一种自卸车用油泵固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸车用油泵固定支架，属于车辆配件技术领域，包括安装在汽车底盘横梁上的支架本体，所述支架本体包括安装座，连接在安装座上的筋板底座，以及对称设置在筋板底座与安装座两侧的侧板，所述安装座呈倒L型结构设置，其横向上端开设有多个螺栓孔，竖向下端开设有圆孔，且所述圆孔四周对称设有多个通孔，所述筋板底座位于安装座的横向前端，且筋板底座上开设有多个固定孔。本实用新型专利技术通过安装座、筋板底座及侧板的配合设置，充分利用汽车底盘大梁内有限的空间以及汽车底盘自带的连接孔，在保证油泵支架安装便利的同时确保支架的支撑稳定性。时确保支架的支撑稳定性。时确保支架的支撑稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车用油泵固定支架


[0001]本技术属于车辆配件
，具体涉及一种自卸车用油泵固定支架。

技术介绍

[0002]自卸车是指通过液压举升而自行卸载货物的车辆，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。传统油泵支架一般固定在汽车底盘大梁的内侧，但由于汽车底盘大梁内侧还布置有很多汽车气管路和线束，再布置油泵支架的话改动空间非常受限，并且在底盘大梁上钻连接孔也很不方便。
[0003]经检索，现有一篇申请号为201420602513.5、名称为一种轻量化自卸车油泵支架总成的专利文件，公开了：包括一支架板，所述支架板上端连接有固定板，所述支架板一侧面上连接有连接板，所述连接板上端及下端均连接有加强筋，所述加强筋将连接板固定在支架板上，所述固定板上设有连接孔，该固定板与底盘纵梁栓接在一起。该技术采用焊接结构，能够根据传动轴的长短调整油泵支撑板的纵梁位置，与底盘纵梁栓接的固定板采用焊接，单独制作进行焊接，但该支架总成中支架板与固定板的结构整体性不强，对油泵的支撑效果并不理想。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸车用油泵固定支架，包括安装在汽车底盘横梁上的支架本体，其特征在于：所述支架本体包括安装座(2)，连接在安装座(2)上的筋板底座(1)，以及对称设置在筋板底座(1)与安装座(2)两侧的侧板(3)，所述安装座(2)呈倒L型结构设置，其横向上端开设有多个螺栓孔(22)，竖向下端开设有圆孔(21)，且所述圆孔(21)四周对称设有多个通孔，所述筋板底座(1)位于安装座(2)的横向前端，且筋板底座(1)上开设有多个固定孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车用油泵固定支架，其特征在于：所述侧板(3)包括结构相同的右侧板(31)和左侧板(32)，均呈L型结构设置，其横向前端与筋板底座(1)连接，且右侧板(31)和左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛永昌，宋明见，陆远望，陈卫，梁兆义，
申请(专利权)人：安徽星马专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：