一种高尔夫担架车制造技术

本实用新型专利技术提供一种高尔夫担架车，包括车架；座椅从前至后在车架上设置有前座椅和后座椅，前座椅安装在前座椅支架上，后座椅安装在后罩壳上；水平放置的前担架板的底部两端分别安装在前座椅支架和后罩壳上；后担架板的一端通过铰链安装在前担架板的尾部，且底部连接有液压驱动单元驱动后担架板上下转动。本实用新型专利技术采用车架、座椅、前担架板和后担架板，实现了在高尔夫球车上安装担架的目的，且担架还能够方便的移送床板，对应的配合设置有医护人员和同行人员的乘坐位置，结构集成度高，且在高尔夫球场上是必不可少的一个配置。夫球场上是必不可少的一个配置。夫球场上是必不可少的一个配置。

【技术实现步骤摘要】
一种高尔夫担架车


[0001]本技术涉及高尔夫球车领域，尤其是涉及具有急救功能的高尔夫球车领域，具体为一种高尔夫担架车。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，经济收入的不断提高，越来越多的人们将高尔夫列为日常运动之一，高尔夫球车的供应也变得越来越有需求。
[0003]但是，高尔夫作为一项运动，也是存在安全隐患的，不可避免的在高尔夫球场会产生人员受伤的情况，通常的做法是救护车开进高尔夫球场，这势必要等待救护车，当一些急需的病人，或者说没那么急需，不需要等待救护车也可以移动的情况下，现有的高尔夫球车上没有配备平板的结构，或者说没有可以平躺一个人的距离的平面区域，为此，无法快速的在高尔夫球场利用现有的高尔夫球车运输伤员，为救治产生了很大的不便利的因素。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种高尔夫担架车，用于解决现有技术的难点。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种高尔夫担架车，包括：
[0006]车架1；
[0007]座椅，所述座椅从前至后在车架1上设置有前座椅2和后座椅3，所述前座椅2安装在前座椅支架4上，后座椅3安装在后罩壳5上；
[0008]前担架板6，水平放置的所述前担架板6的底部两端分别安装在前座椅支架4和后罩壳5上；
[0009]后担架板7，所述后担架板7的一端通过铰链安装在前担架板6的尾部，且底部连接有液压驱动单元驱动后担架板7上下转动。
[0010]根据优选方案，前座椅支架4和后罩壳5的同一侧上均预设有担架安装区8。
[0011]根据优选方案，前担架板6的前端通过前支架9安装在前座椅支架4上，所述前支架9包括：
[0012]底托91，所述底托91围绕成方形结构螺栓安装在前担架板6的底部；
[0013]支撑腿92，所述支撑腿92设置在底托91的四周下方用于与前座椅支架4顶部连接。
[0014]根据优选方案，前担架板6底部依次设置有多个连接杆，底托91固定在连接板上。
[0015]根据优选方案，支撑腿92和底托91之间还焊接有加强筋93。
[0016]根据优选方案，前担架板6的后端通过后支架10安装在后罩壳5上，所述后支架10包括：
[0017]上连接板101，所述上连接板101的一端螺栓安装在前担架板6的底部，另一端延伸出前担架板6的外侧形成限位结构，并安装在后罩壳5靠近后座椅3的一端上；
[0018]下连接板102，所述下连接板102的顶部支撑在后支架10上，底部嵌设在后罩壳5
上。
[0019]根据优选方案，限位结构包括：
[0020]后罩壳连接块11，所述后罩壳连接块11一体设置在限位结构远离前担架板6的一端上，所述后罩壳连接块11通过螺栓嵌设安装在后罩壳5对应的安装槽内；
[0021]后座椅支撑块12，所述后座椅支撑块12竖直安装在后罩壳连接块11上，靠近车架1头部的一侧倾斜设置并螺栓安装有后座椅3的靠背，顶部设置有与顶棚安装的安装结构13。
[0022]根据优选方案，上连接板101布置成四边形的方框结构，上连接板101的顶部靠近后座椅支撑块12的一侧上盖设有挡板14，挡板14的一端抵设在前担架板6的内边缘上。
[0023]根据优选方案，液压驱动单元包括液压杆15，所述液压杆15的一端通过顶部连接座16安装在后罩壳连接块11的底部，另一端通过底部连接座17安装在车架1尾部的后置物篮18内。
[0024]根据优选方案，液压杆15设置有一对，分别位于后担架板7的底部两侧。
[0025]本技术采用车架、座椅、前担架板和后担架板，实现了在高尔夫球车上安装担架的目的，且担架还能够方便的移送床板，对应的配合设置有医护人员和同行人员的乘坐位置，结构集成度高，且在高尔夫球场上是必不可少的一个配置。
[0026]下文中将结合附图对实施本技术的最优实施例进行更详尽的描述，以便能容易地理解本技术的特征和优点。
附图说明
[0027]图1显示为本技术的立体结构示意图；
[0028]图2显示为本技术的局部立体结构示意图；
[0029]图3显示为本技术另一视角的局部立体结构示意图；
[0030]图4显示为本技术中关于后座椅和后支架的立体结构放大示意图；
[0031]标号说明
[0032]1、车架；2、前座椅；3、后座椅；4、前座椅支架；5、后罩壳；6、前担架板；7、后担架板；8、担架安装区；9、前支架，91、底托，92、支撑腿，93、加强筋；10、后支架，
[0033]101、上连接板，102、下连接板；11、后罩壳连接块；12、后座椅支撑块；13、安装结构；14、挡板；15、液压杆；16、顶部连接座；17、底部连接座；18、后置物篮。
具体实施方式
[0034]为了使得本技术的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本技术具体实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]与附图所展示的实施例相比，本技术保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可
以实现为多个分开的部件。
[0036]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0037]本技术提出一种高尔夫担架车，用于实现高尔夫球车的多功能需求中，本技术对使用的场景不做限制，但该高尔夫担架车结构特别适用于高尔夫球场中。
[0038]总体上，本技术所提出的高尔夫担架车主要包括车架1、座椅、前担架板6和后担架板7。其中，可以参见图1，其示出了车架1、座椅、前担架板6和后担架板7的布置关系。
[0039]现有的高尔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高尔夫担架车，其特征在于，包括：车架(1)；座椅，所述座椅从前至后在车架(1)上设置有前座椅(2)和后座椅(3)，所述前座椅(2)安装在前座椅支架(4)上，后座椅(3)安装在后罩壳(5)上；前担架板(6)，水平放置的所述前担架板(6)的底部两端分别安装在前座椅支架(4)和后罩壳(5)上；后担架板(7)，所述后担架板(7)的一端通过铰链安装在前担架板(6)的尾部，且底部连接有液压驱动单元驱动后担架板(7)上下转动。2.根据权利要求1所述的高尔夫担架车，其特征在于，所述前座椅支架(4)和后罩壳(5)的同一侧上均预设有担架安装区(8)。3.根据权利要求2所述的高尔夫担架车，其特征在于，所述前担架板(6)的前端通过前支架(9)安装在前座椅支架(4)上，所述前支架(9)包括：底托(91)，所述底托(91)围绕成方形结构螺栓安装在前担架板(6)的底部；支撑腿(92)，所述支撑腿(92)设置在底托(91)的四周下方用于与前座椅支架(4)顶部连接。4.根据权利要求3所述的高尔夫担架车，其特征在于，所述前担架板(6)的后端通过后支架(10)安装在后罩壳(5)上，所述后支架(10)包括：上连接板(101)，所述上连接板(101)的一端螺栓安装在前担架板(6)的底部，另...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐会文，
申请(专利权)人：无锡雅西电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：