一种液压缸上的活塞密封机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压缸上的活塞密封机构，包括缸体、油盖和主密封圈，所述缸体的底端设置有密封结构，所述限位结构的外侧设置有主密封圈。本实用新型专利技术通过设置有限位结构，使用时，随着操作人员将主密封圈套在限位柱上后，便可通过螺纹配合安装限位环，随着限位环的安装，可实现对主密封圈的压迫限位，以及略微挤压主密封圈，以此可防止在使用时，主密封圈出现移动，同时，为了防止限位环松动脱离原位，操作人员可将限位块插接安装在限位柱表面的插槽内，并转动限位块上的限位栓，使其前端抵在限位环的表面后，便可对限位环的位置进行限位，防止其移动，影响对主密封圈的限位效果，实现了该活塞密封结构对主密封圈的限位性。实现了该活塞密封结构对主密封圈的限位性。实现了该活塞密封结构对主密封圈的限位性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸上的活塞密封机构


[0001]本技术涉及活塞密封机构
，具体为一种液压缸上的活塞密封机构。

技术介绍

[0002]液压缸上的活塞密封安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面，作用是防止液压油外漏，主要承压原件，单向承压，承受压力较大，直接与液压油接触，要求静止状态下保压性能好，运动中承压要高，密封性能要好，摩擦因数小等，活塞杆密封的截面形式与材质较多，根据不同的工作环境选择不同的截面形式与材质；
[0003]中国专利授权公告号CN203584960U，公告日2014年05月07日公开了一种液压缸活塞复合式密封结构，包括液压缸缸筒和活塞，所述活塞安装在活塞杆一端，并且所述活塞安装在所述液压缸缸筒内，在所述活塞的外侧壁上设置的与所述液压缸缸筒内壁之间的密封包括滑环式密封和组合密封圈结构，所述滑环式密封为第一道密封，位于所述液压缸高压一端，所述组合密封圈结构为第二道密封，位于所述液压缸低压一端。本技术的一种液压缸活塞复合式密封结构，在组合密封圈结构之前增加一道滑环式密封放置于高压端，利用滑环式密封耐高压、保压性能好和摩擦阻力小的优势，减少液压缸运行阻力，减少液压缸异响抖动，而且无泄露，在使用时，若内部的主密封圈位置出现移动偏移，可能导致局部密封效果不佳，进而影响整体的密封效果，因此需要一种限位装置来对其进行限位处理。防止主密封圈在使用时出现位置的偏移或扭曲，影响使用时的密封性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种液压缸上的活塞密封机构，以解决上述
技术介绍
中提出活塞密封机构内部主密封圈在使用时若出现位置移动或偏移易影响密封效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压缸上的活塞密封机构，包括缸体、油盖和主密封圈，所述缸体的底端设置有密封结构，所述密封结构的底端设置有油盖，所述油盖的两侧均设置有辅助结构，所述油盖顶端缸体的内部设置有密封塞，所述密封塞的顶端设置有限位结构，所述限位结构包括限位柱、限位环、插槽、对接块、限位块以及限位栓，所述限位柱固定于密封塞的顶端，所述限位柱的外侧设置有限位环，所述限位柱两侧的顶端均设置有插槽，所述插槽的内部设置有对接块，所述对接块的一侧固定有限位块，所述限位块的内部设置有限位栓，所述限位结构的外侧设置有主密封圈。
[0006]优选的，所述密封结构包括安装槽、防滑凸环以及次密封圈，所述安装槽设置于缸体的底端，所述安装槽的内侧壁设置有防滑凸环，所述安装槽的内部设置有次密封圈。
[0007]优选的，所述安装槽的横截面大于次密封圈的横截面，所述安装槽与次密封圈构成可拆卸结构。
[0008]优选的，所述辅助结构包括辅助槽、辅助杆以及侧环，所述辅助槽设置于油盖的两侧，所述辅助槽的内部设置有辅助杆，所述辅助杆的一侧固定有侧环。
[0009]优选的，所述辅助槽的横截面大于辅助杆的横截面，所述辅助槽与辅助杆构成可伸缩结构。
[0010]优选的，所述限位柱的表面设置有外螺纹，所述限位环的内部设置有内螺纹，所述限位柱与限位环通过螺纹相连接。
[0011]优选的，所述插槽的横截面大于对接块的横截面，所述插槽与对接块构成卡合结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置有限位结构，使用时，随着操作人员将主密封圈套在限位柱上后，便可通过螺纹配合安装限位环，随着限位环的安装，可实现对主密封圈的压迫限位，以及略微挤压主密封圈，以此可防止在使用时，主密封圈出现移动，影响使用，同时，为了防止限位环松动脱离原位，操作人员可将限位块插接安装在限位柱表面的插槽内，并转动限位块上的限位栓，使其前端抵在限位环的表面后，便可对限位环的位置进行限位，防止其移动，影响对主密封圈的限位效果，实现了该活塞密封结构对主密封圈的限位性；
