用于紧固件的热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及紧固件加工技术领域，提出了用于紧固件的热处理装置，包括处理箱和主动齿轮，所述处理箱的上方分布有横梁，且所述横梁的底部设有调节座，所述调节座的底部两侧对称安装有第一气缸，且所述第一气缸的外表面套设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端连接有升降座，且所述升降座的顶端中部安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有传动轴。通过上述技术方案，解决了现有技术中一般的紧固件热处理装置在对紧固件进行加热时只能够对紧固件的单个面进行加热，而后通过热量的传递来实现整个紧固件得到加热处理，而这种加热的方式不仅加热的低下，同时会导致紧固件加热均匀，进而影响后续的加工处理问题。进而影响后续的加工处理问题。进而影响后续的加工处理问题。

【技术实现步骤摘要】
用于紧固件的热处理装置


[0001]本技术涉及紧固件加工
，具体的，涉及用于紧固件的热处理装置。

技术介绍

[0002]紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。
[0003]而目前一般的紧固件热处理装置在对紧固件进行加热时只能够对紧固件的单个面进行加热，而后通过热量的传递来实现整个紧固件得到加热处理，而这种加热的方式不仅加热的低下，同时会导致紧固件加热均匀，进而影响后续的加工处理。

技术实现思路

[0004]本技术提出用于紧固件的热处理装置，解决了相关技术中一般的紧固件热处理装置在对紧固件进行加热时只能够对紧固件的单个面进行加热，而后通过热量的传递来实现整个紧固件得到加热处理，而这种加热的方式不仅加热的低下，同时会导致紧固件加热均匀，进而影响后续的加工处理问题。
[0005]本技术的技术方案如下：包括处理箱和主动齿轮，所述处理箱的上方分布有横梁，且所述横梁的底部设有调节座，所述调节座的底部两侧对称安装有第一气缸，且所述第一气缸的外表面套设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端连接有升降座，且所述升降座的顶端中部安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有传动轴，所述主动齿轮套设于所述传动轴的外表面，所述主动齿轮的一侧连接有从动齿轮，且所述从动齿轮的内侧贯穿有连接轴，所述连接轴的底部连接有旋转座。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转座的底端中部安装有第二气缸，且所述第二气缸的另一端连接有限位夹具，所述旋转座的内侧贯穿有拉杆，且所述拉杆的顶端外侧套设有复位弹簧，所述拉杆的底端连接有底座，且所述底座的顶端中部安装有固定座，所述固定座的顶部开设有置物槽。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述处理箱的左右两侧均对称安装有支撑块，且所述支撑块的顶端连接有液压杆。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述横梁的内腔安装有第二电机，且所述第二电机的输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套设有螺纹套，所述横梁的底部开设有调节槽。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述处理箱的一侧内腔开设有加热腔，且所述加热腔的内侧分布有加热板，所述处理箱的另一侧开设有冷却腔，且所述冷却腔的内侧分布有制冷风机，所述处理箱的内腔底部安装有第三电机，且所述第三电机的输出端连
接有主动轮，所述主动轮的外表面连接有皮带，且所述皮带的另一端内侧连接有从动轮，所述从动轮的内侧贯穿有联动轴，且所述联动轴的另一端连接有螺旋叶，所述处理箱的前表面安装有控制面板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述主动齿轮通过齿牙与所述从动齿轮啮合连接，且所述传动轴贯穿所述主动齿轮的内侧垂直于所述升降座的内侧壁。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述拉杆通过所述复位弹簧与所述旋转座滑动连接，且所述拉杆沿所述旋转座的中心点等距分布。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆通过螺纹与所述螺纹套构成螺纹连接，且所述螺纹杆外侧直径尺寸与所述螺纹套内侧直径尺寸相适配。
[0013]本技术的工作原理及有益效果为：
