一种油箱盖检测检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油箱盖检测检具，包括检测板，所述检测板的顶部开设有放置槽，所述检测板的顶部靠近边缘处固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有第一支板，所述固定杆的前壁固定连接有第二支板，所述第一支板的顶部固定连接有第一刻度表，所述第一支板的内部滑动连接有第一夹板，所述固定杆的一侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一夹板和第一螺纹杆螺纹连接。本实用新型专利技术，通过不断调节第一转钮和第二转钮使得油箱盖的边缘和第一支板、第二支板、第一夹板和第二夹板边缘均相切，此时读取第一指针和第二指针的读数取平均值即可测出油箱盖的直径，一次能够测出两个数据，操作简单方便。作简单方便。作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱盖检测检具


[0001]本技术涉及检测
，尤其涉及一种油箱盖检测检具。

技术介绍

[0002]测量设备是指为了测量需要而组合的计量器具和辅助设备的总体，一些用于测量的辅助设备或工具，也常归于常用量具之列，如；平板，方箱。
[0003]但是目前市场上的油箱盖直径检测装置需要手动测量多次，并比对数据取平均值，大大增加了油箱盖的检测难度。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种油箱盖检测检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种油箱盖检测检具，包括检测板，所述检测板的顶部开设有放置槽，所述检测板的顶部靠近边缘处固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有第一支板，所述固定杆的前壁固定连接有第二支板，所述第一支板的顶部固定连接有第一刻度表，所述第一支板的内部滑动连接有第一夹板，所述固定杆的一侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一夹板和第一螺纹杆螺纹连接，所述第一夹板的外表面滑动连接有第二夹板，所述第二夹板和第二支板滑动连接，所述固定杆的前壁转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆和第二夹板螺纹连接，所述第二支板的顶部固定连接有第二刻度表。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一夹板的顶部边缘处固定连接有第一指针，所述第二夹板的顶部边缘处固定连接有第二指针。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一支板和第二支板垂直设置，所述第一夹板和第二夹板垂直设置。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一支板的内部开设有第二限位槽，所述第二支板的内部开设有第一限位槽，所述第二夹板的内部开设有第三限位槽和内螺纹孔。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一夹板的顶部固定连接有挡块。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一螺纹杆的末端固定连接有第一转钮，所述第二螺纹杆的末端固定连接有第二转钮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过不断调节第一转钮和第二转钮使得油箱盖的边缘和第一支板、第二支板、第一夹板和第二夹板边缘均相切，此时读取第一指针和第二指针的读数取平均值即可测出油箱盖的直径，一次能够测出两个数据，操作简单方便。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种油箱盖检测检具的整体俯视结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种油箱盖检测检具中固定杆结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种油箱盖检测检具的第二夹板示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、检测板；2、放置槽；3、固定杆；4、第一支板；5、第一刻度表；6、第二支板；7、第二刻度表；8、第一夹板；9、挡块；10、第一螺纹杆；11、第一转钮；12、第一指针；13、第二夹板；14、第二指针；15、第二螺纹杆；16、第二转钮；61、第一限位槽；41、第二限位槽；131、第三限位槽；132、内螺纹孔。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种油箱盖检测检具，包括检测板1，检测板1的顶部开设有放置槽2，检测板1的顶部靠近边缘处固定连接有固定杆3，固定杆3的一侧固定连接有第一支板4，固定杆3的前壁固定连接有第二支板6，第一支板4的顶部固定连接有第一刻度表5，第一支板4的内部滑动连接有第一夹板8，固定杆3的一侧转动连接有第一螺纹杆10，第一夹板8和第一螺纹杆10螺纹连接，第一夹板8的外表面滑动连接有第二夹板13，第二夹板13和第二支板6滑动连接，固定杆3的前壁转动连接有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15和第二夹板13螺纹连接，第二支板6的顶部固定连接有第二刻度表7，通过不断调节第一转钮11和第二转钮16使得油箱盖的边缘和第一支板4、第二支板6、第一夹板8和第二夹板13边缘均相切，读数取平均值即可测出油箱盖的直径，一次能够测出两个数据，操作简单方便。
[0023]具体的，第一夹板8的顶部边缘处固定连接有第一指针12，第二夹板13的顶部边缘处固定连接有第二指针14，通过指针指数读数更加方便。
[0024]具体的，第一支板4和第二支板6垂直设置，第一夹板8和第二夹板13垂直设置，使得测出读数更加精确。
[0025]具体的，第一支板4的内部开设有第二限位槽41，第二支板6的内部开设有第一限位槽61，第二夹板13的内部开设有第三限位槽131和内螺纹孔132，第二限位槽41方便第一夹板8移动，第一限位槽61方便第二夹板13移动。
[0026]具体的，第一夹板8的顶部固定连接有挡块9，避免第一夹板8滑动过程中跑偏导致的数据不精准。
[0027]具体的，第一螺纹杆10的末端固定连接有第一转钮11，第二螺纹杆15的末端固定
连接有第二转钮16，通过转钮的设置转动螺纹杆能够省力方便。
[0028]本技术的工作原理是：
[0029]在使用时，将油箱盖放在放置槽2内部，之后转动第一转钮11，第一转钮11将第一螺纹杆10转动带动第一夹板8水平移动将油箱盖夹住，之后转动第二转钮16，第二转钮16将第二夹板13竖直方向移动，这样第二夹板13箱第一支板4方向靠近，通过不断调节第一转钮11和第二转钮16使得油箱盖的边缘和第一支板4、第二支板6、第一夹板8和第二夹板13边缘均相切，此时读取第一指针12和第二指针14的读数取平均值即可测出油箱盖的直径，一次能够测出两个数据，操作简单方便。
[0030]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本技术；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，利用以上所揭示的
技术实现思路
而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本技术的等效实施例；同时,凡依据本技术的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱盖检测检具，包括检测板(1)，其特征在于，所述检测板(1)的顶部开设有放置槽(2)，所述检测板(1)的顶部靠近边缘处固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)的一侧固定连接有第一支板(4)，所述固定杆(3)的前壁固定连接有第二支板(6)，所述第一支板(4)的顶部固定连接有第一刻度表(5)，所述第一支板(4)的内部滑动连接有第一夹板(8)，所述固定杆(3)的一侧转动连接有第一螺纹杆(10)，所述第一夹板(8)和第一螺纹杆(10)螺纹连接，所述第一夹板(8)的外表面滑动连接有第二夹板(13)，所述第二夹板(13)和第二支板(6)滑动连接，所述固定杆(3)的前壁转动连接有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)和第二夹板(13)螺纹连接，所述第二支板(6)的顶部固定连接有第二刻度表(7)。2.根据权利要求1所述的一种油箱盖检测检具，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈安意，
申请(专利权)人：十堰久翔汽车装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：