一种具有锁定结构渣土车卸料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有锁定结构渣土车卸料机构，包括车支撑架和开关调节组件，所述车支撑架的上端右侧设置有定转连接块，且定转连接块的上端连接有车斗，所述开关调节组件设置于车斗的右端，所述调节箱的前后两壁均开设有滑槽，所述伸缩杆的右端连接有锁定封堵组件。该具有锁定结构渣土车卸料机构，与现有的渣土车卸料机构相比，通过设置伸缩杆对开合转轴的转动进行限制，可以对封堵板进行便捷的开启，避免人工手动开启所带来的安全隐患，通过支撑块和缓冲垫的设置可以对车斗的倾斜后复位进行有效的缓冲，避免撞击损坏，通过设置内置的喷水管，可以对车斗的内部清理更加有效，便于车斗的日常保养，进而提高使用寿命。进而提高使用寿命。进而提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁定结构渣土车卸料机构


[0001]本技术涉及渣土车卸料
，具体为一种具有锁定结构渣土车卸料机构。

技术介绍

[0002]渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车，在渣土车在指定地点进行卸货时，需要通过卸料机构进行辅助卸料。
[0003]现有的渣土车在卸料过程中，对于后端的卸料板需要通过人工手动进行卡接开关，然后进行倾斜下料，操作不够便捷，且通过人工进行开关的话，也会存在装置的渣土直接漏出掉落的情况，存在一定的危险，针对上述情况，现在提供一种具有锁定结构渣土车卸料机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有锁定结构渣土车卸料机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有锁定结构渣土车卸料机构，包括车支撑架和开关调节组件，所述车支撑架的上端右侧设置有定转连接块，且定转连接块的上端连接有车斗，所述开关调节组件设置于车斗的右端，且开关调节组件包括调节箱、滑槽和伸缩杆，所述调节箱的前后两壁均开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有锁定结构渣土车卸料机构，包括车支撑架(1)和开关调节组件(4)，其特征在于，所述车支撑架(1)的上端右侧设置有定转连接块(8)，且定转连接块(8)的上端连接有车斗(3)，所述开关调节组件(4)设置于车斗(3)的右端，且开关调节组件(4)包括调节箱(401)、滑槽(402)和伸缩杆(403)，所述调节箱(401)的前后两壁均开设有滑槽(402)，且调节箱(401)的内部设置有伸缩杆(403)，所述伸缩杆(403)的右端连接有锁定封堵组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有锁定结构渣土车卸料机构，其特征在于，所述锁定封堵组件(5)包括移动块(501)和开合转轴(502)，且移动块(501)的内部设置有开合转轴(502)。3.根据权利要求2所述的一种具有锁定结构渣土车卸料机构，其特征在于，所述锁定封堵组件(5)还包括卡接片(503)和封堵板(504)，所述开合转轴(502)的前后两端均设置有卡接片(503)，且开合转轴(502)的下端连接有封堵板(504)。4.根据权利要求1所述的一种具有锁定结构渣土车卸料机构，其特征在于，所述车支撑架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，赵鹏程，
申请(专利权)人：深圳市大为弘德汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：