一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构，包括弹性销、摇臂焊合件、O型圈、箱体、弹簧、拨叉轴、隔套、拨叉、拨头和凸轮，本实用新型专利技术通过设置了拨头于箱体内侧，通过拨头带动凸轮转动，凸轮则配合拨叉右侧预开设的凹槽而带动拨叉沿着拨叉轴向左移动，以及拨叉推动相连接的差速锁啮合套和差速器壳啮合，从而实现左右驱动轮与差速器壳同速，使拖拉机很快驶出泥泞路面；当松开摇臂焊合件，拨叉在弹簧作用下推动差速锁啮合套和差速器壳分离，从而实现对拨叉的操纵，达到了更加简单的对拨叉进行操纵，同时操纵机构的零件更少，装配更加简单，材料和制造成本低，提高了拨叉操纵机构实用性的有益效果。操纵机构实用性的有益效果。操纵机构实用性的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构


[0001]本技术涉及轮式拖拉机相关领域，尤其涉及一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构。

技术介绍

[0002]轮式拖拉机，拖拉机的一类，即行走装置是轮子的拖拉机，（别于履带式拖拉机）有二轮（手扶拖拉机）、四轮等多种型式，又分后轮驱动和四轮驱动，大马力轮式拖拉机有较好的牵引性能，适于大农场配带宽幅农具进行高速作业，而随着轮式拖拉机使用越来越广泛，在使用过程中，若出现泥泞路面或土壤松软的情况时，后驱动轮附着力不够，轴向出现打滑或轮胎下陷，无法驶出泥泞路面，这时我们就需要使用差速锁，避免出现轮胎打滑现象，而差速锁拨叉是汽车变速箱上的部件，拨叉主要用于离合器换档，为了提高差速锁拨叉的强度，操纵机构则用于对拨叉进行控制操纵。
[0003]当操纵机构对差速锁拨叉进行操纵时，通常通过拉杆、拨块在安装座上转动，从而推动第二个拨块、压缩弹簧收缩使得拨叉沿拨叉轴方向移动，实现差速锁啮合套和差速器壳啮合，然而这种操纵结构复杂，零件多且加工要求精度高，材料及制造成本高，在使用中若出现部分零件加工不合格，极易出现差速锁操纵装配困难并且不易操作情况，降低了拨叉操纵机构实用性。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术提供一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构，包括弹性销、摇臂焊合件和O型圈，所述弹性销贯穿于摇臂焊合件和拨叉轴前端面，所述摇臂焊合件套设于拨叉轴外侧左端，且摇臂焊合件位于箱体左侧，所述O型圈套设于拨叉轴外侧中左端，且O型圈侧表面贴合于箱体内侧左端，所述箱体内侧左端设置有弹簧，所述弹簧相连接于隔套左端面，且弹簧内圈与拨叉轴侧表面活动连接，所述拨叉轴贯穿于箱体左端面，且拨叉轴与箱体内侧转动连接，所述隔套紧贴于拨叉左端面，且隔套沿着拨叉轴侧表面左右滑动，所述拨叉内圈与拨叉轴侧表面滑动连接，且拨叉右侧设置有拨头，所述拨头相连接于拨叉轴外侧中右端，且拨头左端面为一体结构设置有凸轮。
[0006]优选的，所述拨头通过弹性销与拨叉轴固定连接，且拨头上的弹性销与摇臂焊合件外侧的弹性销为分开设置。
[0007]优选的，所述隔套和拨叉均平行于拨叉轴。
[0008]优选的，所述弹簧外径小于隔套外径，且弹簧内侧与拨叉轴侧表面设置有间距。
[0009]优选的，所述拨叉右端面开设有凹槽，且凹槽内侧相配合于凸轮。
[0010]优选的，所述拨叉轴外侧中左端开设有相配合于O型圈的环型槽，且环型槽内侧宽度相对应于O型圈宽度。
[0011]优选的，所述摇臂焊合件平行于箱体左端面，且摇臂焊合件右端面与箱体左端面设置有间距。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术通过设置了拨头于箱体内侧，通过拨头带动凸轮转动，凸轮则配合拨叉右侧预开设的凹槽而带动拨叉沿着拨叉轴向左移动，以及拨叉推动相连接的差速锁啮合套和差速器壳啮合，从而实现左右驱动轮与差速器壳同速，使拖拉机很快驶出泥泞路面；当松开摇臂焊合件，拨叉在弹簧作用下推动差速锁啮合套和差速器壳分离，从而实现对拨叉的操纵，达到了更加简单的对拨叉进行操纵，同时操纵机构的零件更少，装配更加简单，材料和制造成本低，提高了拨叉操纵机构实用性的有益效果。
附图说明
[0014]图1是本技术结构示意图；
[0015]图2是本技术的A向局部结构示意图。
[0016]其中：弹性销
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1、摇臂焊合件
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2、O型圈
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3、箱体
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4、弹簧
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5、拨叉轴
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6、隔套
