一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构制造技术

技术编号:36229419 阅读:9 留言:0更新日期:2023-01-04 12:29
本实用新型专利技术公开了一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,涉及汽车底盘技术领域,包括底盘本体,所述底盘本体的四周设置有防撞组件,防撞组件包括设置在底盘本体前后两端的第一防撞装置和设置在底盘本体左右两侧的第二防撞装置,所述第一防撞装置包括第一防撞槽,所述两个第一防撞槽的表面与底盘本体的前后两端固定连接,所述两个第一防撞槽的内腔设置有第一防撞护板,所述两个第一防撞护板的形状为弧形,两个第一防撞护板的表面与第一防撞槽的内腔滑动连接,所述两个第一防撞槽的内壁固定连接有第二安装座。本实用新型专利技术所述的一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,具有防撞功能,安全性能更高。安全性能更高。安全性能更高。

【技术实现步骤摘要】
一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构


[0001]本技术涉及汽车底盘
,特别涉及一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构。

技术介绍

[0002]高尔夫运动时一项风靡全球的运动,在2016年第31届夏季奥运会上已正式成为奥运比赛项目,高尔夫运动的精髓是不受年龄限制,让人与大自然完全亲密接触,融入其中并充分享受该运动带来的无穷乐趣,高尔夫球车是用于承载球员和球包的运输设备,现有的球车种类众多,其中主要分为载人高尔夫球车和单纯载物的球包车;高尔夫运动常常在一些特殊的山地球场,非常容易发生磕碰,且现有的高尔夫球车的防撞功能做得并不好。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,包括底盘本体,所述底盘本体的四周设置有防撞组件;
[0006]所述防撞组件包括设置在底盘本体前后两端的第一防撞装置和设置在底盘本体左右两侧的第二防撞装置,所述第一防撞装置包括第一防撞槽,所述两个第一防撞槽的表面与底盘本体的前后两端固定连接,所述两个第一防撞槽的内腔设置有第一防撞护板,所述两个第一防撞护板的形状为弧形;
[0007]所述两个第一防撞护板的表面与第一防撞槽的内腔滑动连接,所述两个第一防撞槽的内壁固定连接有第二安装座,所述两个第二安装座的内部设置有滑杆,所述两个滑杆的两端与第二安装座的两侧内壁固定连接。/>[0008]优选的,所述两个滑杆的滑动连接有移动块,所述移动块的数量为四个,每两个为一组,且每一则移动块与一个滑杆滑动连接,所述两个滑杆左右两侧的表面套接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的一端与移动块固定连接,所述第一缓冲弹簧的另一端与第二安装座的内壁固定连接。
[0009]优选的,所述移动块的顶部转动连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离移动块的一端与第一防撞护板的内侧表面转动连接,所述第一防撞护板包括耐高温层,所述耐高温层的内侧固定连接有阻燃层,所述阻燃层的内侧均匀分布有吸能颗粒。
[0010]优选的,所述第二防撞装置包括第二防撞槽,所述两个第二防撞槽的外部与底盘本体的内壁固定连接,所述第二防撞槽的内部滑动连接有第二防撞护板,所述第二防撞护板内侧的左右两侧固定连接有第二连接杆,所述两个第二连接杆远离第二防撞护板的一端活动连接有滑轮,所述第二防撞槽的左右两侧滑动连接有限位滑动杆,所述两个限位滑动杆向背的一端贯穿第二防撞槽的侧壁。
[0011]优选的,所述两个限位滑动杆相对的一端固定连接有三角件,所述三角件的横切面形状为直角三角形,所述滑轮的表面与三角件的表面滑动连接,所述两个限位滑动杆的表面套接有第二缓冲弹簧,所述两个第二缓冲弹簧相对的一端与三角件固定连接有,所述两个第二缓冲弹簧的另一端与第二防撞槽的内壁固定连接。
[0012]优选的,所述底盘本体底部的四个角转动连接有车轮,所述底盘本体的底部固定连接有第一安装座,所述第一安装座的左侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的右侧转动连接有旋转螺杆,所述旋转螺杆的另一端与第一安装座的内壁转动连接,所述旋转螺杆的表面螺纹连接有螺纹块。
[0013]优选的,所述螺纹块的底部转动连接有第二支撑杆,所述第一安装座底部的右侧转动连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆相交设置,所述第二支撑杆远离螺纹块的一端转动连接有支撑板,所述第一支撑杆远离第一安装座的一端固定连接有滑块,所述支撑板的左侧开设有滑槽,所述滑块的表面与滑槽的内部滑动连接,所述支撑板的底部固定连接有抓地凸块。
[0014]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0015]1、该越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,通过设置的第一防撞装置,当发生正面碰撞时,碰撞的物体首先与第一防撞护板相接触,在冲击力的作用下,使第一防撞护板向内移动,第一缓冲弹簧将冲击力转化为弹性势能,使得移动块向两侧移动,减少对驾驶员的冲击,第一防撞护板的内部设置有吸能颗粒,能够吸收一部分的力。
[0016]2、该越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,通过设置的第一防撞护板表面设置了耐高温层和阻燃层,大的增加了第一防撞护板的耐高温性能,有效的防止了其在高温暴晒的环境下,不会变软,有效的保证了其防撞的质量,设置的第二防撞装置能够避免车辆来自两侧的碰撞,在发生碰撞时,第一防撞护板受力,第二连接杆带动滑轮向内移动,三角件在冲击力的作用下,推动限位滑动杆,使得限位滑动杆向两侧移动,第二防撞护板向第二防撞槽内移动。
[0017]3、该越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,通过设置的驱动电机驱动旋转螺杆进行转动,使得螺纹块进行移动,第二支撑杆与地面角度逐渐变大,滑块在滑槽内向右侧滑动,使得第一支撑杆与第二支撑杆将支撑板向下推动,直至将车辆顶起,如发生爆胎情况需要更换轮胎时,车身可迅速抬起,四个轮胎随即离地,从而使得换胎作业变得非常容易。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图;
[0019]图2是本技术的底部结构示意图;
[0020]图3是本技术的俯视剖面结构示意图;
[0021]图4是本技术A处的放大结构示意图;
[0022]图5是本技术B处的放大结构示意图;
[0023]图6是本技术第一防撞护板的剖面结构示意图。
[0024]图中:1、底盘本体;2、车轮;3、第一防撞装置;4、第二防撞装置;5、驱动电机;6、第一安装座;7、旋转螺杆;8、螺纹块;9、支撑板;10、滑槽;11、第一支撑杆;12、第二支撑杆;13、滑块;14、抓地凸块;15、第一防撞槽;16、第一防撞护板;17、第二安装座;18、滑杆;19、第一
缓冲弹簧;20、移动块;21、第一连接杆;22、耐高温层;23、阻燃层;24、吸能颗粒;25、第二防撞槽;26、第二防撞护板;27、第二连接杆;28、滑轮;29、限位滑动杆;30、第二缓冲弹簧;31、三角件。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0026]如图1

