62）通过第一气体管路（101）连接，所述负压装置（62）与烟气处理装置（63）通过第二气体管路（102）连接。3.根据权利要求2所述的用于轮胎的粘性胶料供应系统，其特征在于，所述粘性胶料容置装置（61）顶部相对设有第一粘性胶料入口（611）和出气口（612），底部设有第一粘性胶料出口（613）。4.根据权利要求3所述的用于轮胎的粘性胶料供应系统，其特征在于，所述粘性胶料容置装置（61）第一粘性胶料入口（611）处的胶料管路上设有多个出胶口，所述出胶口的形状为均匀小孔状或细条状。5.根据权利要求1所述的用于轮胎的粘性胶料供应系统，其特征在于，所述混料装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖刘永，段立国，周晓晨，
申请(专利权)人：联亚智能科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：