一种车载充气泵制造技术

技术编号:36620350 阅读:48 留言:0更新日期:2023-02-15 00:30
本实用新型专利技术公开了一种车载充气泵,涉及充气泵技术领域,旨在解决了充气管头套上轮胎内的出气管需要拧好几下才能连接上,而且密封效果不是很好的问题,其技术方案要点是:包括泵体,泵体上固定连接有接气管,接气管上连接有接头,接头包括壳体和紧箍机构;紧箍机构包括旋转叶片、旋转圆片和底盘,若干旋转叶片滑动连接在底盘上,旋转圆片滑动连接在旋转叶片上;壳体的一端固定连接在接气管上,壳体内可拆卸连接有密封圈,密封圈贴于底盘的一侧。本实用新型专利技术通过这三者的配合,套上车轮的出气管之后,转动旋转圆片带动旋转叶片旋转使敞口的光圈收缩,光圈与出气口外壁卡接,提高了连接强度,又具备良好的密封性。又具备良好的密封性。又具备良好的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充气泵


[0001]本技术涉及车载充气泵
,更具体地说,它涉及一种车载充气泵。

技术介绍

[0002]车载充气泵是各类汽车最常用的车辆随行辅助装备,汽车在无法到达维修点进行车胎充气的情况下,车载充气泵可以发挥很大的作用,给驾驶者带来极大的便利。
[0003]公开号为CN216232179U的中国专利公开的一种车载充气泵,其技术要点是:包括充气泵本体、减震底座、数显气压控制表以及充气管;充气泵本体固定在减震底座的上表面中部,且减震底座的上表面两侧部分与充气泵本体之间形成间隔,减震底座位于间隔中的上表面部分铺设有吸音海绵垫,吸音海绵垫上间隔且竖直设有多个减震弹簧,多个减震弹簧的顶部都与充气泵本体的底部相连,减震底座的下表面还间隔设有多个第一减震橡胶垫,充气泵本体的中部设有数显气压控制表,充气泵本体的一侧连通设有充气管。
[0004]上述方案中克服现有的车载充气泵在使用时的稳定性较差,容易产生共振,甚至还会出现振动移动的问题,存在一定的安全隐患,且工作时的噪音也很大,严重影响用户使用体验的问题,但是充气管头套上轮胎内的出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充气泵,其特征在于:包括泵体(1),所述泵体(1)上固定连接有接气管(2),所述接气管(2)上固定连接有接头(3),所述接头(3)包括壳体(4)和紧箍机构(5);所述紧箍机构(5)包括旋转叶片(7)、旋转圆片(8)和底盘(9),若干所述旋转叶片(7)滑动连接在底盘(9)上,所述旋转圆片(8)滑动连接在旋转叶片(7)上;所述壳体(4)的一端固定连接在接气管(2)上,所述壳体(4)内可拆卸连接有密封圈(6),所述密封圈(6)贴于底盘(9)的一侧。2.根据权利要求1所述的车载充气泵,其特征在于:所述底盘(9)上设有第一通孔(10),所述底盘(9)上设有若干呈圆周阵列分布的挡板(11),所述底盘(9)上设有若干呈圆周阵列分布的第一滑动槽(12),所述旋转叶片(7)的下表面设有滑动凸部(13),所述滑动凸部(13)滑动连接在第一滑动槽(12)内。3.根据权利要求1所述的车载充气泵,其特征在于:所述旋转圆片(8)的下表面设有若干滑动柱部(14),所述旋转叶片(7)上设有容纳滑动柱部(14)的第二滑动槽(15),所述滑动柱部(14)滑动连接在第二滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:上官世健
申请(专利权)人:绍兴上虞隆迪电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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