沙滩车后视镜的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了沙滩车后视镜的安装结构，涉及沙滩车后视镜领域，包括装置本体，所述装置本体的底部固定连接有连接杆，连接杆的底部转动连接有第一转动轴，第一转动轴的底部固定连接有连接柱，连接柱的底部固定连接有第一螺纹柱，第一螺纹柱正面和背面的正中对称开设有卡槽，卡槽的底部设置有固定块，固定块顶部的正中开设有螺纹槽，螺纹槽的正面设置有螺母，螺母的内腔螺纹连接有第二螺纹柱，第二螺纹柱的背面固定连接有卡块，卡块的背面固定连接有转动把手，转动把手的底部设置有安装环。本实用新型专利技术所述的沙滩车后视镜的安装结构，此装置拆装简单，能自由进行更换，且安装稳固，不会因为经常晃动而导致脱落。会因为经常晃动而导致脱落。会因为经常晃动而导致脱落。

【技术实现步骤摘要】
沙滩车后视镜的安装结构


[0001]本技术涉及沙滩车后视镜领域，特别涉及沙滩车后视镜的安装结构。

技术介绍

[0002]沙滩车属于非道路车的一种，就是适合所有地形之交通工具，沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷，这种全地形车的源起，也是与环境的互动所产生的需求，具有优越灵活的穿越地形特性，也成为救难大队翻越各种恶路的抢救工具，这种机动性高的四轮机车还具有体积小巧，越野性能强的优点，现有的用于沙滩车的后视镜替换困难，且长久的使用后，会因为沙滩车的振动导致零件的脱落。
[0003]因此，提出沙滩车后视镜的安装结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供沙滩车后视镜的安装结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]沙滩车后视镜的安装结构，包括装置本体，所述装置本体的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的底部固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱正面和背面的正中对称开设有卡槽，所述卡槽的底部设置有固定块，所述固定块顶部的正中开设有螺纹槽，所述螺纹槽的正面设置有螺母，所述螺母的内腔螺纹连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的背面固定连接有卡块，所述卡块的背面固定连接有转动把手，所述转动把手的底部设置有安装环，所述安装环顶部的正中转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴底部的左右两侧对称设置有安装螺栓，左侧所述安装螺栓的底部设置有滑槽，所述滑槽的内腔设置有松紧螺栓，所述松紧螺栓的右侧设置有活动槽，所述活动槽的右侧设置有连接块，所述连接块的正面开设有限位槽。
[0007]优选的，所述固定块通过螺纹槽与第一螺纹柱螺纹连接，所述卡块和卡槽的尺寸相适配，所述转动把手的正面贴合在固定块的背面。
[0008]优选的，所述安装环顶部的正中固定连接在固定块的底部。
[0009]优选的，两个所述安装螺栓相对的一侧对称螺纹连接在安装环左右两侧的正中。
[0010]优选的，所述滑槽开设在安装环正面左侧的底部，所述安装环分为左右两个，所述活动槽开设在左侧安装环底部的右侧，所述连接块固定连接在右侧安装环底部的左侧，所述连接块为弧形，所述连接块的左侧活动连接在活动槽的内腔中。
[0011]优选的，所述限位槽和滑槽的尺寸相同，所述松紧螺栓的背面和滑槽、限位槽的尺寸相适配。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、该沙滩车后视镜的安装结构，通过设置的第一转动轴，可对装置本体的角度进行调节，以此适配使用者的需求，通过设置的第一螺纹柱，可通过螺纹槽与固定块螺纹连接，从而将连接柱的底部固定在固定块的内腔，通过设置的卡块，可卡入至卡槽的内腔，使得连接柱的底部能更加稳固，通过设置的螺母，可与第二螺纹柱螺纹连接，使得卡块能固定在第一螺纹柱的内腔中，不会因为沙滩车一直晃动导致脱落。
[0015]2、该沙滩车后视镜的安装结构，通过松开设置的松紧螺栓，使得松紧螺栓的背面能通过限位槽带动连接块进行移动，以此带动右侧的安装环进行转动，以此将安装环能套设在沙滩车的车把上，套设完毕后，将松紧螺栓拧紧，即可将安装环呈固定状态，通过设置的两个安装螺栓，可与车把螺纹连接，从而将安装环紧紧的固定在车把上，通过设置的连接块，可适配多数尺寸的车把进行安装环的安装。
[0016]3、该沙滩车后视镜的安装结构，通过完全松开设置的松紧螺栓，可将松紧螺栓从限位槽和滑槽的内腔中取出，以此可以将安装环的底部分离，使得连接块能离开活动槽的内腔，便于将整体取出进行存放或替换。
