本实用新型专利技术公开了一种大马力拖拉机底盘控制阀组，涉及拖拉机技术领域，其结构包括油路块，安装于所述油路块后端面右侧上方的制动液压开关，通过优化设置了先导式顺序阀、第一隔膜式蓄能器和第二隔膜式蓄能器，利用先导式顺序阀为前后差速锁，离合、制动提供合适的压力同时在拖拉机停车时，利用第一隔膜式蓄能器短期内仍然可以向离合、制动提供压力油，使离合、制动有效，并通过第二隔膜式蓄能器保证PTO湿式离合器平稳结合，避免PTO湿式离合器控制腔压力波动；通过优化设置了液控单向阀和可调节流阀，在PTO处于结合状态或断开状态时为PTO湿式离合器提供冷却液压油保证油路的温度稳定性避免温度过高造成PTO湿式离合器损坏。定性避免温度过高造成PTO湿式离合器损坏。定性避免温度过高造成PTO湿式离合器损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种大马力拖拉机底盘控制阀组
[0001]本技术涉及拖拉机相关领域，具体是一种大马力拖拉机底盘控制阀组。
技术介绍
[0002] 拖拉机用PTO（英文全称为 power take off）自动启停装置，为拖拉机用辅助动力输出自动启停装置，是拖拉机上重要的组成部件。
[0003]现有的拖拉机用PTO在使用时需要利用到控制阀组将油液导通至湿式离合器，而湿式离合器在工作过程中会产生热量，而现有的拖拉机底盘控制阀组在使用时可能因为油路或阀门控制问题而存在冷却的油液进入湿式离合器不足，可能使湿式离合器散热不及时进而导致湿式离合器的使用寿命减少；
[0004]另外，现有的拖拉机底盘控制阀组在控制油路过程中可能由于油液的流量分布不均可能因为拖拉机前后差速锁、拖拉机离合制动、为变速箱齿轮、轴承提供的强制润滑油不足，进而导致多功能集成性较弱。
技术实现思路
[0005]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种大马力拖拉机底盘控制阀组。
[0006]本技术是这样实现的，构造一种大马力拖拉机底盘控制阀组，该装置包括油路块，安装于所述油路块后端面右侧上方的制动液压开关。
[0007]优选的，所述油路块还包括：
[0008]单向阀，所述单向阀安装于所述油路块后端面；
[0009]第一隔膜式蓄能器 ，所述第一隔膜式蓄能器 设置在所述单向阀左侧，且所述第一隔膜式蓄能器 前端面与所述油路块后端面固定连接；
[0010]堵头，所述堵头设置有若干，用于堵住控制阀组的油口。
[0011]优选的，所述油路块还包括：
[0012]第二隔膜式蓄能器，所述第二隔膜式蓄能器固定设置在所述油路块左端面前方；
[0013]端直通接头，所述端直通接头设置有若干组，且所述端直通接头固定设置在所述油路块外表面；
[0014]测压接头，所述测压接头固定设置在所述油路块前端面。
[0015]优选的，油路块还包括：
[0016]温度传感器，所述温度传感器固定设置在所述油路块左端面后侧上方；
[0017]第一两位三通电磁阀，所述第一两位三通电磁阀固定设置在所述油路块顶部右侧；
[0018]第二两位三通电磁阀，所述第二两位三通电磁阀固定设置在所述油路块顶部左侧。
[0019]优选的，油路块还包括：
[0020]直动式溢流阀，所述直动式溢流阀固定设置在所述油路块顶部前方，所述直动式
溢流阀在正常情况下阀芯关闭，对系统起保护作用；
[0021]压力传感器，所述压力传感器固定设置在所述直动式溢流阀左方，所述压力传感器监测系统压力，向驾驶室组合仪表提供压力显示信号；
[0022]液控单向阀，所述液控单向阀设置在所述油路块内部油路，所述液控单向阀在PTO处于结合状态时，液控单向阀打开，为PTO湿式离合器提供更多的冷却液压油；
[0023]可调节流阀，所述可调节流阀固定设置在所述油路块顶部，所述可调节流阀在PTO处于断开状态时，通过该阀为PTO湿式离合器提供冷却液压油。
[0024]优选的，油路块还包括：
[0025]单向阀，所述单向阀固定设置在所述油路块顶部中端后侧，当变速箱强制润滑油道的背压超过单向阀设定压力时，所述单向阀打开；
[0026]先导式顺序阀，所述先导式顺序阀固定设置在所述油路块顶部，且所述先导式顺序阀设置在所述单向阀右前方，所述先导式顺序阀为前后差速锁，离合、制动提供合适的压力；
[0027]蓄能器接头，所述蓄能器接头固定设置在所述第二隔膜式蓄能器前端，且所述蓄能器接头前端面与所述油路块后端面固定连接。
[0028]优选的，油路块还包括：
[0029]减压阀，所述减压阀固定设置在所述油路块前端面左侧，所述减压阀为PTO湿式离合器提供合适的压力；
[0030]散热器，所述散热器固定设置在所述油路块右端面后侧；
[0031]第一节流孔，所述第一节流孔通过油路与所述散热器连通；
[0032]第二节流孔，所述第二节流孔与所述第一节流孔共同连接至底盘强制润滑油道。
[0033]测试孔，设置在所述油路块外表面用于测试油路块内部油路压力。
[0034]优选的，所述温度传感器监测系统油温是否处于正常温度范围，所述第一两位三通电磁阀与所述第二两位三通电磁阀可控制拖拉机前后差速锁，电磁阀得电，差速锁处于锁止状态。
[0035]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种大马力拖拉机底盘控制阀组，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0036]优点一：本技术所述一种大马力拖拉机底盘控制阀组，通过优化设置了先导式顺序阀、第一隔膜式蓄能器 和第二隔膜式蓄能器，利用先导式顺序阀为前后差速锁，离合、制动提供合适的压力同时在拖拉机停车时，利用第一隔膜式蓄能器 短期内仍然可以向离合、制动提供压力油，使离合、制动有效，并通过第二隔膜式蓄能器保证PTO湿式离合器平稳结合，避免PTO湿式离合器控制腔压力波动。
[0037]优点二：本技术所述一种大马力拖拉机底盘控制阀组，通过优化设置了液控单向阀和可调节流阀，在PTO处于结合状态或断开状态时为PTO湿式离合器提供冷却液压油保证油路的温度稳定性避免温度过高造成PTO湿式离合器损坏。
