一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车，包括车头，所述车头的一侧安装有底板，所述底板的底端设有车轮，所述下料仓的底端连接有转动杆。本实用新型专利技术通过把转接杆和装料箱完成转动连接，之后在第一液压杆安装后让其顶端和料箱顶杆的底端相互接触，让第一液压杆抬升后，在转接杆的转动设计下，让装料箱发生一定的抬升处理，并且由于转动杆的设计，可以让第二液压杆伸缩后把下料仓翻开，在翻开后与抬升后的配合下，可以根据抬升高度降低摩擦阻力，并且下料仓的内壁端形成光滑面，再次降低摩擦阻力，以此降低了整体的摩擦阻力，从而很好的提高了其整体的卸料能力，在卸料结束后再次在第二液压杆的配合下把下料仓归位即可。仓归位即可。仓归位即可。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车


[0001]本技术涉及半挂车
，具体为一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车。

技术介绍

[0002]半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物，而半挂车也存在不同的分类，其中自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，其本身具有强度高、承载能力强等优点，而在自卸半挂车实际工作的过程中，一般来说是采用后卸和侧卸的方法，而为了保证安全通常会采用后卸方法，一般运输煤炭、矿石时，可能因为摩擦阻力的问题，对卸料带来一定的影响，造成卸料困难的状况，因此针对这类问题可以考虑通过抬升的方式来降低摩擦阻力，达到卸料方便的目的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车，以解决上述
技术介绍
中提出降低摩擦阻力的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车，包括车头，所述车头的一侧安装有底板，所述底板的底端设有车轮，所述底板的顶端设有装料箱，所述装料箱的顶端安装有料箱顶杆，所述装料箱外侧壁一侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的一侧安装有底板(9)，所述底板(9)的底端设有车轮(8)，所述底板(9)的顶端设有装料箱(3)，所述装料箱(3)的顶端安装有料箱顶杆(4)，所述装料箱(3)外侧壁一侧的底端位置处转动连接有转接杆(7)，所述装料箱(3)的一侧设有卸料结构(2)，所述卸料结构(2)包括第一液压杆(202)，所述第一液压杆(202)设置在装料箱(3)的一侧位于料箱顶杆(4)底端的位置处，所述装料箱(3)内壁的一端固定有第二液压杆(203)，所述第二液压杆(203)的一侧连接有下料仓(201)，所述下料仓(201)的底端连接有转动杆(204)。2.根据权利要求1所述的一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车，其特征在于：所述下料仓(201)和装料箱(3)的一侧经过转动杆(204)形成转动连接，所述第二液压杆(203)和下料仓(201)内部之间形成伸缩连接。3.根据权利要求1所述的一种可降低卸料板摩擦阻力的自卸半挂车，其特征在于：所述装料箱(3)和底板(9)之间设有稳固结构(5)，所述稳固结构(5)包括稳固座(501)，所述稳固座(501)固定在底板(9)的顶端，所述稳固座(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁呈芝，
申请(专利权)人：漳州市李运挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：