一种货厢安全保护装置、货厢及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种货厢安全保护装置、货厢及车辆，包括安全支撑座、安全支撑上挡板和安全支撑管；安全支撑座安装在车架上，主要由前安全支撑座和后安全支撑座构成；安全支撑上挡板安装在货厢的底板上；安全支撑管的一端铰接在后安全支撑座上，能够绕安全支撑座上的轴旋转不同角度；当安全支撑管另一端与安全支撑上挡板接触，对货厢起到安全支撑作用；当安全支撑管与前安全支撑座接触，完成对安全支撑管的收纳。本实用新型专利技术能够实现举升缸举起货厢至48

【技术实现步骤摘要】
一种货厢安全保护装置、货厢及车辆


[0001]本技术涉及一种货厢安全保护装置，属于自卸车


技术介绍

[0002]非公路自卸车货厢安全支撑及安全限位装置是自卸车使用中必不可少的部件，特别是操作人员在举起货厢进入货厢底部进行维修前，需要由人一直扶住安全支撑管至货厢下落到安全支撑管上，此操作存在很大的安全隐患；液压举升缸将货厢举升到一定角度时，液压举升缸可能存在拔缸现象，大部分货厢缺少防滑落安全限位装置，或者有的安全限位装置强度不足，存在很大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的问题，本技术提出了一种货厢安全保护装置，能够实现举升缸举起货厢至48
°
时，操作人员握住手柄将安全支撑管旋转一定的角度，使安全支撑管上的封板与货箱底部安全支撑上挡板接触，对货厢起到安全支撑作用，使货厢安全停留在某一位置为操作人员提供安全保障，进一步方便拆卸维修工作；当货厢举升到50
°
时，货厢底板主纵梁上的限位板与车架上的支撑板接触，避免举升缸出现拔缸现象时，货厢后翻滑落，从而对货厢起到应急限位的作用；当货厢完全落位时，车架主梁上的限位座与货厢主纵梁上的限位块进行配合，对货厢左右位置起到安全限位作用。
[0004]本技术按以下技术方案实现：
[0005]本技术第一方面公开了一种货厢安全保护装置，包括：
[0006]安全支撑座，安装在车架上，主要由前安全支撑座和后安全支撑座构成；
[0007]安全支撑上挡板，安装在货厢的底板上；
[0008]安全支撑管，其一端铰接在所述后安全支撑座上，能够绕安全支撑座上的轴旋转不同角度；当安全支撑管另一端与安全支撑上挡板接触，对货厢起到安全支撑作用；当安全支撑管与前安全支撑座接触，完成对安全支撑管的收纳。
[0009]在一些实施例中，所述后安全支撑座包括：
[0010]安装板，用于固定在车架主梁上；
[0011]U型板，其一端固定在所述安装板的中下部；
[0012]立板，固定在所述U型板的另一端；
[0013]销轴，固定在所述立板和安装板之间，用于铰接安全支撑管。
[0014]在一些实施例中，所述安装板在位于立板相对的侧面上固定有贴板，且所述销轴穿过贴板。
[0015]在一些实施例中，所述U型板与安装板之间固定有加强板。
[0016]在一些实施例中，所述前安全支撑座包括：
[0017]弯板，其底部固定在车架主梁上后经过第一次90度折弯向车架主梁外侧水平延伸，再次经过第二次90度折弯向上竖直延伸；
[0018]减震部件，固定在弯板的水平部，用于对安全支撑管进行缓冲。
[0019]在一些实施例中，在所述弯板的第一次90度折弯的内侧面固定有三角筋板。
[0020]在一些实施例中，所述安全支撑管包括：
[0021]圆管，其一端设有径向的圆柱孔，用于绕安全支撑座上的销轴进行旋转；
[0022]封板，固定在所述圆管另一端的轴面上，用于与安全支撑上挡板接触；
[0023]手柄，固定在所述圆管的径向面上，便于转动圆管。
[0024]在一些实施例中，还包括：
[0025]安装限位装置，其包括：
[0026]限位板，固定在货厢底板主纵梁上；
[0027]支撑板，固定在车架主梁的尾端处，当货厢举升直至限位板与支撑板接触后，对货厢进行最大翻转角度限位。
[0028]在一些实施例中，所述安装限位装置还包括：
[0029]限位座，固定在车架主梁上；
[0030]限位块，固定在货厢底板主纵梁上，当货厢完全落位时，所述限位块落至在限位座内侧，通过两者配合对货厢左右位置起到安全限位作用。
[0031]本技术第二方面公开了一种货厢，装配有上述的货厢安全保护装置。