[0014]1、本技术中，利用设置的第一电机、传动轴、主动齿轮、从动齿轮与旋转座之间的结合使用，可以根据实际的加热需求来对紧固件进行旋转加热处理，从而可以提高进股价加热的效率，同时也可以确保紧固件加热时能够受热均匀，当第一电机工作时会使其输出端连接的传动轴随之进行转动，进而使传动轴带动主动齿轮随之进行转动，而由于主动齿轮与从动齿轮之间通过齿牙啮合连接，所以从动齿轮会随着主动齿轮的转动进行旋转，进而带动旋转座进行同步转动，以此来实现紧固件旋转加热的目的。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术旋转座内部结构示意图；
[0019]图4为本技术立体结构示意图；
[0020]图5为本技术主动齿轮与从动齿轮连接结构示意图；
[0021]图中：1、处理箱；2、横梁；3、调节座；4、第一气缸；5、拉伸弹簧；6、升降座；7、第一电机；8、传动轴；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、连接轴；12、旋转座；13、第二气缸；14、限位夹具；15、拉杆；16、复位弹簧；17、底座；18、固定座；19、置物槽；20、支撑块；21、液压杆；22、第二电机；23、螺纹杆；24、螺纹套；25、调节槽；26、加热腔；27、加热板；28、冷却腔；29、制冷风机；30、第三电机；31、主动轮；32、皮带；33、从动轮；34、联动轴；35、螺旋叶；36、控制面板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]如图1～图3所示，本实施例提出了，包括处理箱1和主动齿轮9，处理箱1的上方分布有横梁2，且横梁2的底部设有调节座3，调节座3的底部两侧对称安装有第一气缸4，且第一气缸4的外表面套设有拉伸弹簧5，拉伸弹簧5的另一端连接有升降座6，且升降座6的顶端
中部安装有第一电机7，第一电机7的输出端连接有传动轴8，主动齿轮9套设于传动轴8的外表面，主动齿轮9通过齿牙与从动齿轮10啮合连接，且传动轴8贯穿主动齿轮9的内侧垂直于升降座6的内侧壁，主动齿轮9的一侧连接有从动齿轮10，且从动齿轮10的内侧贯穿有连接轴11，连接轴11的底部连接有旋转座12，旋转座12的底端中部安装有第二气缸13，且第二气缸13的另一端连接有限位夹具14，旋转座12的内侧贯穿有拉杆15，且拉杆15的顶端外侧套设有复位弹簧16，拉杆15通过复位弹簧16与旋转座12滑动连接，且拉杆15沿旋转座12的中心点等距分布，拉杆15的底端连接有底座17，且底座17的顶端中部安装有固定座18，固定座18的顶部开设有置物槽19；
[0025]本实施例中，当需要对紧固件进行夹持处理时，拉动底座17，进而使底座17带动拉杆15拉动复位弹簧16，从而使复位弹簧16发生形变，随后将紧固件卡合于置物槽19的内部，随后松开底座17，在复位弹簧16的反向作用力下底座17向上运动，而后第二气缸13推动底部连接的限位夹具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于紧固件的热处理装置，其特征在于，包括处理箱(1)和主动齿轮(9)，所述处理箱(1)的上方分布有横梁(2)，且所述横梁(2)的底部设有调节座(3)，所述调节座(3)的底部两侧对称安装有第一气缸(4)，且所述第一气缸(4)的外表面套设有拉伸弹簧(5)，所述拉伸弹簧(5)的另一端连接有升降座(6)，且所述升降座(6)的顶端中部安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端连接有传动轴(8)，所述主动齿轮(9)套设于所述传动轴(8)的外表面，所述主动齿轮(9)的一侧连接有从动齿轮(10)，且所述从动齿轮(10)的内侧贯穿有连接轴(11)，所述连接轴(11)的底部连接有旋转座(12)。2.根据权利要求1所述的用于紧固件的热处理装置，其特征在于，所述旋转座(12)的底端中部安装有第二气缸(13)，且所述第二气缸(13)的另一端连接有限位夹具(14)，所述旋转座(12)的内侧贯穿有拉杆(15)，且所述拉杆(15)的顶端外侧套设有复位弹簧(16)，所述拉杆(15)的底端连接有底座(17)，且所述底座(17)的顶端中部安装有固定座(18)，所述固定座(18)的顶部开设有置物槽(19)。3.根据权利要求1所述的用于紧固件的热处理装置，其特征在于，所述处理箱(1)的左右两侧均对称安装有支撑块(20)，且所述支撑块(20)的顶端连接有液压杆(21)。4.根据权利要求1所述的用于紧固件的热处理装置，其特征在于，所述横梁(2)的内腔安装有第二电机(22)，且所述第二电机(22)的输出端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵中凯，
申请(专利权)人：河北万力高强度紧固件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：