一种汽车内饰件简易预定位与热压集成工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰件表皮预定位与热压成型工艺技术领域，尤其为一种汽车内饰件简易预定位与热压集成工装，所述整体框架的表面固定连接有主电柜，所述整体框架的表面固定连接有触摸屏，所述整体框架的表面固定连接有三联件，所述整体框架的表面固定连接有防爆灯，所述整体框架的表面固定连接有风扇，所述整体框架的表面固定连接有热风枪支架，所述整体框架的表面固定连接有预定位工位，所述整体框架的表面固定连接有预定位治具。本实用新型专利技术专利通过在预定位与热压集成工装上能满足小产品的快速生产及复杂产品结构的验证，有效节约治具成本且快速应对产品变化所导致的变更，从而在很小成本上去整改治具达到生产需求。从而在很小成本上去整改治具达到生产需求。从而在很小成本上去整改治具达到生产需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件简易预定位与热压集成工装


[0001]本专利技术涉及汽车内饰件表皮预定位与热压成型工艺
，具体为一种汽车内饰件简易预定位与热压集成工装。

技术介绍

[0002]随着汽车行业蓬勃发展，汽车内饰产品更新快、多样化等趋势下，快速适应市场变化成为汽车供应商必备的能力，为了满足产品快速更替、多样化及节能减排等情况，优化产品生产工艺及升级改进设备/工装/模具，成为企业降低生产成本及提升竞争力的关键环节，随着汽车需求的逐年增加，及满足人们对汽车内饰件的触觉和视觉的高要求，对产品的制造工艺及自动化设备都提出了新的高要求，内饰件产品工艺也在由传统工艺向新的工艺逐步改善，
[0003]目前汽车内饰件热压成型一般采用模温加热工艺或真空活化工艺，采用水温加热模腔传导至产品或热风加热吹至产品实现胶水激活和固化，从而达到胶水粘合效果，此类热压成型工艺较为传统，适应大部分产品，但是针对小件产品、结构复杂件、产量较少及迅速交付件等就没有多大优势，故采用简易预定位与热压集成工装就能满足现有工艺，通过把表皮预定位工装与热压成型设备模具集成的方式，并加以优化成简易工装，从而满足工艺需求、使设备成本及人力资源投入少等特点，使企业在行业中提升了竞争力，
[0004]现有简易工装在表皮预定位工位上实现治具快换，能满足不同产品生产且治具成本低，在高度上能实现升降满足不同人机工程，治具在水平方向上也可360
°
旋转并前后方向上的
±
45
°
翻转，从而达到不同角度的适应操作，为表皮定位提供最佳操作空间及角度，
[0005]热压成型工位上采用了电加热方式，取代了原有模温机提供的水温，在工艺上实现了简化，整体设备及模具都减配至简易版本，在占地上也实现了缩小，总体成本上实现大幅降低，由于采用电加热，热压治具上取消了管路接头等辅件，治具实现了简化，增加了可操作空间，也方便了其他机构的布局，通过热压工艺的简化，从而使整个热压工位在治具形式上及电气控制上达到最佳配合，满足了后续多样化产品生产及复杂件试样等特点，
[0006]在工装右侧也集成了卡扣及橡胶垫装配检测工艺及涂噪音剂风干工艺，实现了一站式流程操作，通过这种高度集中工艺，使整个流程相互紧密衔接，优化了操作环节，同时也确保了产品生产节拍及资源配置；
[0007]现有技术中存在以下缺陷：
[0008]1、现有生产工艺会导致设备、模具及工装都是独立的，在制造费用上比集成化要增加很多成本，且设备都是大型化的，不利于生产批量少的或多样化、复杂化的产品；
[0009]2、由于表皮预定位工装和热压设备是独立存在的，在上下游周转过程中会增加物流繁琐且周转次数增多会在搬运过程中造成不良品机率；
[0010]3、工装及设备由于分散，会导致在人力资源方面需投入更多，不利于及时发现问题并迅速处理；
[0011]4、分散设备会导致占地空间大，同时对水、电、气、厂房基建都要较高的要求，故采
用简易预定位与热压集成工装会减少资源浪费且整个工艺步序简单流程。

