发动机冷却系统及发动机技术方案

本申请公开了一种发动机冷却系统及发动机，属于发动机冷却技术领域。该发动机冷却系统包括：换热装置，换热装置可分别通过第一进液管和第一出液管与冷却液回路管道相连通；冷却液箱，冷却液箱可分别通过第二进液管和第二出液管与换热装置相连通；第一循环泵，第一循环泵设置于第二进液管和/或第二出液管；控制装置，控制装置与第一循环泵电连接；第一温度传感器与控制装置电连接，且第一温度传感器用于设置于冷却液回路管道，第一温度传感器用于检测冷却液回路管道内的冷却液的第一温度值，并发送至控制装置；在第一温度值高于第一预设阈值的情况下，控制装置控制第一循环泵启动。上述方案能够解决发动机因冷却液处于高温状态而停机的问题。态而停机的问题。态而停机的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机冷却系统及发动机


[0001]本申请属于发动机冷却
，具体涉及一种发动机冷却系统及发动机。

技术介绍

[0002]压缩机组主要由压缩机、发动机、联轴器、冷却系统、润滑系统、排污系统、仪表控制系统等部件组成。发动机作为压缩机组的动力驱动设备，通过联轴器与压缩机连接，为压缩缸的压缩过程提供能量。
[0003]发动机在做功的过程中会产生大量的热量，该热量被发动机内的冷却液吸收，随后冷却液进入风冷室的盘管中，并在风冷室中大型风扇强制送风的情况下，通过大量的空气高速从盘管旁流过，从而将冷却液中的热量带走，以使在风冷室盘管中的冷却液被空气降温，继而能够在循环过程中对发动机进行降温。
[0004]但在高温季节，作为降温媒介的空气自身温度会过高，从而导致空气温度与冷却液温度的温差较小，因此，当冷却液在风冷室的盘管中循环时，冷却液无法被降至合适温度。而冷却液再次进入发动机并多次循环导致热能积累，最终致使发动机因冷却液处于高温状态而停机。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种发动机冷却系统及发动机，能够解决发动机因冷却液处于高温状态而停机的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
[0007]第一方面，本申请实施例提供了一种发动机冷却系统，用于与发动机主体的冷却液回路管道相连通，其包括：
[0008]换热装置，所述换热装置可分别通过第一进液管和第一出液管与所述冷却液回路管道相连通；
[0009]冷却液箱，所述冷却液箱可分别通过第二进液管和第二出液管与所述换热装置相连通；
[0010]第一循环泵，所述第一循环泵设置于所述第二进液管和/或所述第二出液管；
[0011]控制装置，所述控制装置与所述第一循环泵电连接；
[0012]第一温度传感器，所述第一温度传感器与所述控制装置电连接，且所述第一温度传感器用于设置于所述冷却液回路管道，所述第一温度传感器用于检测所述冷却液回路管道内的冷却液的第一温度值，并发送至所述控制装置；
[0013]在所述第一温度值高于第一预设阈值的情况下，所述控制装置控制所述第一循环泵启动。
[0014]第二方面，本申请实施例提供了一种发动机，该发动机包括上述的发动机冷却系统以及发动机主体，所述发动机冷却系统与所述发动机主体的冷却液回路管道相连通。
[0015]在本申请实施例中，发动机主体中的冷却液在冷却液回路管道中循环，并为发动
机进行降温，同时，部分发动机主体中的冷却液在第一进液管、换热装置以及第一出液管中流动。第一温度传感器检测冷却液回路管道内的冷却液的第一温度值，并发送至控制装置，在第一温度值高于第一预设阈值的情况下，控制装置控制第一循环泵启动，第一循环泵驱动冷却液箱中的冷却液流动。如此，发动机主体中的冷却液携带的热量通过换热装置快速地被传递给冷却液箱中的冷却液，从而减少发动机主体中的冷却液携带的热量，以使发动机主体中的冷却液能够为发动机主体继续降温，避免发动机主体因冷却液处于高温状态而停机。
附图说明
[0016]图1为本申请实施例公开的发动机的部分结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例公开的发动机冷却系统的部分结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]110
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换热装置、120
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第一进液管、121
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第一管段、122
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第二管段、130
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第一出液管、131
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第三管段、132
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第四管段、140
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冷却液箱、150
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第二进液管、160
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第二出液管、170
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第一循环泵、180
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控制装置、190
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第一温度传感器、200
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第一阀门、210
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制冷装置、220
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第二温度传感器、230
