一种自卸车三角架放大举升机构制造技术

本实用新型专利技术涉及自卸车三脚架技术领域，且公开了一种自卸车三角架放大举升机构，包括上接块，所述上接块前壁设置卡块，所述上接块底面设置滑块，所述上接块侧壁顶部设置一号铰接孔。本实用新型专利技术通过上接块的一号铰接孔损坏后需要更换时，只需取下折叠杆，并拿下上接块更换新的即可达到了可以单独进行更换维修，当后接块所开设的二号铰接孔损坏时，只需取下定位在后定位孔的折叠杆尾端，向后拉出后接块，更换一个新的后接块，需要更换前接块时，同样也是取消折叠杆前端与前接块的连接，并向前拉出前接块，而后更换新的前接块，并再次将折叠杆前端固定在新更换的前定位孔上，以防止突发情况下无法及时更换延误工期的有益效果。况下无法及时更换延误工期的有益效果。况下无法及时更换延误工期的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车三角架放大举升机构


[0001]本技术涉及自卸车三脚架
，具体为一种自卸车三角架放大举升机构。

技术介绍

[0002]自卸车是指车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。
[0003]三角架放大举升机构是自卸车液压举升系统常用的机构,由三角架、拉杆,液压缸组成,三角架是传递动力的关键部件,公知的三角架采用三角形钢板,在三角形钢板的三个角上设有3个饺接孔,链轴与饺接孔之间设有衬套。
[0004]一整块三脚架整体稳定性良好，但是铰接孔处是直接连接液压缸的，虽然现有如公开号为(CN201580292U)的现有技术，对三脚架加装加强梁增强稳定，但是由于液压系统传动会经过三脚架传动动力，因此铰接孔处会随时间磨损，发生缺口破损等问题，并没有解决铰接孔的磨损问题，一旦铰接孔损坏，就需要对三脚架整体更换，由于三脚架这种铸铁构件都是厂家配对，损坏后就需要沟通商家重新维修，耽误工期。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸车三角架放大举升机构，包括上接块(1)，其特征在于：所述上接块(1)前壁设置卡块(2)，所述上接块(1)底面设置滑块(3)，所述上接块(1)侧壁顶部设置一号铰接孔(4)，所述上接块(1)侧壁底部设置上定位孔(5)，所述上定位孔(5)内侧连接折叠杆(6)中端，所述上接块(1)底部连接后接块(7)，所述后接块(7)顶面设置契合滑块(3)的滑槽(701)，所述后接块(7)后端设置二号铰接孔(702)，所述二号铰接孔(702)前方设置连接折叠杆(6)后端的后定位孔(703)，所述后接块(7)前方并位于上接块(1)斜下方设置前接块(8)，所述前接块(8)前端设置三号铰接孔(801)，所述三号铰接孔(801)后方设置连接折叠杆(6)前端的前定位孔(802)，所述前接块(8)后壁设置插槽(803)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车三角架放大举升机构，其特征在于：所述上接块(1)前壁固定安装卡块(2)，所述卡块(2)插接插槽(803)，所述滑块(3)固定安装于上接块(1)底面，所述滑块(3)滑接于滑槽(701)内侧。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成山，彭群，闫门岳，董正勇，袁义栋，袁世明，
申请(专利权)人：湖北郧凯专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：