【技术实现步骤摘要】
一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件
[0001]本技术涉及伸缩杆加工
，具体而言，涉及一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件。
技术介绍
[0002]汽车的尾门伸缩杆已被广泛应用于汽车领域，通过伸缩杆驱动汽车尾门，能够实现汽车尾门的自动开合，极大地提升了汽车的使用便利性，伸缩杆包括驱动机构、丝杆以及外筒，在生产的过程中需要将丝杆装配于外筒内部；
[0003]传统的生产方式多是通过人工手动将丝杆压入外筒中，人工装配不仅劳动强度大，而且人工装配力度不好控制，容易出现装配不到位的情况，进而影响产品质量。因此我们对此做出改进，提出一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：针对目前存在的人工装配劳动强度以及装配不到位的情况。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，以改善上述问题。
[0007]本申请具体是这样的：
[0008]包括升降机构，所述升降机构上设置有装配机构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，其特征在于，包括升降机构（1），所述升降机构（1）上设置有装配机构（2），所述装配机构（2）包括与升降机构（1）连接的支撑部，所述支撑部顶部设置有沿横向以及竖向伸缩的装配部，所述支撑部正面的底部设置有丝杆夹持部；所述丝杆夹持部的正下方设置有夹持机构（3），所述夹持机构（3）包括安装部以及设置在安装部上的外筒夹持部，外筒夹持部的位置与丝杆夹持部的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，其特征在于，所述升降机构（1）包括支撑柱（101），所述支撑柱（101）的一侧通过一对轴承座及轴承转动连接有螺纹杆（102），所述螺纹杆（102）的外表面螺纹连接有传动块（104）。3.根据权利要求2所述的一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，其特征在于，所述支撑柱（101）一侧的顶部安装有电机（103），所述电机（103）的输出轴通过联轴器与螺纹杆（102）连接。4.根据权利要求3所述的一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，其特征在于，所述支撑部为竖板（201），所述竖板（201）与传动块（104）的一侧固定连接。5.根据权利要求4所述的一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，其特征在于，所述装配部包括固定安装在竖板（201）顶部的双杆气缸（202），所述双杆气缸（202）的活塞杆连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有连接板（203），所述连接板（203）的底部与双杆气缸（202）的顶部滑动连接。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫万军，
申请(专利权)人：深圳清联同创汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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