本实用新型专利技术涉及压铸件技术领域，且公开了基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，包括主体，所述主体外部设置有清洗机构，所述主体外部设置有清渣机构，所述清洗机构包括清洗箱，所述清洗箱顶部固定连接有热风机，所述热风机底部固定连通有热风管，所述热风管底部设置有热风喷头，所述清洗箱左侧固定连通有进料管，所述清洗箱内部的左侧安装有万向喷头，所述万向喷头左侧固定连通有进水管，所述进水管底部设置有抽水泵。该基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置通过清洗机构对压铸件原料进行清洗再通过清渣机构对熔化后的压铸件原料上的浮渣进行清理完成对压铸件原料的清洗和清理浮渣的操作。清理浮渣的操作。清理浮渣的操作。
【技术实现步骤摘要】
基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置
[0001]本技术涉及压铸件
，具体为基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置。
技术介绍
[0002]压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件，在汽车配件生产加工的过程中，需要对压铸件的原料进行熔化，然后再浇筑至模具中冷却成型，这时就需要用到汽车配件生产用压铸件原料熔化装置来对压铸件原料进行熔化。
[0003]目前现有的汽车配件生产用压铸件原料熔化装置在使用时，由于压铸件原料放置在空气中导致灰尘杂质黏附在原料上，导致原料熔化时溶液杂质过多，浇筑模具失败，由此可见，我们亟需基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置用以解决上述
技术介绍
中提到的由于压铸件原料放置在空气中导致灰尘杂质黏附在原料上，导致原料熔化时溶液杂质过多，浇筑模具失败的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，具备清洗压铸件原料的优点，解决了上述
技术介绍
中提到的由于压铸件原料放置在空气中导致灰尘杂质黏附在原料上，导致原料熔化时溶液杂质过多，浇筑模具失败的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，包括主体，所述主体外部设置有清洗机构，所述主体外部设置有清渣机构；
[0008]当压铸件原料上有灰尘杂物时，此时通过清洗机构对压铸件原料进行清洗，清除压铸件原料表面的杂质，再通过清渣机构对熔化后的压铸件原料上的浮渣进行清理完成对压铸件原料的清洗和清理浮渣的操作。
[0009]所述清洗机构包括清洗箱，所述清洗箱顶部固定连接有热风机，所述热风机底部固定连通有热风管，所述热风管底部设置有热风喷头，所述清洗箱左侧固定连通有进料管，所述清洗箱内部的左侧安装有万向喷头，所述万向喷头左侧固定连通有进水管，所述进水管底部设置有抽水泵，所述清洗箱内部设置有第一过滤网，所述第一过滤网顶部设置有推动块，所述推动块左侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆左侧设置有第一伸缩电机；
[0010]当压铸件原料上有灰尘杂物时，此时通过进料管将压铸件原料投入清洗箱内，同时启动抽水泵抽取水流，再通过将进水管设置为分流管，使得水流输送到多个万向喷头处，再通过万向喷头对压铸件原料进行冲洗，再通过第一过滤网使得冲洗的杂质掉落到清洗箱底部，再通过启动热风机通过热风管将热风输送到热风喷头处，通过热风喷头对压铸件原
料进行烘干，同时使得压铸件原料变软，使得压铸件原料更容易熔化，再通过打开导料阀门，启动第一伸缩电机带动第一伸缩杆使得推动块将压铸件原料推入主体内进行熔化，完成对压铸件原料的清理杂质的操作，达到提高压铸件原料质量的效果。
[0011]所述清渣机构包括清渣箱，所述清渣箱底部固定连接有固定座，所述固定座内部设置有第二伸缩电机，所述第二伸缩电机顶部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底部安装有第二过滤网，所述清渣箱正面的顶部固定连接有推动电机，所述推动电机背面设置有推动杆，所述推动杆背面安装有清渣块。
[0012]当压铸件原料熔化后有浮渣时，此时通过出液管将熔化后的高压铸件原料输送到清渣箱内，再通过启动第二伸缩电机带动第二伸缩杆推动第二过滤网上升，通过第二过滤网将浮渣留在第二过滤网上，熔化好的高压铸件原料通过第二过滤网到达清渣箱底部，此时第二过滤网上升到清渣块处，再通过启动推动电机带动推动杆使得清渣块将第二过滤网上的浮渣推出清渣箱内，从而完成清理压铸件原料上浮渣的操作。
[0013]优选的，所述清洗箱底部固定连通有出水管，所述出水管底部安装有第一控制阀，所述清洗箱右侧与主体左侧固定连接。
[0014]通过上述技术方案，通过打开第一控制阀，使得出水管将杂质水流排出清洗箱内，再通过将清洗箱右侧与主体左侧固定连接使得压铸件原料密封式进入主体，不会再次受到灰尘。