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第三温度传感器、240
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第一压力传感器、250
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报警装置、260
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第二压力传感器、270
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第一伸缩节、280
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第二伸缩节、290
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第二阀门、300
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第三阀门、310
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第二循环泵、320
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液位仪、330
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第三进液管、340
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第三出液管、350
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第三循环泵；
[0020]400
‑
发动机主体、410
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冷却液回路管道。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0023]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的发动机冷却系统进行详细地说明。
[0024]如图1至图2所示，本申请实施例提供了一种发动机冷却系统，该发动机冷却系统用于与发动机主体400的冷却液回路管道410相连通，其包括换热装置110、第一进液管120、第一出液管130、冷却液箱140、第二进液管150、第二出液管160、第一循环泵170、控制装置180以及第一温度传感器190。
[0025]换热装置110用于进行发动机主体400中的冷却液与冷却液箱140中的冷却液之间的热量交换。换热装置110可分别通过第一进液管120和第一出液管130与冷却液回路管道
410相连通。发动机主体400中的冷却液可以在第一进液管120、换热装置110以及第一出液管130中流动。换热装置110可以为板式换热器。
[0026]冷却液箱140用于存储冷却液。冷却液箱140可分别通过第二进液管150和第二出液管160与换热装置110相连通。该冷却液与发动机中的冷却液可以是同一种冷却液，也可以是不同种冷却液，本申请实施例对此不作限制。
[0027]第一循环泵170用于驱动冷却液箱140中的冷却液流动，以实现换热。第一循环泵170设置于第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却系统，用于与发动机主体（400）的冷却液回路管道（410）相连通，其特征在于，包括：换热装置（110），所述换热装置（110）可分别通过第一进液管（120）和第一出液管（130）与所述冷却液回路管道（410）相连通；冷却液箱（140），所述冷却液箱（140）可分别通过第二进液管（150）和第二出液管（160）与所述换热装置（110）相连通；第一循环泵（170），所述第一循环泵（170）设置于所述第二进液管（150）和/或所述第二出液管（160）；控制装置（180），所述控制装置（180）与所述第一循环泵（170）电连接；第一温度传感器（190），所述第一温度传感器（190）与所述控制装置（180）电连接，且所述第一温度传感器（190）用于设置于所述冷却液回路管道（410），所述第一温度传感器（190）用于检测所述冷却液回路管道（410）内的冷却液的第一温度值，并发送至所述控制装置（180）；在所述第一温度值高于第一预设阈值的情况下，所述控制装置（180）控制所述第一循环泵（170）启动。2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述发动机冷却系统还包括第一阀门（200），所述第一阀门（200）用于设置于所述冷却液回路管道（410），且所述第一阀门（200）位于所述第一进液管（120）的进液口和所述第一出液管（130）的出液口之间。3.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述发动机冷却系统还包括制冷装置（210）和第二温度传感器（220），所述制冷装置（210）和所述第二温度传感器（220）均与所述控制装置（180）电连接，且所述制冷装置（210）与所述冷却液箱（140）相连通，并用于冷却所述冷却液箱（140）中的冷却液，所述第二温度传感器（220）设置于所述冷却液箱（140），且所述第二温度传感器（220）用于检测所述冷却液箱（140）内的冷却液的第二温度值，并发送至所述控制装置（180）；在所述第二温度值高于第二预设阈值的情况下，所述控制装置（180）控制所述制冷装置（210）启动。4.根据权利要求3所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述制冷装置（210）控制所述冷却液箱（140）内的冷却液保持恒温状态。5.根据权利要求1所述的发动机冷却系统，其特征在于，所述发动机冷却系统还包括第三温度传感器（230），所述第三温度传感器（230）与所述控制装置（180）电连接，且所述第三温度传感器（230）设置于所述第一出液管（130），所述第三温度传感器（230）用于检测所述第一出液管（130）内的冷却液的第三温度值，并发送至所述控制装置（180）；在所述第三温度值高于第三预设阈值的情况下，所述控制装置（180）控制所述第一循环泵（170...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚宏斌，姚林静，
申请(专利权)人：银川正人科技工程有限公司，
类型：发明
国别省市：