本实用新型专利技术提供了一种手持焊接定位夹具，属于汽车车身零部件生产技术领域；包括水平承托机构、旋转压紧机构和焊接机构；水平承托机构用于与后围板加强件和后围板支架靠近地面的表面相抵接；旋转压紧机构选择性的张开或者压紧在后围板加强件远离地面的端面上；其中焊接机构竖直的穿过水平承托机构并抵持在结合板端部远离后围板加强件的表面的一侧，焊接机构还抵持在后围板加强件远离地面的端面上，焊接机构将后围板加强件和后围板支架组焊。接机构将后围板加强件和后围板支架组焊。接机构将后围板加强件和后围板支架组焊。
【技术实现步骤摘要】
一种手持焊接定位夹具
[0001]本技术涉及汽车车身零部件生产
，尤其涉及一种手持焊接定位夹具。
技术介绍
[0002]汽车后围板加强组件是汽车后围板这种覆盖件用个的强度支撑组件。图1所示的是一种后围板加强件A和后围板支架B的组合结构，图示的后围板支架B上设置有包覆在其表面的结合板C，结合板C两端的平面区域D与E即为后围板加强件A和后围板支架B的复合焊接区域。由于该汽车后围板加强组件焊接时，后围板加强件A的开口方向是朝下的，无法直观获取后围板支架B的实时位置，焊接时若不能保证两个焊接区域D与E的位置精度，可能会产生焊接不良的现象。
[0003]公开号为CN208800974U的中国专利申请提供了一种可移动的手持固定焊夹具，其四个焊点是可见的，其并不适用于汽车后围板加强组件的两个不可见的焊接区域的焊接。因此，有必要提供一种焊接区域不直观的可移动的手持焊接夹具，在多个焊接区域切换时，保持后围板加强件A和后围板支架B的相对位置保持不变，从而稳定焊接的质量。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术提出了一种能对组合状态的后围板加强件与后围板支架进行可靠的夹持、提高焊点焊接精度的手持焊接定位夹具。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种手持焊接定位夹具，包括水平承托机构(1)、旋转压紧机构(2)和焊接机构(3)；
[0006]水平承托机构(1)，用于与后围板加强件和后围板支架靠近地面的表面相抵接；
[0007]旋转压紧机构(2)，选择性的张开或者压紧在后围板加强件远离地面的端面上；
[0008]其中，焊接机构(3)竖直的穿过水平承托机构(1)并抵持在结合板端部远离后围板加强件的表面的一侧，焊接机构(3)还抵持在后围板加强件远离地面的端面上，焊接机构(3)将后围板加强件和后围板支架组焊。
[0009]在以上技术方案的基础上，优选的，焊接机构(3)具有定触点(31)和动触点(32)，定触点(31)和动触点(32)相对设置，且定触点(31)和动触点(32)的中心轴位于同一竖直轴线上；定触点(31)与后围板加强件远离地面的端面相抵持；动触点(32)竖直的向着远离定触点(31)的方向移动，或者竖直的向着靠近定触点(31)方向移动，并抵持在结合板端部靠近地面的端面的边缘位置。
[0010]优选的，所述水平承托机构(1)包括底板(11)、两组支撑臂(12)和第一手柄(13)；底板(11)水平长度延伸方向的一端具有竖直贯通的缺口部(14)；两组支撑臂(12)分别相对且间隔的设置在缺口部(14)的边缘；两组支撑臂(12)的一端与缺口部(14)所在的底板(11)固定连接，两组支撑臂(12)的另一端朝着远离底板(11)的方向竖直向外延伸，一支撑臂(12)还朝着缺口部另一侧方向的支撑臂(12)所在方向水平延伸，两组支撑臂(12)呈间隙设
置；两组支撑臂(12)远离底板(11)的端面分别与后围板加强件开口区域的内表面的边缘位置以及结合板远离后围板加强件的表面的端部位置抵接；底板(11)水平长度延伸方向的一端固定设置有第一手柄(13)，第一手柄(13)朝着远离底板(11)的方向水平向外延伸；动触点(32)竖直的穿过缺口部(14)并抵持在结合板靠近地面的端面的两端部位置。
[0011]进一步优选的，所述底板(11)水平长度延伸方向的一端的两个端点处分别设置有第一延伸部(111)和第二延伸部(112)，第一延伸部(111)和第二延伸部(112)的一端与底板(11)的侧表面固定连接，第一延伸部(111)和第二延伸部(112)朝着远离底板(11)侧表面的方向水平向外伸出；第一延伸部(111)和第二延伸部(112)平行且间隔设置，第一延伸部(111)与第二延伸部(112)之间形成竖直贯通的缺口部(14)；两组支撑臂(12)分别设置在第一延伸部(111)或者第二延伸部(112)远离地面的端面上。
[0012]进一步优选的，各支撑臂(12)上设置有两个销钉(15)，各销钉(15)朝着远离底板(11)的方向向外伸出；后围板加强件与后围板支架上均设置有贯穿的定位孔(200)；各销钉(15)贯通的设置在后围板加强件和/或后围板支架的定位孔(200)内。
[0013]更进一步优选的，两组支撑臂(12)远离底板(11)一侧的端面上均设置有仿形凹槽(300)，仿形凹槽(300)的轮廓与后围板支架靠近底板(11)一侧的轮廓相适应。