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7、拨叉
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8、拨头
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9、凸轮
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10。
具体实施方式
[0017]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0018]请参阅图1和图2，本技术提供一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构，包括弹性销1、摇臂焊合件2和O型圈3，弹性销1贯穿于摇臂焊合件2和拨叉轴6前端面，摇臂焊合件2套设于拨叉轴6外侧左端，且摇臂焊合件2位于箱体4左侧，摇臂焊合件2平行于箱体4左端面，且摇臂焊合件2右端面与箱体4左端面设置有间距，便于摇臂焊合件2在箱体4左侧平稳转动，以及减少摇臂焊合件2转动过程与箱体4形成的摩擦力，O型圈3套设于拨叉轴6外侧中左端，且O型圈3侧表面贴合于箱体4内侧左端，提高了拨叉轴6连接于箱体4的密封性；
[0019]箱体4内侧左端设置有弹簧5，弹簧5相连接于隔套7左端面，且弹簧5内圈与拨叉轴6侧表面活动连接，拨叉轴6贯穿于箱体4左端面，且拨叉轴6与箱体4内侧转动连接，隔套7紧贴于拨叉8左端面，且隔套7沿着拨叉轴6侧表面左右滑动，隔套7和拨叉8均平行于拨叉轴6，便于隔套7和拨叉8在拨叉轴6的外部平稳移动，拨叉8内圈与拨叉轴6侧表面滑动连接，且拨叉8右侧设置有拨头9，拨头9相连接于拨叉轴6外侧中右端，且拨头9左端面为一体结构设置有凸轮10；
[0020]其中，拨头9通过弹性销1与拨叉轴6固定连接，且拨头9上的弹性销1与摇臂焊合件2外侧的弹性销1为分开设置，提高了拨头9连接于拨叉轴6的稳定性；
[0021]本实施例中弹簧5外径小于隔套7外径，且弹簧5内侧与拨叉轴6侧表面设置有间距，便于隔套7对弹簧5施加平稳的推力，以及便于弹簧5在拨叉轴6外侧进行稳定的压缩；
[0022]其中，拨叉8右端面开设有凹槽，且凹槽内侧相配合于凸轮10，便于凸轮10在转动时配合凹槽而带动拨叉8沿着拨叉轴6水平移动；
[0023]其中，拨叉轴6外侧中左端开设有相配合于O型圈3的环型槽，且环型槽内侧宽度相对应于O型圈3宽度，便于O型圈3与拨叉轴6稳定的连接；
[0024]具体的，将该机构整体安装于拖拉机上的恰当位置处，并且将拨叉8连接于拖拉机
的差速锁啮合套上，当需要将差速锁啮合套和差速器壳啮合时，可通过转动摇臂焊合件件2而带动拨叉轴6、拨头9和凸轮10进行转动，而凸轮10在转动的过程中配合拨叉8右侧预开设的凹槽而带动拨叉8沿着拨叉轴6水平向左移动，同时拨叉8带动隔套7向左移动，而弹簧5受到隔套7的压力而压缩，并且在拨叉8向左移动的过程中推动相连接的差速锁啮合套和差速器壳啮合，从而实现左右驱动轮与差速器壳同速，使拖拉机很快驶出泥泞路面；
[0025]而当需要差速锁啮合套和差速器壳分离时，可松开摇臂焊合件2，此时拨叉8和隔套7受到弹簧5的弹力沿着拨叉轴6向右移动，并且拨叉8带动相连接的差速锁啮合套和差速器壳分离，从而实现对拨叉8的操纵。
[0026]本技术提供一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构，通过拨头8带动凸轮10转动，凸轮10则配合拨叉8右侧预开设的凹槽而带动拨叉8沿着拨叉轴6向左移动，以及拨叉8推动相连接的差速锁啮合套和差速器壳啮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构，其特征在于：其结构包括弹性销（1）、摇臂焊合件（2）和O型圈（3），所述弹性销（1）贯穿于摇臂焊合件（2）和拨叉轴（6）前端面，所述摇臂焊合件（2）套设于拨叉轴（6）外侧左端，且摇臂焊合件（2）位于箱体（4）左侧，所述O型圈（3）套设于拨叉轴（6）外侧中左端，且O型圈（3）侧表面贴合于箱体（4）内侧左端，所述箱体（4）内侧左端设置有弹簧（5），所述弹簧（5）相连接于隔套（7）左端面，且弹簧（5）内圈与拨叉轴（6）侧表面活动连接，所述拨叉轴（6）贯穿于箱体（4）左端面，且拨叉轴（6）与箱体（4）内侧转动连接，所述隔套（7）紧贴于拨叉（8）左端面，且隔套（7）沿着拨叉轴（6）侧表面左右滑动，所述拨叉（8）内圈与拨叉轴（6）侧表面滑动连接，且拨叉（8）右侧设置有拨头（9），所述拨头（9）相连接于拨叉轴（6）外侧中右端，且拨头（9）左端面为一体结构设置有凸轮（10）。2.根据权利要求1所述一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构，其特征在于：所述拨头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：马德云，常飞龙，陆凤祥，
申请(专利权)人：江苏悦达智能农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：