技术实现思路

[0012]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车内饰件简易预定位与热压集成工装，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0013]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件简易预定位与热压集成工装，包括整体框架，所述整体框架的表面固定连接有主电柜，所述整体框架的表面固定连接有触摸屏，所述整体框架的表面固定连接有三联件，所述整体框架的表面固定连接有防爆灯，所述整体框架的表面固定连接有风扇，所述整体框架的表面固定连接有热风枪支架，所述整体框架的表面固定连接有预定位工位，所述整体框架的表面固定连接有预定位治具，所述整体框架的表面固定连接有启动及急停按钮，所述整体框架的表面固定连接有热压工位，所述整体框架的表面固定连接有热压治具，所述整体框架的表面固定连接有预留监测工位，所述整体框架的表面固定连接有插座及照明开关，所述整体框架的表面固定连接有支撑板；
[0014]所述预定位工位包括支撑底板，所述支撑底板的表面固定连接有电动升降柱，所述电动升降柱的表面固定连接有水平刹车盘，所述水平刹车盘的表面固定连接有水平旋转碟刹，所述水平刹车盘的表面固定连接有气动抱闸，所述气动抱闸的表面固定连接有翻转刹车盘，所述翻转刹车盘的表面固定连接有翻转气控把手，所述翻转刹车盘的表面固定连接有治具底板，所述治具底板的表面固定连接有预定位治具把手；
[0015]所述热压工位包括热压框架，所述热压框架的表面固定连接有升降坦克链，所述热压框架的表面固定连接有升降导向机构，所述热压框架的表面固定连接有升降限位缓冲机构，所述热压框架的表面固定连接有升降主气缸，所述热压框架的表面固定连接有上模锁模机构，所述热压框架的表面固定连接有上模检测传感器，所述热压框架的表面固定连接有工作上模航插，所述热压框架的表面固定连接有工作下模航插，所述热压框架的表面固定连接有下模锁末插销机构，所述热压框架的表面固定连接有热压治具定位插销机构，所述热压框架的表面固定连接有治具顶升气缸机构，所述热压框架的表面固定连接有治具导向块，所述热压框架的表面固定连接有治具定位柱，所述热压框架的表面固定连接有治具检测到位传感器；
[0016]所述热压治具包括热压治具上底板，所述热压治具上底板的表面固定连接有上支撑柱，所述热压治具上底板的表面固定连接有下支撑柱，所述热压治具上底板的表面固定连接有热压治具下底板，所述热压治具上底板的表面固定连接有治具上航插，所述热压治具上底板的表面固定连接有治具下航插，所述热压治具上底板的表面固定连接有治具锁模块。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述水平刹车盘的外观呈圆形，同时在水平刹车盘的圆心处开设有圆形孔，圆形孔的位置垂直于电动升降柱的位置，最大限度加强了对整体装置的控制能力，保证了整体装置的实用性。
[0018]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述预定位治具把手安装在治具底板的上表面的左右两侧，同时治具底板的位置与水平刹车盘处于同一垂直线上，有效的加强了对各个构件的稳定性，同时加强了对整体装置的支撑力度。
[0019]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述升降坦克链安装在热压框架的左右两侧表面，同时升降坦克链的高度高于热压框架的高度，更好的保护了整体装置的使用不受影响，加强了对整体装置操纵的实际性。
[0020]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述工作上模航插安装在热压框架的左右两侧表面，同时两侧的工作上模航插分别安装在位于热压框架的左右两侧的升降坦克链的下端，更好的加强了整体装置的平衡性，有效的增强了整体装置的使用灵活性。
[0021]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述治具锁模块安装在左右两侧的下支撑柱的表面，同时两侧的治具锁模块的位置均处于同一水平线上，更有力的增强了整体装置的可操作性，保证了在使用过程的牢固与稳定性能。
[0022]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述治具上航插与治具下航插分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件简易预定位与热压集成工装，包括整体框架(A)，其特征在于：所述整体框架(A)的表面固定连接有主电柜(B)，所述整体框架(A)的表面固定连接有触摸屏(C)，所述整体框架(A)的表面固定连接有三联件(D)，所述整体框架(A)的表面固定连接有防爆灯(E)，所述整体框架(A)的表面固定连接有风扇(F)，所述整体框架(A)的表面固定连接有热风枪支架(G)，所述整体框架(A)的表面固定连接有预定位工位(H)，所述整体框架(A)的表面固定连接有预定位治具(I)，所述整体框架(A)的表面固定连接有启动及急停按钮(J)，所述整体框架(A)的表面固定连接有热压工位(K)，所述整体框架(A)的表面固定连接有热压治具(L)，所述整体框架(A)的表面固定连接有预留监测工位(M)，所述整体框架(A)的表面固定连接有插座及照明开关(N)，所述整体框架(A)的表面固定连接有支撑板(O)；所述预定位工位(H)包括支撑底板(H1)，所述支撑底板(H1)的表面固定连接有电动升降柱(H2)，所述电动升降柱(H2)的表面固定连接有水平刹车盘(H6)，所述水平刹车盘(H6)的表面固定连接有水平旋转碟刹(H5)，所述水平刹车盘(H6)的表面固定连接有气动抱闸(H3)，所述气动抱闸(H3)的表面固定连接有翻转刹车盘(H4)，所述翻转刹车盘(H4)的表面固定连接有翻转气控把手(H9)，所述翻转刹车盘(H4)的表面固定连接有治具底板(H7)，所述治具底板(H7)的表面固定连接有预定位治具把手(H8)；所述热压工位(K)包括热压框架(K1)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有升降坦克链(K2)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有升降导向机构(K3)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有升降限位缓冲机构(K4)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有升降主气缸(K5)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有上模锁模机构(K6)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有上模检测传感器(K7)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有工作上模航插(K8)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有工作下模航插(K9)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有下模锁末插销机构(K10)，所述热压框架(K1)的表面固定连接有热压治具定位插销机构(K11)，所述热压框架(K...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋大鹏，刘权，
申请(专利权)人：伟尔泰克智造科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：