[0015]优选的，所述主体底部固定连接有底座，所述清洗箱底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿底部与底座顶部固定连接，所述主体左侧与清洗箱右侧连接处设置有导料阀门。
[0016]通过上述技术方案，通过设置有底座对主体进行支撑稳定，再通过支撑腿对清洗箱进行稳定支撑，通过设置导料阀门使得清洗时水流不会流入主体内。
[0017]优选的，所述进水管贯穿清洗箱并延伸至万向喷头内，所述万向喷头设置有多个。
[0018]优选的，所述主体右侧固定连通有出液管，所述出液管外部设置有第二控制阀。
[0019]优选的，所述出液管贯穿清渣箱并延伸至清渣箱内部，所述清渣箱右侧固定连通有排料管，所述排料管外部设置有第三控制阀。
[0020]优选的，所述清渣箱背面的顶部安装有出渣管,所述出渣管背面设置有盖板，所述盖板底部安装有门轴，所述盖板通过门轴与出渣管连接。
[0021]与现有技术相比，本技术提供了基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，具备以下有益效果：
[0022]1、该基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，通过设置有清洗箱、万向喷头和热风机等装置相互配合，具体为当压铸件原料上有灰尘杂物时，此时通过进料管将压铸件原料投入清洗箱内，同时启动抽水泵抽取水流，再通过将进水管设置为分流管，使得水流输送到多个万向喷头处，再通过万向喷头对压铸件原料进行冲洗，再通过第一过滤网使得冲洗的杂质掉落到清洗箱底部，再通过启动热风机通过热风管将热风输送到热风喷头处，通过热风喷头对压铸件原料进行烘干，同时使得压铸件原料变软，使得压铸件原料更容易熔化，再通过打开导料阀门，启动第一伸缩电机带动第一伸缩杆使得推动块将压铸件原料推入主体内进行熔化，完成对压铸件原料的清理杂质的操作，达到提高压铸件原料质量的效果，解决了上述
技术介绍
中提到的由于压铸件原料放置在空气中导致灰尘杂质黏附在原料上，导致原料熔化时溶液杂质过多，浇筑模具失败的问题。
[0023]2、该基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，通过设置有清渣箱、第二过滤网和清渣块等装置相互配合，具体为当压铸件原料熔化后有浮渣时，此时通过出液管将熔化后的高压铸件原料输送到清渣箱内，再通过启动第二伸缩电机带动第二伸缩杆推动第二过滤网上升，通过第二过滤网将浮渣留在第二过滤网上，熔化好的高压铸件原料通过第二过滤网到达清渣箱底部，此时第二过滤网上升到清渣块处，再通过启动推动电机带动推动杆使得清渣块将第二过滤网上的浮渣推出清渣箱内，从而完成清理压铸件原料上浮渣的操作。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图；
[0025]图2为本技术剖视图结构示意图；
[0026]图3为本技术侧面结构示意图；
[0027]图4为本技术清渣机构剖视图结构示意图。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)外部设置有清洗机构(2)，所述主体(1)外部设置有清渣机构(3)；所述清洗机构(2)包括清洗箱(21)，所述清洗箱(21)顶部固定连接有热风机(22)，所述热风机(22)底部固定连通有热风管(23)，所述热风管(23)底部设置有热风喷头(24)，所述清洗箱(21)左侧固定连通有进料管(25)，所述清洗箱(21)内部的左侧安装有万向喷头(26)，所述万向喷头(26)左侧固定连通有进水管(27)，所述进水管(27)底部设置有抽水泵(28)，所述清洗箱(21)内部设置有第一过滤网(29)，所述第一过滤网(29)顶部设置有推动块(201)，所述推动块(201)左侧固定连接有第一伸缩杆(202)，所述第一伸缩杆(202)左侧设置有第一伸缩电机(203)；所述清渣机构(3)包括清渣箱(31)，所述清渣箱(31)底部固定连接有固定座(32)，所述固定座(32)内部设置有第二伸缩电机(33)，所述第二伸缩电机(33)顶部固定连接有第二伸缩杆(34)，所述第二伸缩杆(34)底部安装有第二过滤网(35)，所述清渣箱(31)正面的顶部固定连接有推动电机(36)，所述推动电机(36)背面设置有推动杆(37)，所述推动杆(37)背面安装有清渣块(38)。2.根据权利要求1所述的基于汽车配件生产用压铸件原料熔化装置，其特征在于：所述清洗箱(21)底部固定连通有出水管(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：王莉，
申请(专利权)人：重庆瀚立机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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