附图说明
[0017]图1是本技术正面的结构示意图；
[0018]图2是本技术连接柱的结构示意图；
[0019]图3是本技术卡块的结构示意图；
[0020]图4是本技术安装环的展开图。
[0021]图中：1、装置本体；2、连接杆；3、第一转动轴；4、连接柱；5、第一螺纹柱；6、卡槽；7、固定块；8、螺纹槽；9、螺母；10、第二螺纹柱；11、卡块；12、转动把手；13、安装环；14、第二转动轴；15、安装螺栓；16、滑槽；17、松紧螺栓；18、活动槽；19、连接块；20、限位槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1
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4所示，沙滩车后视镜的安装结构，包括装置本体1，装置本体1的底部固定连接有连接杆2，连接杆2的底部转动连接有第一转动轴3，第一转动轴3的底部固定连接有连接柱4，连接柱4的底部固定连接有第一螺纹柱5，第一螺纹柱5正面和背面的正中对称开设有卡槽6，卡槽6的底部设置有固定块7，固定块7顶部的正中开设有螺纹槽8，螺纹槽8的正面设置有螺母9，螺母9的内腔螺纹连接有第二螺纹柱10，第二螺纹柱10的背面固定连接有卡块11，卡块11的背面固定连接有转动把手12，固定块7通过螺纹槽8与第一螺纹柱5螺纹连接，卡块11和卡槽6的尺寸相适配，转动把手12的正面贴合在固定块7的背面，转动把手12的底部设置有安装环13，安装环13顶部的正中固定连接在固定块7的底部，安装环13顶部的正中转动连接有第二转动轴14，第二转动轴14底部的左右两侧对称设置有安装螺栓15，两个安装螺栓15相对的一侧对称螺纹连接在安装环13左右两侧的正中，左侧安装螺栓15的底部设置有滑槽16，滑槽16的内腔设置有松紧螺栓17，松紧螺栓17的右侧设置有活动槽18，活动槽18的右侧设置有连接块19，滑槽16开设在安装环13正面左侧的底部，安装环13分为左右
两个，活动槽18开设在左侧安装环13底部的右侧，连接块19固定连接在右侧安装环13底部的左侧，连接块19为弧形，连接块19的左侧活动连接在活动槽18的内腔中，连接块19的正面开设有限位槽20，限位槽20和滑槽16的尺寸相同，松紧螺栓17的背面和滑槽16、限位槽20的尺寸相适配，通过设置的第一转动轴3，可对装置本体1的角度进行调节，以此适配使用者的需求，通过设置的第一螺纹柱5，可通过螺纹槽8与固定块7螺纹连接，从而将连接柱4的底部固定在固定块7的内腔，通过设置的卡块11，可卡入至卡槽6的内腔，使得连接柱4的底部能更加稳固，通过设置的螺母9，可与第二螺纹柱10螺纹连接，使得卡块11能固定在第一螺纹柱5的内腔中，不会因为沙滩车一直晃动导致脱落，通过松开设置的松紧螺栓17，使得松紧螺栓17的背面能通过限位槽20带动连接块19进行移动，以此带动右侧的安装环13进行转动，以此将安装环13能套设在沙滩车的车把上，套设完毕后，将松紧螺栓17拧紧，即可将安装环13呈固定状态，通过设置的两个安装螺栓15，可与车把螺纹连接，从而将安装环13紧紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.沙滩车后视镜的安装结构，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的底部固定连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的底部转动连接有第一转动轴（3），所述第一转动轴（3）的底部固定连接有连接柱（4），所述连接柱（4）的底部固定连接有第一螺纹柱（5），所述第一螺纹柱（5）正面和背面的正中对称开设有卡槽（6），所述卡槽（6）的底部设置有固定块（7），所述固定块（7）顶部的正中开设有螺纹槽（8），所述螺纹槽（8）的正面设置有螺母（9），所述螺母（9）的内腔螺纹连接有第二螺纹柱（10），所述第二螺纹柱（10）的背面固定连接有卡块（11），所述卡块（11）的背面固定连接有转动把手（12），所述转动把手（12）的底部设置有安装环（13），所述安装环（13）顶部的正中转动连接有第二转动轴（14），所述第二转动轴（14）底部的左右两侧对称设置有安装螺栓（15），左侧所述安装螺栓（15）的底部设置有滑槽（16），所述滑槽（16）的内腔设置有松紧螺栓（17），所述松紧螺栓（17）的右侧设置有活动槽（18），所述活动槽（18）的右侧设置有连接块（19），所述连接块（19）的正面开设有限位槽（20）...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾月明，钱辉，杨波，仲跻太，
申请(专利权)人：泰州市语奇机车有限公司，
类型：新型
国别省市：