一种便于控制吊车行走方向的主控阀制造技术

本实用新型专利技术属于吊车主控阀技术领域，且公开了一种便于控制吊车行走方向的主控阀，包括轨道，所述轨道的外表面活动套接有吊车，所述吊车的内部活动安装有活动轮。本实用新型专利技术通过设置双螺纹丝杆、活动块和卡座，操作人员旋转旋钮，可以使得活动块沿着旋钮的外表面向内侧运动，由于活动块的运动，可以使得活动块带动卡块向内侧运动，并使得卡块从卡座的外表面脱离，此时将会解除卡座和卡块之间的卡接效果，同时解除了主控阀本体和吊车之间的固定效果，然后操作人员向下拉动主控阀本体，使得卡块从固定块的内部脱离，从而可以实现对主控阀本体整体的拆卸作业，进而方便了操作人员对主控阀本体整体的拆卸替换作业。本体整体的拆卸替换作业。本体整体的拆卸替换作业。

【技术实现步骤摘要】
一种便于控制吊车行走方向的主控阀


[0001]本技术属于吊车主控阀
，具体是一种便于控制吊车行走方向的主控阀。

技术介绍

[0002]吊车的主控阀一般会设置一个主进气孔和四个受控制进出气口，其作用是可以通过两个控制进气口控制主控阀里面的阀芯动作，实现通断四个受控制进出气口的气流方向，最终控制气动单轨吊车的行走方向，一般气动单轨吊车的运动方向是沿着轨道前后运动，由于气动单轨吊车一般会在隧道内部进行作业，而隧道内部的灰尘较大，使得操作人员需要经常对主控阀进行拆卸，并对其内部进行保养清洁，但是主控阀与吊车的连接一般是通过大量的螺钉拧紧固定的，在拆卸作业时，需要将所有的螺钉全部拧出，该过程较为耗费时间，同时也会增加操作人员的劳动强度，从而不便于操作人员对主控阀的拆卸作业，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种便于控制吊车行走方向的主控阀，具有便于拆卸的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于控制吊车行走方向的主控阀，包括轨道，所述轨道的外表面活动套接有吊车，所述吊车的内部活动安装有活动轮，所述活动轮的底部与轨道的内部活动连接，所述吊车的两侧固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有吊绳，所述吊绳的底端固定连接有吊钩，所述吊车底部的中央固定安装有安装块，所述安装块的内部活动套接有通气管，所述通气管的底端固定连通有连接阀，所述连接阀的底部固定连接有主控阀本体，所述主控阀本体顶部的前后方均固定连接有位于连接阀外侧的固定块，所述固定块内腔的两侧均固定安装有卡座，所述安装块内部两侧的前后方均活动套接有活动块，所述安装块的右侧活动连接有旋钮，所述旋钮的右侧固定连接有双螺纹丝杆，所述双螺纹丝杆的右端贯穿安装块和活动块并延伸至安装块的内部且外表面与安装块的内部活动套接，所述双螺纹丝杆的外表面与活动块的内部螺纹套接，所述活动块的底部固定连接有位于固定块内部的卡块，所述卡块的内部与卡座的外表面活动卡接。
[0005]作为本技术优选的，所述主控阀本体两侧的前后方均固定连通有进出气管，进出气管的外侧活动连接有防尘网，所述防尘网的外表面固定套接有连接板。
[0006]作为本技术优选的，所述连接板的内侧固定连通有圆套，所述圆套的内部与进出气管的外表面活动套接。
[0007]作为本技术优选的，所述主控阀本体两侧的中央均固定连接有安装板，所述安装板的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿连接板并延伸至连接板的外侧且外表面与连接板的内部活动套接。
[0008]作为本技术优选的，所述连接杆的另一端固定连接有位于连接板外侧的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的内侧固定连接有位于连接杆外侧的橡胶垫，所述橡胶垫的内侧与连接板的外侧活动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述连接杆的外表面活动套接有挤压块，所述挤压块的外侧与连接板的内侧活动连接。
[0010]作为本技术优选的，所述连接杆的外表面活动套接有位于挤压块内侧和安装板外侧之间的刚性弹簧，所述刚性弹簧的一端与挤压块的内侧固定连接，所述刚性弹簧的另一端与安装板的外侧固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置双螺纹丝杆、活动块和卡座，操作人员旋转旋钮，可以使得活动块沿着旋钮的外表面向内侧运动，由于活动块的运动，可以使得活动块带动卡块向内侧运动，并使得卡块从卡座的外表面脱离，此时将会解除卡座和卡块之间的卡接效果，同时解除了主控阀本体和吊车之间的固定效果，然后操作人员向下拉动主控阀本体，使得卡块从固定块的内部脱离，从而可以实现对主控阀本体整体的拆卸作业，进而方便了操作人员对主控阀本体整体的拆卸替换作业。