6所示,一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,包括底盘本体1,底盘本体1的四周设置有防撞组件,防撞组件包括设置在底盘本体1前后两端的第一防撞装置3和设置在底盘本体1左右两侧的第二防撞装置4,第一防撞装置3包括第一防撞槽15,两个第一防撞槽15的表面与底盘本体1的前后两端固定连接,两个第一防撞槽15的内腔设置有第一防撞护板16,两个第一防撞护板16的形状为弧形,两个第一防撞护板16的表面与第一防撞槽15的内腔滑动连接,两个第一防撞槽15的内壁固定连接有第二安装座17,两个第二安装座17的内部设置有滑杆18,两个滑杆18的两端与第二安装座17的两侧内壁固定连接,两个滑杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,包括底盘本体(1),其特征在于:所述底盘本体(1)的四周设置有防撞组件;所述防撞组件包括设置在底盘本体(1)前后两端的第一防撞装置(3)和设置在底盘本体(1)左右两侧的第二防撞装置(4),所述第一防撞装置(3)包括第一防撞槽(15),所述两个第一防撞槽(15)的表面与底盘本体(1)的前后两端固定连接,所述两个第一防撞槽(15)的内腔设置有第一防撞护板(16),所述两个第一防撞护板(16)的形状为弧形;所述两个第一防撞护板(16)的表面与第一防撞槽(15)的内腔滑动连接,所述两个第一防撞槽(15)的内壁固定连接有第二安装座(17),所述两个第二安装座(17)的内部设置有滑杆(18),所述两个滑杆(18)的两端与第二安装座(17)的两侧内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,其特征在于:所述两个滑杆(18)的滑动连接有移动块(20),所述移动块(20)的数量为四个,每两个为一组,且每一则移动块(20)与一个滑杆(18)滑动连接,所述两个滑杆(18)左右两侧的表面套接有第一缓冲弹簧(19),所述第一缓冲弹簧(19)的一端与移动块(20)固定连接,所述第一缓冲弹簧(19)的另一端与第二安装座(17)的内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,其特征在于:所述移动块(20)的顶部转动连接有第一连接杆(21),所述第一连接杆(21)远离移动块(20)的一端与第一防撞护板(16)的内侧表面转动连接,所述第一防撞护板(16)包括耐高温层(22),所述耐高温层(22)的内侧固定连接有阻燃层(23),所述阻燃层(23)的内侧均匀分布有吸能颗粒(24)。4.根据权利要求1所述的一种越野型多功能电动高尔夫球车底盘结构,其特征在于:所述第二防撞装置(4)包括第二防撞槽(25),所述两个第二防撞槽(25)的外部与底盘本体(1)的内壁固定连接,所述第二防撞槽(25)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:栾月明钱辉杨波仲跻太
申请(专利权)人:泰州市语奇机车有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1