车架和电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车架及电动车，车架包括斜管、底座、后叉和电池仓，斜管、底座和后叉依次相连，电池仓设置于底座的上方，斜管、底座、后叉和电池仓一体成型。本实用新型专利技术提供的车架具有外形美观度高、组装成本低和结构强度高的优点。高的优点。高的优点。

【技术实现步骤摘要】
车架和电动车


[0001]本技术涉及电动车
，具体涉及一种车架和电动车。

技术介绍

[0002]相关技术中的车架的各部件，如底座与斜管、电池仓和后叉通常通过焊接或螺栓固定在一起。此时车架在各部件的连接处易存在焊疤和/或装配间隙，美观性差。而且，车架的各部件的组装过程繁琐，组装成本高，在焊接处容易因应力高而影响车架的结构强度。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的实施例提出一种车架,该车架具有外形美观度高、组装成本低和结构强度高的优点。
[0005]本技术的实施例还提出一种电动车。
[0006]根据本技术实施例的车架包括斜管、底座、后叉和电池仓，所述斜管、所述底座和所述后叉依次相连，所述电池仓设置于所述底座的上方，所述斜管、所述底座、所述后叉和所述电池仓一体成型。
[0007]根据本技术实施例的车架，斜管、底座、后叉和电池仓一体成型的制造方式，避免了焊疤和装配间隙的出现，由此，整体成型效果好，提高了外形的美观度。另外，斜管、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架，其特征在于，包括：斜管、底座、后叉和电池仓，所述斜管、所述底座和所述后叉依次相连，所述电池仓设置于所述底座的上方，所述斜管、所述底座、所述后叉和所述电池仓一体成型。2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述斜管、所述底座、所述后叉和所述电池仓由镁合金材料一体压铸成型。3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述车架还包括头管，所述头管与所述斜管远离所述底座的一端相连，所述头管与所述斜管一体压铸成型。4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述头管的外表面与所述斜管的外表面光滑衔接。5.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述斜管内设有加强筋，所述加强筋与所述斜管一体成型，所述斜管的管壁设有供所述加强筋一体成型的开口。6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述加强筋包括：X型加强筋，所述X型加强筋沿所述斜管的长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾诚，嵇鑫健，戈本帅，李星乐，李巍，张得社，李鸿发，
申请(专利权)人：纳恩博常州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：