[0014]更进一步优选的，所述两组支撑臂(12)远离底板(11)一端的均对称的设置有楔形面(400)，楔形面(400)与动触点(32)的侧表面滑动连接。
[0015]进一步优选的，所述旋转压紧机构(2)包括固定端(21)、悬臂端(22)和第二手柄(23)；固定端(21)设置在底板(11)设置第一手柄(13)的一侧的端面上，固定端(21)的一端与底板(11)固定连接，固定端(21)的另一端朝着远离底板(11)的方向竖直向外延伸；悬臂端(22)的一端与固定端(21)远离底板(11)的一端铰连接，悬臂端(22)的另一端朝着远离固定端(21)的方向朝外延伸；第二手柄(23)的一端也与悬臂端(22)远离底板(11)的一端铰连接，第二手柄(23)的另一端还选择性的与悬臂端(22)的表面抵接，使悬臂端(22)远离固定端(21)的端面抵持在后围板加强件远离地面的端面上。
[0016]更进一步优选的，悬臂端(22)远离固定端(21)的一侧设置有导向孔(24)，导向孔(24)竖直的贯通悬臂端(22)，导向孔(24)的内表面与定触点(31)的外表面抵持；导向孔(24)的中心与结合板任一端部与后围板加强件重合区域的中心位于同一竖直线上。
[0017]本技术提供的一种手持焊接定位夹具，相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0018](1)本方案通过实现点焊的焊接机构配合水平承托机构和旋转压紧机构，对叠合状态的后围板加强件A、后围板支架B和结合板C进行夹持和焊接，通过改变水平承托机构和旋转压紧机构的水平位置，可以实现结合板C不同端部的复合焊接工序，提高焊接的精度和可靠性；
[0019](2)楔形面与导向孔分别对焊接机构的动触点及定触点抵接或者限位，实现预定位或者导向功能，提高焊接的精度，即便围板支架B和结合板C在叠合状态不可见，仍可精确焊接。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为待组焊的后围板支架与后围板加强件的组合状态立体图；
[0022]图2为本技术一种手持焊接定位夹具的立体图；
[0023]图3为本技术一种手持焊接定位夹具的移除焊接机构壳体后的立体图；
[0024]图4为本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手持焊接定位夹具，其特征在于，包括水平承托机构(1)、旋转压紧机构(2)和焊接机构(3)；水平承托机构(1)，用于与后围板加强件和后围板支架靠近地面的表面相抵接；旋转压紧机构(2)，选择性的张开或者压紧在后围板加强件远离地面的端面上；其中，焊接机构(3)竖直的穿过水平承托机构(1)并抵持在结合板端部远离后围板加强件的表面的一侧，焊接机构(3)还抵持在后围板加强件远离地面的端面上，焊接机构(3)将后围板加强件和后围板支架组焊。2.根据权利要求1所述的一种手持焊接定位夹具，其特征在于，焊接机构(3)具有定触点(31)和动触点(32)，定触点(31)和动触点(32)相对设置，且定触点(31)和动触点(32)的中心轴位于同一竖直轴线上；定触点(31)与后围板加强件远离地面的端面相抵持；动触点(32)竖直的向着远离定触点(31)的方向移动，或者竖直的向着靠近定触点(31)方向移动，并抵持在结合板端部靠近地面的端面的边缘位置。3.根据权利要求2所述的一种手持焊接定位夹具，其特征在于，所述水平承托机构(1)包括底板(11)、两组支撑臂(12)和第一手柄(13)；底板(11)水平长度延伸方向的一端具有竖直贯通的缺口部(14)；两组支撑臂(12)分别相对且间隔的设置在缺口部(14)的边缘；两组支撑臂(12)的一端与缺口部(14)所在的底板(11)固定连接，两组支撑臂(12)的另一端朝着远离底板(11)的方向竖直向外延伸，一支撑臂(12)还朝着缺口部另一侧方向的支撑臂(12)所在方向水平延伸，两组支撑臂(12)呈间隙设置；两组支撑臂(12)远离底板(11)的端面分别与后围板加强件开口区域的内表面的边缘位置以及结合板远离后围板加强件的表面的端部位置抵接；底板(11)水平长度延伸方向的一端固定设置有第一手柄(13)，第一手柄(13)朝着远离底板(11)的方向水平向外延伸；动触点(32)竖直的穿过缺口部(14)并抵持在结合板靠近地面的端面的两端部位置。4.根据权利要求3所述的一种手持焊接定位夹具，其特征在于，所述底板(11)水平长度延伸方向的一端的两个端点处分别设置有第一延伸部(111)和第二延伸部(112)，第一延伸部(111)和第二延伸部(112)的一端与底板(11)的侧表面固定连接，第一延伸部(111)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬波，王康，赵旋，李将，杨文，蔡望，龙威，殷银凤，
申请(专利权)人：武汉德恒汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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