一种气缸套形位公差在线检测装置制造方法及图纸

技术编号:36550871 阅读:10 留言:0更新日期:2023-02-04 17:04
本发明专利技术提供了一种气缸套形位公差在线检测装置,包括底板、底部支撑机构、侧壁支撑机构、支架和千分表;底部支撑机构、侧壁支撑机构和支架从前至后依次设置在底板上,底部支撑机构用于托住气缸套,侧壁支撑机构用于支撑气缸套的一侧,千分表设置在支架上;千分表设有4个,分别对应气缸套的支沿、上座圈、下座圈、水套圈设置。本发明专利技术所述的在线检测装置实现在生产现场对气缸套形位公差进行100%检测,提高交付气缸套的产品可靠性,提升检测效率,降低制造成本,减少资源浪费。减少资源浪费。减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸套形位公差在线检测装置


[0001]本专利技术属于气缸套检测设备领域,尤其是涉及一种气缸套形位公差在线检测装置。

技术介绍

[0002]柴油机气缸外形部位及端面均有较严的形位公差要求,形位公差的检测由三座标测量仪进行,上下座圈外径、支沿外径、水套圈外径由外径千分尺检测。
[0003]三座标检测仪器因精度高、仪器精密,受周围环境影响大,必需放置在密封性能好的空间,以维持空间恒定的温、湿度,并远离振源大的地方,保证其检测的准确性,通常不会在生产线上安置。因此通常三座标进行批量零部件检验有两个弊病,一是零部件检测需来回转运,路程相对较长,在搬运和摆放和运转途中,存在较大的磕碰、划伤等隐患;二是零部件在检测前,需要进行至少2个小时的恒温,检测效率较低。
[0004]气缸套形位公差在三座标检测,一般有两种形式:1、百分百检验。将一批气缸套送至三座标检验,选出合格的零件交付使用。这种检测形式可保证交出的气缸套全部合格,但效率很低,占用三座标资源,浪费较大,影响制造方的整体生产进度。2、抽检。抽检可提高检测效率避免磕碰、划伤,但不能及时反映出所有零件的质量状态,易造成批量性质量问题,影响产品的可靠性。
[0005]外径千分尺检测气缸套上下座圈、支沿、水套圈外径时,采用在一个圆截面上选相互垂直两个方面测量外径,两组数据需同时合格。这样检测不能反映整个载面的外径尺寸,可能有超差情况也不能及时发现,造成产品误收。

