一种冲压件、车架及电动车制造技术

一种冲压件、车架及电动车，涉及电动车技术领域。该冲压件包括冲压件本体，自冲压件本体的一侧朝向第一方向延伸有第一翻折边，自与冲压件本体的一侧相对的另一侧朝向第二方向延伸有第二翻折边。该冲压件能够提高整体强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种冲压件、车架及电动车


[0001]本技术涉及电动车
，具体而言，涉及一种冲压件、车架及电动车。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]现有技术中，电动车的车架上焊接固定有冲压件，以通过冲压件固定电动车的座桶和/或电池压条，如图1所示，该冲压件的相对两侧均朝向同一方向延伸有翻折边，此种结构的冲压件存在整体强度较差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种冲压件、车架及电动车，能够提高整体强度。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本技术实施例的一方面，提供一种冲压件，包括冲压件本体，自所述冲压件本体的一侧朝向第一方向延伸有第一翻折边，自与所述冲压件本体的一侧相对的另一侧朝向第二方向延伸有第二翻折边。该冲压件能够提高整体强度。
[0007]可选地，所述第一方向和所述第二方向相互平行且朝向相反，所述第一翻折边和所述第二翻折边相互平行且朝向相反。
[0008]可选地，所述冲压件本体上靠近所述第一翻折边的一侧设置有加强筋，所述加强筋朝向所述第二方向凸出于所述冲压件本体的表面。
[0009]可选地，所述加强筋包括至少一个，当所述加强筋包括多个时，多个所述加强筋呈相邻设置。
[0010]可选地，所述冲压件本体包括相对设置的两个折弯臂以及连接在两个所述折弯臂之间的连接臂，所述折弯臂用于与车架的边梁管固定连接，所述连接臂用于与电动车的座桶和/或电池压条固定连接。
[0011]可选地，两个所述折弯臂沿所述连接臂的中线呈轴对称设置。
[0012]可选地，两个所述折弯臂的延长线逐渐汇聚并相交于一点。
[0013]可选地，所述折弯臂和所述连接臂上均设置有安装孔。
[0014]本技术实施例的另一方面，提供一种车架，包括上述的冲压件。该冲压件能够提高整体强度。
[0015]本技术实施例的第三方面，提供一种电动车，包括上述的车架。该冲压件能够提高整体强度。
[0016]本技术实施例的有益效果包括：
[0017]该冲压件包括冲压件本体，自冲压件本体的一侧朝向第一方向延伸有第一翻折边，自与冲压件本体的一侧相对的另一侧朝向第二方向延伸有第二翻折边。相较于现有技
术中的冲压件，本申请提供的冲压件，其翻折边的高度为第一翻折边的边缘与第二翻折边的边缘之间的垂直高度，因此，有效增大了冲压件的翻折边的高度，从而能够提高冲压件的整体强度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为现有技术中的冲压件的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的冲压件的结构示意图之一；
[0021]图3为本技术实施例提供的冲压件的结构示意图之二；
[0022]图4为本技术实施例提供的冲压件的结构示意图之三；
[0023]图5为本技术实施例提供的冲压件的结构示意图之四；
[0024]图6为本技术实施例提供的冲压件的结构示意图之五；
[0025]图7为本技术实施例提供的冲压件的结构示意图之六。
[0026]图标：100
‑
冲压件；10
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冲压件本体；11
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折弯臂；12
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连接臂；13
‑
安装孔；20
‑
第一翻折边；30
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第二翻折边；40
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加强筋；A
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第一方向；B
‑
第二方向。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0032]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]本申请实施例提供一种车架，包括主梁管、边梁管、车架头管和后梁管，其中，主梁管和边梁管均包括两个，两个主梁管在车头所在的一侧分别与车架头管固定连接，两个主梁管在车尾所在的一侧分别与后梁管固定连接，同一主梁管的靠近车头的一侧和靠近车尾的一侧之间固定设置有边梁管，以通过边梁管提高车架的整体强度。
[0034]需要说明的是，在避免车架的整体重量过大的前提下，两个主梁管之间、两个边梁管之间还可以固定设置一些连接管，以进一步提高车架的整体强度，图中进行了举例说明，这里不再赘述。另外，该车架还应当包括与主梁管固定连接的电池固定框，以通过电池固定框限位容置电池，从而通过电池为电动车提供工作状态的驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲压件，其特征在于，包括冲压件本体，自所述冲压件本体的一侧朝向第一方向延伸有第一翻折边，自与所述冲压件本体的一侧相对的另一侧朝向第二方向延伸有第二翻折边；所述第一方向和所述第二方向相互平行且朝向相反，所述第一翻折边和所述第二翻折边相互平行且朝向相反。2.根据权利要求1所述的冲压件，其特征在于，所述冲压件本体上靠近所述第一翻折边的一侧设置有加强筋，所述加强筋朝向所述第二方向凸出于所述冲压件本体的表面。3.根据权利要求2所述的冲压件，其特征在于，所述加强筋包括至少一个，当所述加强筋包括多个时，多个所述加强筋呈相邻设置。4.根据权利要求1所述的冲压件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凌枫，袁家飞，鞠伟，毛浩，柳利兵，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：