一种用于加弹机热轨的焊接组装设备制造技术

技术编号:36567523 阅读:16 留言:0更新日期:2023-02-04 17:23
本发明专利技术公开了一种用于加弹机热轨的焊接组装设备,包括机架,以及设于机架的放置机构、推送机构和焊接机构;放置机构用于放置待焊接的加弹机热轨,加弹机热轨包括热轨型材和后板;推送机构用于将加弹机热轨推送至焊接机构;焊接机构包括定位组件和焊枪,定位组件包括一对侧板,该侧板之间形成供加弹机热轨通过的通道,通道中设有若干定位轮和若干压轮,定位轮位于热轨型材的下方,压轮位于后板的上方,用于对后板施加压力,焊枪用于对热轨型材和后板之间的接缝进行满焊,侧板的内侧设有用于安装喷雾水冷装置的冷却工位。本发明专利技术一种用于加弹机热轨的焊接组装设备,能够避免多次点焊作业,减低人工成本,同时有利于提高生产效率及产品质量。率及产品质量。率及产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加弹机热轨的焊接组装设备


[0001]本专利技术涉及一种用于加弹机热轨的焊接组装设备。

技术介绍

[0002]加弹机是一种可将涤纶(POY),丙纶等无捻丝,通过假捻变形加工成为具有中弹、低弹性能的弹力丝的一种纺织机械。加弹机的热箱主要是供丝线在热轨中穿行,给丝线进行加热。现有的热轨由热轨型材、后板和进气管等零部件组装制成。在进行热轨的制作过程中,需要将后板和热轨型材进行焊接连接,现有方式是将热轨的焊接热轨型材和后板由人工先整根点焊,间距约100mm(焊点大约40个),然后放入U型夹具中,由气缸夹紧,再通过双头焊接设备进行直线运动,并带着两把氩弧焊焊枪把热轨型材和后板之间的接缝进行满焊,完成焊接后气缸松开,最后把工件取出。但是上述方式不足之处在于:需要人工进行多次点焊作业,费时费力,而且人工点焊会存在拼接面高低不平,导致影响产品质量。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于加弹机热轨的焊接组装设备,其结构合理,且能够避免多次点焊作业,减低人工成本,同时有利于提高生产效率及产品质量。
[0004]为实现上述目的,本专利技术的技术方案是设计一种用于加弹机热轨的焊接组装设备,包括机架,以及设于机架的放置机构、推送机构和焊接机构;所述放置机构用于放置待焊接的加弹机热轨,所述加弹机热轨包括热轨型材和后板,所述热轨型材具有开口朝上的凹槽,且热轨型材的底部设有导丝槽,所述后板设置在凹槽的开口中;所述推送机构用于将加弹机热轨推送至焊接机构;所述焊接机构包括定位组件和两把焊枪,所述定位组件包括底板和设置在底板顶部的一对侧板,所述底板固定在机架上,所述一对侧板之间形成供加弹机热轨通过的通道,所述通道中设有若干定位轮和若干压轮,所述若干定位轮沿通道的长度方向布置,该若干定位轮分别可转动的连接在一对侧板之间,各定位轮位于热轨型材的下方,所述若干压轮沿通道的长度方向布置,各压轮位于后板的上方,且各压轮用于对后板施加压力,所述压轮包括轮轴和转动套装在轮轴上的压轮本体,所述轮轴的两端分别插入一对侧板,所述侧板上设有供轮轴插入的浮动槽,所述轮轴与浮动槽的顶壁之间连接有压紧弹簧,所述一对侧板的顶部分别设有避让缺口,所述两把焊枪分别穿过一对侧板的避让缺口并延伸至通道中,且焊枪用于对热轨型材和后板之间的接缝进行满焊,所述一对侧板的相向内侧分别设有冷却工位,沿所述加弹机热轨的行进方向,所述冷却工位位于焊枪的下游,且冷却工位用于安装喷雾水冷装置。
[0005]优选的,所述一对侧板的相向内侧分别设有若干滚球槽,所述若干滚珠槽沿通道的长度方向布置,各滚球槽位于定位轮和压轮之间,且各滚球槽中安装有侧限位球,该侧限位球可在滚球槽中滚动,且该侧限位球部分凸出于侧板的内侧表面。
[0006]优选的,所述放置机构包括一对挡板和转动连接在该对挡板之间的若干支撑轮,所述一对挡板固定在机架上,该对挡板之间形成用于容纳加弹机热轨的放置槽,且放置槽与通道的入口端衔接,所述若干支撑轮沿放置槽的长度方向布置,各支撑轮位于热轨型材的下方。
[0007]优选的,所述定位轮以及支撑轮的外周面上均设有可嵌入导丝槽中的定位凸环。
[0008]优选的,所述推送机构包括滑轨、移动板、齿条和推杆,所述滑轨和齿条固定在机架上,所述移动板通过滑块可滑动的连接在滑轨上,该移动板上设有驱动电机,该驱动电机的输出端连接有与齿条相啮合的齿轮,所述推杆的一端与移动板固定,该推杆的另一端用于接触加弹机热轨。
[0009]优选的,所述机架上设有出料槽,该出料槽与通道的出口端衔接。
[0010]优选的,所述移动板连接有拖链。
[0011]本专利技术的优点和有益效果在于:提供一种用于加弹机热轨的焊接组装设备,该焊接组装设备使用时只需将热轨型材和后板端头点焊固定在一起,避免了多次点焊作业,大大减少了点焊时间及人工成本,以提高生产效率,并且能够避免因人工点焊而导致的后板和热轨型材之间高低不平,从而有利于提高产品质量;另外,通过设置喷雾水冷装置,使完成焊接的加弹机热轨经过水冷后释放焊接应力,有利于减小加弹机热轨的变形量。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的立体示意图。
[0013]图2是图1中C处的放大图。
[0014]图3是图1中D处的放大图。
[0015]图4是本专利技术中焊接机构的立体示意图。
[0016]图5是图4中E处的放大图。
[0017]图6是图4中F处的放大图。
[0018]图7是本专利技术中焊接机构的俯视示意图。
[0019]图8是图7的A