[0013]2、本技术通过设置连接板、螺纹杆和螺纹套，操作人员旋转螺纹套，可以使得螺纹套沿着螺纹杆外表面的螺纹向外侧运动，并从螺纹杆的外表面脱离，从而解除了连接板的固定效果，此时处于压缩状态的挤压块，由于挤压块的弹力恢复作用，可以推动连接板向外侧运动，同时带动防尘网和圆套从进出气管的外部脱离，最终可以将连接板取下，从而方便了操作人员对防尘网的拆卸作业，该设计解决了现有技术中进出气管不便于操作人员拆卸清理表面灰尘的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术固定块的剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术侧面剖视的结构示意图；
[0018]图5为本技术连接板的剖视结构示意图；
[0019]图6为本技术吊车的剖视结构示意图；
[0020]图7为图2中A处的局部放大结构示意图；
[0021]图8为图3中B处的局部放大结构示意图。
[0022]图中：1、轨道；2、吊车；3、活动轮；4、连接块；5、吊绳；6、吊钩；7、安装块；8、通气管；9、连接阀；10、主控阀本体；11、固定块；12、旋钮；13、双螺纹丝杆；14、活动块；15、卡块；16、卡座；17、进出气管；18、连接板；19、防尘网；20、圆套；21、安装板；22、连接杆；23、刚性弹簧；24、挤压块；25、螺纹杆；26、螺纹套；27、橡胶垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图8所示，本技术提供一种便于控制吊车行走方向的主控阀，包括轨道1，轨道1的外表面活动套接有吊车2，吊车2的内部活动安装有活动轮3，活动轮3的底部与轨道1的内部活动连接，吊车2的两侧固定连接有连接块4，连接块4的底部固定连接有吊绳5，吊绳5的底端固定连接有吊钩6，吊车2底部的中央固定安装有安装块7，安装块7的内部活动套接有通气管8，通气管8的底端固定连通有连接阀9，连接阀9的底部固定连接有主控阀本体10，主控阀本体10顶部的前后方均固定连接有位于连接阀9外侧的固定块11，固定块11内腔的两侧均固定安装有卡座16，安装块7内部两侧的前后方均活动套接有活动块14，安装块7的右侧活动连接有旋钮12，旋钮12的右侧固定连接有双螺纹丝杆13，双螺纹丝杆13的右端贯穿安装块7和活动块14并延伸至安装块7的内部且外表面与安装块7的内部活动套接，双螺纹丝杆13的外表面与活动块14的内部螺纹套接，活动块14的底部固定连接有位于固定块11内部的卡块15，卡块15的内部与卡座16的外表面活动卡接。
[0025]在使用时，操作人员旋转旋钮12，可以使得活动块14沿着旋钮12的外表面向内侧运动，由于活动块14的运动，可以使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于控制吊车行走方向的主控阀，包括轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)的外表面活动套接有吊车(2)，所述吊车(2)的内部活动安装有活动轮(3)，所述活动轮(3)的底部与轨道(1)的内部活动连接，所述吊车(2)的两侧固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的底部固定连接有吊绳(5)，所述吊绳(5)的底端固定连接有吊钩(6)，所述吊车(2)底部的中央固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)的内部活动套接有通气管(8)，所述通气管(8)的底端固定连通有连接阀(9)，所述连接阀(9)的底部固定连接有主控阀本体(10)，所述主控阀本体(10)顶部的前后方均固定连接有位于连接阀(9)外侧的固定块(11)，所述固定块(11)内腔的两侧均固定安装有卡座(16)，所述安装块(7)内部两侧的前后方均活动套接有活动块(14)，所述安装块(7)的右侧活动连接有旋钮(12)，所述旋钮(12)的右侧固定连接有双螺纹丝杆(13)，所述双螺纹丝杆(13)的右端贯穿安装块(7)和活动块(14)并延伸至安装块(7)的内部且外表面与安装块(7)的内部活动套接，所述双螺纹丝杆(13)的外表面与活动块(14)的内部螺纹套接，所述活动块(14)的底部固定连接有位于固定块(11)内部的卡块(15)，所述卡块(15)的内部与卡座(16)的外表面活动卡接。2.根据权利要求1所述的一种便于控制吊车行走方向的主控阀，其特征在于：所述主控阀本体(10)两侧的前后方均固定连通有进出气管(17)，进出气管(17)的外侧活动连接有防尘网(19)，所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：田锐奇，桂成振，陈晨，陈晓，张利翠，齐震，罗昌，
申请(专利权)人：山东仕图机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：