附图说明
[0038]图1是本技术结构原理图；
[0039]图2是本技术的俯视图；
[0040]图3是本技术的右视图；
[0041]图4是本技术的正视图；
[0042]图5是本技术的左视图；
[0043]图6是本技术的后视图。
[0044]其中：油路块
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1、制动液压开关
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2、单向阀
ꢀ‑
3 、第一隔膜式蓄能器
ꢀ‑
4、堵头
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5、第二隔膜式蓄能器
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6、端直通接头
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7、测压接头
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8、温度传感器
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9、第一两位三通电磁阀
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10、第二两位三通电磁阀
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11、直动式溢流阀
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12、压力传感器
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13、液控单向阀
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14、可调节流阀
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15、单向阀
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16、 先导式顺序阀
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17、蓄能器接头
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18、减压阀
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19、散热器
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20、第一节流孔
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21、第二节流孔
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22、测试孔
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23。
具体实施方式
[0045]下面将结合附图1
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6对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大马力拖拉机底盘控制阀组，包括油路块（1），安装于所述油路块（1）后端面右侧上方的制动液压开关（2）；其特征在于，所述油路块（1）还包括：单向阀 （3 ），所述单向阀 （3 ）安装于所述油路块（1）后端面；第一隔膜式蓄能器 （4），所述第一隔膜式蓄能器 （4）设置在所述单向阀 （3 ）左侧，且所述第一隔膜式蓄能器 （4）前端面与所述油路块（1）后端面固定连接；堵头（5），所述堵头（5）设置有若干，用于堵住控制阀组的油口。2.根据权利要求1所述一种大马力拖拉机底盘控制阀组，其特征在于：所述油路块（1）还包括：第二隔膜式蓄能器（6），所述第二隔膜式蓄能器（6）固定设置在所述油路块（1）左端面前方；端直通接头（7），所述端直通接头（7）设置有若干组，且所述端直通接头（7）固定设置在所述油路块（1）外表面；测压接头（8），所述测压接头（8）固定设置在所述油路块（1）前端面。3.根据权利要求1所述一种大马力拖拉机底盘控制阀组，其特征在于：油路块（1）还包括：温度传感器（9），所述温度传感器（9）固定设置在所述油路块（1）左端面后侧上方；第一两位三通电磁阀（10），所述第一两位三通电磁阀（10）固定设置在所述油路块（1）顶部右侧；第二两位三通电磁阀（11），所述第二两位三通电磁阀（11）固定设置在所述油路块（1）顶部左侧。4.根据权利要求1所述一种大马力拖拉机底盘控制阀组，其特征在于：油路块（1）还包括：直动式溢流阀（12），所述直动式溢流阀（12）固定设置在所述油路块（1）顶部前方，所述直动式溢流阀（12）在正常情况下阀芯关闭，对系统起保护作用；压力传感器（13），所述压力传感器（13）固定设置在所述直动式溢流阀（12）左方，所述压力传感器（13）监测系统压力，向驾驶室组合仪表提供压力显示信号；液控单向阀（14），所述液控单向阀（14）设置在所述油路块（1）内部油路，所述液控单向阀（14...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆凤祥，段德强，丁昌文，
申请(专利权)人：江苏悦达智能农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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