A剖视图。
[0020]图9是图8中G处的放大图。
[0021]图10是图7的B

B剖视图。
[0022]图11是图10中G处的放大图图12是图10中J处的放大图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例,对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0024]本专利技术具体实施的技术方案是:如图1至图12所示,一种用于加弹机热轨的焊接组装设备,包括机架100,以及设于机架的放置机构200、推送机构300和焊接机构400;所述放置机构200用于放置待焊接的加弹机热轨,所述加弹机热轨包括热轨型材1
和后板2,所述热轨型材1具有开口朝上的凹槽11,且热轨型材1的底部设有导丝槽12,所述后板2设置在凹槽11的开口中;所述推送机构300用于将加弹机热轨推送至焊接机构400;所述焊接机构400包括定位组件和两把焊枪401,所述定位组件包括底板402和设置在底板402顶部的一对侧板403,所述底板402固定在机架100上,所述一对侧板403之间形成供加弹机热轨通过的通道404,所述通道404中设有若干定位轮405和若干压轮,所述若干定位轮405沿通道404的长度方向布置,该若干定位轮405分别可转动的连接在一对侧板403之间,各定位轮405位于热轨型材1的下方,所述若干压轮沿通道404的长度方向布置,各压轮位于后板2的上方,且各压轮用于对后板2施加压力,所述压轮包括轮轴406和转动套装在轮轴406上的压轮本体407,所述轮轴406的两端分别插入一对侧板403,所述侧板403上设有供轮轴406插入的浮动槽408,所述轮轴406与浮动槽408的顶壁之间连接有压紧弹簧409,所述一对侧板403的顶部分别设有避让缺口410,所述两把焊枪401分别穿过一对侧板403的避让缺口410并延伸至通道404中,且焊枪401用于对热轨型材1和后板2之间的接缝进行满焊,所述一对侧板403的相向内侧分别设有冷却工位411,沿所述加弹机热轨的行进方向,所述冷却工位411位于焊枪401的下游,且冷却工位用于安装喷雾水冷装置。通过采取上述方案,当焊接组装设备使用时:首先由人工将待焊接热轨的热轨型材1和后板2端头点焊固定在一起,并使后板2保持在热轨型材1上凹槽11开口的外侧,再将该热轨放置到放置机构200中,并使热轨完成点本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加弹机热轨的焊接组装设备,其特征在于,包括机架,以及设于机架的放置机构、推送机构和焊接机构;所述放置机构用于放置待焊接的加弹机热轨,所述加弹机热轨包括热轨型材和后板,所述热轨型材具有开口朝上的凹槽,且热轨型材的底部设有导丝槽,所述后板设置在凹槽的开口中;所述推送机构用于将加弹机热轨推送至焊接机构;所述焊接机构包括定位组件和两把焊枪,所述定位组件包括底板和设置在底板顶部的一对侧板,所述底板固定在机架上,所述一对侧板之间形成供加弹机热轨通过的通道,所述通道中设有若干定位轮和若干压轮,所述若干定位轮沿通道的长度方向布置,该若干定位轮分别可转动的连接在一对侧板之间,各定位轮位于热轨型材的下方,所述若干压轮沿通道的长度方向布置,各压轮位于后板的上方,且各压轮用于对后板施加压力,所述压轮包括轮轴和转动套装在轮轴上的压轮本体,所述轮轴的两端分别插入一对侧板,所述侧板上设有供轮轴插入的浮动槽,所述轮轴与浮动槽的顶壁之间连接有压紧弹簧,所述一对侧板的顶部分别设有避让缺口,所述两把焊枪分别穿过一对侧板的避让缺口并延伸至通道中,且焊枪用于对热轨型材和后板之间的接缝进行满焊,所述一对侧板的相向内侧分别设有冷却工位,沿所述加弹机热轨的行进方向,所述冷却工位位于焊枪的下游,且冷却工位用于安装喷雾水冷装置。2.根据权利要求1所述的用于加弹机热轨的焊接组装设备...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱进辉唐民育
申请(专利权)人:苏州新育达精密机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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