一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架，包括框架，所述框架上安装有两个支撑架，支撑架由三根矩形管一和两根矩形管二组成，三根矩形管一呈凵字型分布，两根矩形管二的底端均设置有凵型钢，凵型钢活动设置在框架上，且矩形管一活动设置在矩形管二内，矩形管一的顶部安装有定位板，定位板上开设有弧形面，弧形面内设置有尼龙板，两个支撑架之间设置有桥壳总成；本实用新型专利技术设计了通用的定位结构，大大的减少工位架的制造费用和数量，制作维修方便，应用组合化原理，用途广泛适合各焊接工序、各机械加工工序、各打磨工序，为设计制作柔性多功能工序工位架提供了技术基础。计制作柔性多功能工序工位架提供了技术基础。计制作柔性多功能工序工位架提供了技术基础。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体涉及一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架。

技术介绍

[0002]中后桥壳总成是汽车桥总成上的关键件，桥壳产品系列品种较多,外形和总长相差较大，长度为两米多，重量较重，加工精度较高，且加工工序复杂需经过焊接、机械加工车、镗、铣等三十几道工序，每道工序加工完成后需工序摆放并进行手动旋转清理，每个工位需配置工序工位架进行摆放和清理并有对产品的防护要求，这样对不同的工序需要采用不同的工位架，提高了开发和生产成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架，解决以下技术问题：
[0004](1)每个工位需配置工序工位架进行摆放和清理并有对产品的防护要求，这样对不同的工序需要采用不同的工位架，提高了开发和生产成本。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架，包括框架，所述框架上安装有两个支撑架，支撑架由三根矩形管一和两根矩形管二组成，三根矩形管一呈凵字型分布，两根矩形管二的底端均设置有凵型钢，凵型钢活动设置在框架上，且矩形管一活动设置在矩形管二内，矩形管一的顶部安装有定位板，定位板上开设有弧形面，弧形面内设置有尼龙板，两个支撑架之间设置有桥壳总成。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述框架上设置有三个防护罩，框架的顶部安装有接屑漏斗，框架的底部对称设置有冷弯等边角钢，且两个冷弯等边角钢之间设置有物料盒。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述矩形管一和矩形管二上均设置有多个定位孔，且定位孔内设置有连接螺栓，连接螺栓上螺纹连接有锁紧螺母。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述框架上安装有多个带肩螺母，防护罩的底部安装有棒料，且棒料与带肩螺母的尺寸相同。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述框架由多根钢管焊接而成。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]工序工位架中支撑架上下高度可调节，减少操作者劳动强度；两端支撑架在框架上滑移可适合不同总长的工件定位，支撑架上定位部位设置尼龙板防止工件加工面划伤；装置整体设计采用标准型材和标准件，最大限度减少加工，制作简便；设计结构巧妙，有效利用标准型材和标准件的结构特点，矩形管相互嵌合滑移制作支撑架的高度调节结构，两端支撑架凵型钢与框架矩形管配合移动实现支撑不同长度工件的调整，焊接两件冷弯等边
角钢形成的塑料物料盒卡槽，防护罩和镀锌钢板接屑漏斗清理工件时让铁屑在重力作用下自动落入物料盒中，操作者定期清理简便。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的俯视图；
[0016]图3是本技术的侧视图。
[0017]图中：1、防护罩；2、框架；3、支撑架；4、物料盒；5、尼龙板；6、定位板；7、矩形管一；8、矩形管二；9、凵型钢；10、冷弯等边角钢；11、接屑漏斗；12、棒料；13、带肩螺母；14、连接螺栓；15、锁紧螺母。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3所示，本技术为一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架，包括框架2，框架2上安装有两个支撑架3，支撑架3由三根矩形管一7和两根矩形管二8组成，三根矩形管一7呈凵字型分布，两根矩形管二8的底端均设置有凵型钢9，凵型钢9活动设置在框架2上，且矩形管一7活动设置在矩形管二8内，矩形管一7的顶部安装有定位板6，定位板6上开设有弧形面，弧形面内设置有尼龙板5，两个支撑架3之间设置有桥壳总成；凵型钢9的设计使得两个支撑架3之间的9的距离可以自由调整，实现对不同长度工件的支撑，支撑架3上定位部位设置尼龙板5防止工件加工面划伤，将桥壳总成放置在两个支撑架3上即可。
[0020]框架2上设置有三个防护罩1，框架2的顶部安装有接屑漏斗11，框架2的底部对称设置有冷弯等边角钢10，且两个冷弯等边角钢10之间设置有物料盒4，加工时掉落的废屑通过接屑漏斗11进入物料盒4内收集，清理时只需要将物料盒4内铁屑清楚，操作方便，现场清理及时。
[0021]矩形管一7和矩形管二8上均设置有多个定位孔，且定位孔内设置有连接螺栓14，连接螺栓14上螺纹连接有锁紧螺母15；支撑架3的高度可以调节，利用打孔插销的方式进行固定，适应不同身高操作人员对不同宽度桥壳进行合适的位置进行清理作业，减少操作人员弯腰等操作动作的劳动强度。
[0022]框架2上安装有多个带肩螺母13，防护罩1的底部安装有棒料12，且棒料12与带肩螺母13的尺寸相同；三个防护罩1和框架2之间采用插销式连接，三个防护罩1可以互换，避免铁屑飞溅。
[0023]框架2由多根钢管焊接而成。
[0024]本技术的工作原理：框架2上安装两件支撑架3，支撑架矩形管7上焊接定位板6，定位板6圆弧面安装尼龙板5，支撑架3中矩形管一7嵌入矩形管二8中上下滑动实现高度调节，高度调整好后用连接螺栓14和锁紧螺母15通过等高孔固定和调节高度，支撑架3通过
凵型钢9和框架2相互契合实现滑移，两端支撑架3通过滑移实现支撑长度调整。
[0025]根据桥壳总成的长度调整好两端支撑架3的间距，按操作者操作舒适高度调整好支撑架高度，桥壳总成工件放入工位架中，桥壳定位外圆放置在两端支撑架3中的定位板6上，用尼龙板5保证桥壳放置和旋转时加工面保护。
[0026]将左方、右方、前方防护罩1上的棒料12直接插入带肩螺母13孔里，安装好左方、右方、前方防护罩1，物料盒4顺着两侧冷弯等边角钢10边形成的卡槽推入接铁屑位置，清理桥壳表面和内腔，铁屑在防护罩1的防护和重力作用下顺着接屑漏斗11的底口落入到物料盒4。
[0027]以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架，其特征在于，包括框架(2)，所述框架(2)上安装有两个支撑架(3)，支撑架(3)由三根矩形管一(7)和两根矩形管二(8)组成，三根矩形管一(7)呈凵字型分布，两根矩形管二(8)的底端均设置有凵型钢(9)，凵型钢(9)活动设置在框架(2)上，且矩形管一(7)活动设置在矩形管二(8)内，矩形管一(7)的顶部安装有定位板(6)，定位板(6)上开设有弧形面，弧形面内设置有尼龙板(5)，两个支撑架(3)之间设置有桥壳总成。2.根据权利要求1所述的一种可调节多功能汽车桥壳工序工位架,其特征在于，所述框架(2)上设置有三个防护罩(1)，框架(2)的顶部安装有接屑漏斗(11)，框架(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦军，汪明明，王家，张旗，王树彬，葛小飞，
申请(专利权)人：方盛车桥合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：