[0013]通过设置有密封结构，安装槽位于缸体的端面，安装油盖时，可先将次密封圈卡入安装槽内，卡入后在安装油盖，以此压迫安装槽内的次密封圈，可增加缸体和油盖连接处的密封性，提供进一步的保护，加强了该活塞密封结构使用时的密封性；
[0014]通过设置有辅助结构，使用时，转动侧环，使辅助杆与辅助槽分离后，便可将辅助杆抽出一部分，通过辅助杆的辅助，可辅助转动油盖，以此来打开油盖进行维护或其他的操作，实现了该活塞密封结构维护时的便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的图2中A处局部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的限位结构正视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、缸体；2、密封结构；201、安装槽；202、防滑凸环；203、次密封圈；3、油盖；4、辅助结构；401、辅助槽；402、辅助杆；403、侧环；5、密封塞；6、限位结构；601、限位柱；602、限位环；603、插槽；604、对接块；605、限位块；606、限位栓；7、主密封圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种液压缸上的活塞密封机构，包括缸体1、油盖3和主密封圈7，缸体1的底端设置有密封结构2，密封结构2包括安装槽201、防滑凸环202以及次密封圈203，安装槽201设置于缸体1的底端，安装槽201的内侧壁设置有防滑凸环202，安装槽201的内部设置有次密封圈203，安装槽201的横截面大于次密封圈203的横截面，安装槽201与次密封圈203构成可拆卸结构；
[0022]具体地，如图1和图3所示，使用该结构时，操作人员可将次密封圈203卡入安装槽201内进行安装，在安装槽201内侧壁上固定有防滑凸环202，可防止次密封圈203脱落，以此，后面安装油盖3使，压迫连接处的次密封圈203，可加强缸体1和油盖3连接处的密封效果；
[0023]密封结构2的底端设置有油盖3，油盖3的两侧均设置有辅助结构4，辅助结构4包括辅助槽401、辅助杆402以及侧环403，辅助槽401设置于油盖3的两侧，辅助槽401的内部设置有辅助杆402，辅助杆402的一侧固定有侧环403，辅助槽401的横截面大于辅助杆402的横截面，辅助槽401与辅助杆402构成可伸缩结构；
[0024]具体地，如图1和图2所示，使用该结构时，操作人员可转动侧环403，使辅助杆402与辅助槽401之间的螺纹分离，分离后，可将辅助杆402抽出一部分，借助辅助杆402，可辅助转动油盖3，以此来将油盖3拆下，以便于内部的部件进行维护；
[0025]油盖3顶端缸体1的内部设置有密封塞5，密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压缸上的活塞密封机构，包括缸体（1）、油盖（3）和主密封圈（7），其特征在于：所述缸体（1）的底端设置有密封结构（2），所述密封结构（2）的底端设置有油盖（3），所述油盖（3）的两侧均设置有辅助结构（4），所述油盖（3）顶端缸体（1）的内部设置有密封塞（5），所述密封塞（5）的顶端设置有限位结构（6），所述限位结构（6）包括限位柱（601）、限位环（602）、插槽（603）、对接块（604）、限位块（605）以及限位栓（606），所述限位柱（601）固定于密封塞（5）的顶端，所述限位柱（601）的外侧设置有限位环（602），所述限位柱（601）两侧的顶端均设置有插槽（603），所述插槽（603）的内部设置有对接块（604），所述对接块（604）的一侧固定有限位块（605），所述限位块（605）的内部设置有限位栓（606），所述限位结构（6）的外侧设置有主密封圈（7）。2.根据权利要求1所述的一种液压缸上的活塞密封机构，其特征在于：所述密封结构（2）包括安装槽（201）、防滑凸环（202）以及次密封圈（203），所述安装槽（201）设置于缸体（1）的底端，所述安装槽（201）的内侧壁设置有防滑凸环（202），所述安装槽（201）...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄培贤，
申请(专利权)人：德卡液压科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：