[0032]本技术第三方面公开了一种车辆，包括：
[0033]车架；
[0034]上述的货厢，所述货厢的底板尾部通过货厢翻转座与车架尾端铰接在一起；
[0035]举升缸，铰接在所述车架的前部与货厢前端之间，完成对货厢进行翻转动作。
[0036]基于以上技术方案的应用，本技术与现有技术相比具有的有益效果是：
[0037]前后安全支撑座上分别焊接有三角筋和加强板，增加了其强度；安全支撑管未使用时其后端安装在后安全支撑座上的销轴上，其前端放置在前安全支撑座上，车辆行驶时前安全支撑座上的橡胶减震垫对安全支撑管起到减震的作用，防止安全支撑管与前后安全支撑座碰撞。
[0038]举升缸举起货厢时其下耳轴可绕安装座旋转，货厢翻转座绕车架翻转轴旋转，当举升缸举起货厢至最大举升角度48
°
时，操作人员握住手柄将安全支撑管旋转一定的角度，使安全支撑管上的封板与货箱底部安全支撑上挡板接触，从而实现货厢安全限位作用。当货厢下面的件进行维修保养时，为操作人员提供安全保障，进一步方便拆卸维修工作。
[0039]货厢底板主纵梁焊接有限位板和加强筋，当货厢举升到50
°
时，货厢底板主纵梁上的限位板与车架上的支撑板接触，避免举升缸出现拔缸现象时，货厢后翻滑落，从而对货厢起到应急限位的作用。当货厢完全落位时，车架主梁上的限位座与货厢主纵梁上的限位块进行配合，对货厢左右位置起到安全限位作用。
附图说明
[0040]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0041]在附图中：
[0042]图1为本技术的货厢举升最大设定角度48
°
时示意图；
[0043]图2为本技术的货厢安全支撑结构示意图；
[0044]图3为本技术的货厢举升角度50
°
时示意图；
[0045]图4为本技术的车架主梁上的支撑板示意图；
[0046]图5为本技术的货厢完全落位时局部示意图；
[0047]图6为本技术的货厢底板主纵梁结构局部示意图；
[0048]图7为本技术的货厢底板主纵梁限位板局部示意图；
[0049]图8为本技术的前安全支撑座结构示意图；
[0050]图9为本技术的后安全支撑座结构示意图；
[0051]图10为本技术的安全支撑管结构示意图。
[0052]附图标记说明：1、车架；2、货厢；3、举升缸安装座；4、举升缸；5、举升缸支座；6、圆管；7、安装板；8、货厢翻转座；9、安全支撑上挡板；10、货厢底板主纵梁；11、限位板；12、支撑板；13、限位座；14、限位块；15、加强筋；16、弯板；17、橡胶减震垫；18、三角筋板；19、U本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货厢安全保护装置，其特征在于，包括：安全支撑座，安装在车架上，主要由前安全支撑座和后安全支撑座构成；安全支撑上挡板，安装在货厢的底板上；安全支撑管，其一端铰接在所述后安全支撑座上，能够绕安全支撑座上的轴旋转不同角度；当安全支撑管另一端与安全支撑上挡板接触，对货厢起到安全支撑作用；当安全支撑管与前安全支撑座接触，完成对安全支撑管的收纳。2.根据权利要求1所述的一种货厢安全保护装置，其特征在于，所述后安全支撑座包括：安装板，用于固定在车架主梁上；U型板，其一端固定在所述安装板的中下部；立板，固定在所述U型板的另一端；销轴，固定在所述立板和安装板之间，用于铰接安全支撑管。3.根据权利要求2所述的一种货厢安全保护装置，其特征在于：所述安装板在位于立板相对的侧面上固定有贴板，且所述销轴穿过贴板。4.根据权利要求2所述的一种货厢安全保护装置，其特征在于：所述U型板与安装板之间固定有加强板。5.根据权利要求1所述的一种货厢安全保护装置，其特征在于，所述前安全支撑座包括：弯板，其底部固定在车架主梁上后经过第一次90度折弯向车架主梁外侧水平延伸，再次经过第二次90度折弯向上竖直延伸；减震部件，固定在弯板的水平部，用于对安全支撑管进行缓冲。6.根据权利要求5所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯勋壮，冯汉队，黄汉生，苗天峰，李国庆，路亚文，马玉敏，杜艳伟，陈成，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：