技术实现思路

[0006]有鉴于此,本专利技术旨在提出一种气缸套形位公差在线检测装置,以实现在生产现场对气缸套形位公差进行100%检测,提高交付气缸套的产品可靠性,提升检测效率,降低制造成本,减少资源浪费。
[0007]为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:
[0008]一种气缸套形位公差在线检测装置,包括底板、底部支撑机构、侧壁支撑机构、支架和千分表;
[0009]底部支撑机构、侧壁支撑机构和支架从前至后依次设置在底板上,底部支撑机构用于托住气缸套,侧壁支撑机构用于支撑气缸套的一侧,千分表设置在支架上;
[0010]底部支撑机构包括第一合金块和第二合金块,第一合金块和第二合金块分别用于支撑上座圈和下座圈的下方;侧壁支撑机构包括第三合金块和第四合金块,第三合金块和第四合金块分别用于支撑上座圈和下座圈的侧壁;
[0011]支架包括支柱和调节组件,支柱竖直设置在底板上,调节组件上下滑动且可转动的设置在支柱上,千分表设置在调节组件上;千分表设有4个,分别对应气缸套的支沿、上座圈、下座圈、水套圈设置。
[0012]进一步,调节组件包括第一卡箍、带孔螺钉、顶丝、支撑杆、第二卡箍和螺栓;第一卡箍滑动套设在支柱上,第一卡箍为U型结构,带孔螺钉穿过U型结构的开口端,并通过螺母固定;穿出第一卡箍的带孔螺钉上水平插设有支撑杆,支撑杆通过顶丝固定;支撑杆的一端设有第二卡箍,千分表通过第二卡箍夹持,第二卡箍也为U型结构并通过螺栓和螺母实现锁紧。
[0013]进一步,底部支撑机构还包括第一底支撑和第二底支撑,第一底支撑和第二底支撑分别通过螺钉固定在底板上,第一合金块和第二合金块分别固定在第一底支撑和第二底支撑上。
[0014]进一步,第二合金块为梯形,梯形的上表面与气缸套接触。
[0015]进一步,侧壁支撑机构还包括支撑板、侧板、第一侧支撑和第二侧支撑;支撑板通过螺钉固定在底板上,侧板竖直设置在支撑板上,第一侧支撑和第二侧支撑均固定在侧板正对气缸套的一侧,第三合金块和第四合金块分别固定在第一侧支撑和第二侧支撑上。
[0016]进一步,支撑板和侧板还通过加强筋连接。
[0017]进一步,第四合金块为梯形,梯形的上表面与气缸套接触。
[0018]本专利技术还提供了一种利用上述所述的气缸套形位公差在线检测装置进行在线检测的方法,该方法包括如下步骤:
[0019]1)按照气缸盖的支沿、上座圈、下座圈、水套圈的样式制备校对量规,校对量规包括与支沿、上座圈、下座圈、水套圈的尺寸及位置一一对应的对照支沿、对照上座圈、对照下座圈、对照水套圈;校对量规制造完成后,将4个部位的实际尺寸标写在对应端面上,用于校对测量装置和获得4个部位的外径尺寸;
[0020]2)将校对量规放置在测量装置上,让千分表分别对应在支沿、上座圈、下座圈和水套圈外径相应位置;先用校对量规将千分表调整到0.4mm的测量范围,并将表针对到指示0位,此时测量出的外径尺寸即为校对量规上标写的尺寸,将校对量规取下,重新放置到位时,指针位置不发生变化,即为测量装置校对正确;
[0021]3)将要检测的气缸套放置在测量装置上,气缸套的上座圈、下座圈分别与第一合金块、第三合金块和第二合金块、第四合金块接触、定位,气缸套支沿端面与第三合金块侧面接触、定位,且放置方向与校对量规对应,此时4个千分表分别在支沿、上下座圈和水套圈外径相应位置;
[0022]4)双手抓在气缸套两端,从左向右、从前向后对气缸套施力,保持4个合金块与气缸套上下座圈和支沿端面始终接触,然后慢慢转动气缸套,转动需超过1圈,同时观察千分表指针的移动位置,找到指针最大、最小移动位置对应的刻度值,根据校对量规上标注的尺寸,测量出气缸套支沿、上下座圈、水套圈的外径尺寸;
[0023]观察指针移动变化量,测出上下座圈的圆度、上座圈及支沿对下座圈的跳动,将检测结果做好记录;
[0024]5)保持气缸套位置不变,将测量上座圈的千分表旋转90度,将千分表测头与支沿端面接触,表的测量范围调整在0.1mm,仍按步骤4)操作,观察指针移动变化量,测出支沿端面对上下座圈的跳动,并做好记录;
[0025]6)取下气缸套,按上述步骤逐个进行气缸套的检测,如发现有异常,进行步骤1),重新校对测量装置。
[0026]相对于现有技术,本专利技术所述的气缸套形位公差在线检测装置具有以下优势:
[0027](1)本专利技术所述的气缸套形位公差在线检测装置对应气缸套几个检测部位,能检测出整个载面的尺寸及形位公差,避免超差品的误收现象。测量装置结构简单、操作方便、快捷,可实现气缸套这几个部位的在线检测。
[0028](2)本专利技术所述的气缸套形位公差在线检测装置与校对量规同时使用,制造精度高,能准确检测出相关部位尺寸及形位公差。
[0029](3)本专利技术所述的检测方法实现了气缸套上下座圈、支沿、水套圈外径及形位公差的在线100%检测,检测数据全面,避免超差品的误收现象,检测精度和效率高,检测效率提高了10倍以上。
附图说明
[0030]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0031]图1为本专利技术实施例所述的气缸套形位公差在线检测装置的结构示意图;
[0032]图2为本专利技术实施例所述的气缸套形位公差在线检测装置的侧视图;
[0033]图3为本专利技术实施例所述的侧壁支撑机构的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸套形位公差在线检测装置,其特征在于:包括底板、底部支撑机构、侧壁支撑机构、支架和千分表;底部支撑机构、侧壁支撑机构和支架从前至后依次设置在底板上,底部支撑机构用于托住气缸套,侧壁支撑机构用于支撑气缸套的一侧,千分表设置在支架上;底部支撑机构包括第一合金块和第二合金块,第一合金块和第二合金块分别用于支撑上座圈和下座圈的下方;侧壁支撑机构包括第三合金块和第四合金块,第三合金块和第四合金块分别用于支撑上座圈和下座圈的侧壁;支架包括支柱和调节组件,支柱竖直设置在底板上,调节组件上下滑动且可转动的设置在支柱上,千分表设置在调节组件上;千分表设有4个,分别对应气缸套的支沿、上座圈、下座圈、水套圈设置。2.根据权利要求1所述的气缸套形位公差在线检测装置,其特征在于:调节组件包括第一卡箍、带孔螺钉、顶丝、支撑杆、第二卡箍和螺栓;第一卡箍滑动套设在支柱上,第一卡箍为U型结构,带孔螺钉穿过U型结构的开口端,并通过螺母固定;穿出第一卡箍的带孔螺钉上水平插设有支撑杆,支撑杆通过顶丝固定;支撑杆的一端设有第二卡箍,千分表通过第二卡箍夹持,第二卡箍也为U型结构并通过螺栓和螺母实现锁紧。3.根据权利要求1所述的气缸套形位公差在线检测装置,其特征在于:底部支撑机构还包括第一底支撑和第二底支撑,第一底支撑和第二底支撑分别通过螺钉固定在底板上,第一合金块和第二合金块分别固定在第一底支撑和第二底支撑上。4.根据权利要求3所述的气缸套形位公差在线检测装置,其特征在于:第二合金块为梯形,梯形的上表面与气缸套接触。5.根据权利要求1所述的气缸套形位公差在线检测装置,其特征在于:侧壁支撑机构还包括支撑板、侧板、第一侧支撑和第二侧支撑;支撑板通过螺钉固定在底板上,侧板竖直设置在支撑板上,第一侧支撑和第二侧支撑均固定在侧板正对气缸套的一侧,第三合金块和第四合金块分别固定在第一侧支撑和第二侧支撑上。6.根据权利要求6所述的气缸套形位公差在线检测装置,其特征在于:支撑板和侧板还通过加强筋连接。7.根据权利要求6所述的气缸套形...

【专利技术属性】
技术研发人员:章祥宝杨志强张建宇吕俊杰董博白利青
申请(专利权)人:山西柴油机工业有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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