调度工作站的多线路管理系统及启动方法技术方案

本发明专利技术提供一种调度工作站的多线路管理系统及启动方法，属于轨道交通技术领域。所述系统包括：线路路径管理模块、线路容器管理模块及支持ATS标准的功能模块；其中，所述支持ATS标准的功能模块为实现了ATS模块标准接口的功能模块；所述线路路径管理模块，用于提供所有线路基本信息及软件运行时需要访问的配置资源路径与工作空间路径；所述线路容器管理模块，用于通过IoC容器对所述支持ATS标准的功能模块进行实例化及访问控制。本发明专利技术可以有效提升不同列车线路共线、跨线调度时的调度工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
调度工作站的多线路管理系统及启动方法


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种调度工作站的多线路管理系统及启动方法。

技术介绍

[0002]随着城市轨道交通的快速发展，城市轨道交通互联互通的构想已成为现实，为乘客带来更便捷舒适的乘坐体验的同时也充分利用了城市轨道交通路网资源。但由于既有的列车综合监控系统(Automatic Train Supervision System,ATS)调度工作站仅支持单条线路的状态显示与下发控制命令，故城市轨道交通调度员在面临不同列车线路共线、跨线调度时，无法全面掌握其他线路的状态，同时也无法直接对其他线路下发控制命令，需要频繁与其他线路调度员沟通进行多线协同调度，导致共线及跨线场景下的调度工作效率较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种调度工作站的多线路管理系统及启动方法，用以解决既有的列车综合监控系统调度工作站在面临不同列车线路共线、跨线调度时调度工作效率较低的缺陷。
[0004]本专利技术提供一种调度工作站的多线路管理系统，包括：线路路径管理模块、线路容器管理模块及支持ATS标准的功能模块；
[0005]其中，所述支持ATS标准的功能模块为实现了ATS模块标准接口的功能模块；
[0006]所述线路路径管理模块，用于提供所有线路基本信息及软件运行时需要访问的配置资源路径与工作空间路径；
[0007]所述线路容器管理模块，用于通过IoC容器对所述支持ATS标准的功能模块进行实例化及访问控制。
[0008]根据本专利技术提供的一种调度工作站的多线路管理系统，所述ATS模块标准接口包括ATS公共模块标准接口和ATS线路模块标准接口；
[0009]所述支持ATS标准的功能模块包括支持ATS标准的公共模块和支持ATS标准的线路模块；
[0010]所述支持ATS标准的公共模块为实现了所述ATS公共模块标准接口的模块，所述支持ATS标准的线路模块为实现了所述ATS线路模块标准接口的模块。
[0011]根据本专利技术提供的一种调度工作站的多线路管理系统，所述ATS模块标准接口用于提供只读使能属性、只读正在运行属性、启动方法和停止方法；
[0012]所述ATS公共模块标准接口还用于提供一个数量可变的对象参数的初始化方法；
[0013]所述ATS线路模块标准接口还用于提供只读线路号属性，以及一个线路号和数量可变的对象参数的初始化方法。
[0014]根据本专利技术提供的一种调度工作站的多线路管理系统，所述IoC容器包括公共模
块IoC容器和线路模块IoC容器；
[0015]所述线路容器管理模块包括：公共容器管理子模块和线路容器管理子模块，
[0016]其中，所述公共容器管理子模块用于通过所述公共模块IoC容器对所述支持ATS标准的公共模块进行实例化及访问控制；
[0017]所述线路容器管理子模块用于通过各条线路对应的线路模块IoC容器对所述支持ATS标准的线路模块进行实例化及访问控制。
[0018]根据本专利技术提供的一种调度工作站的多线路管理系统，所述配置资源路径包括公共配置资源路径和线路配置资源路径；所述工作空间路径包括公共工作空间路径和线路工作空间路径；
[0019]其中，所述公共配置资源路径为各条线路通用的配置资源文件所在的实际存储路径，所述线路配置资源路径为各条线路独有的配置资源文件的实际存储路径，所述公共工作空间路径为各条线路通用的工作空间文件的实际存储路径，所述线路工作空间路径为各条线路独有的工作空间文件的实际存储路径。
[0020]根据本专利技术提供的一种调度工作站的多线路管理系统，所述线路基本信息包括以下至少一项：所有被管理线路的线路号、线路名和线路属性基本信息，以及UI界面上的当前线路的动态信息。
[0021]根据本专利技术提供的一种调度工作站的多线路管理系统，所述线路容器管理模块，用于利用IoC容器根据功能模块配置对所述支持ATS标准的功能模块进行实例化及访问控制。
[0022]本专利技术还提供一种调度工作站的多线路管理系统，包括：应用管理程序域和多个线路程序域，
[0023]其中，所述应用管理程序域用于实例化并管理所有线路程序域，并负责线路程序域之间的数据交换；
[0024]各所述线路程序域用于启动对应线路功能完备的调度工作站程序，并对外提供线路间数据交换接口。
[0025]本专利技术还提供一种调度工作站的多线路管理系统的启动方法，包括：启动线路路径管理模块；启动线路容器管理模块；初始化支持ATS标准的公共模块，依次初始化各线路对应的支持ATS标准的线路模块；启动所有支持ATS标准的功能模块。
[0026]本专利技术还提供一种调度工作站的多线路管理系统的启动方法，包括：启动应用管理程序域；依次启动各线路程序域及其调度工作站功能模块；切换至默认线路调度工作站界面，启动完成。
[0027]本专利技术提供的调度工作站的多线路管理系统及启动方法，通过将各功能模块改造为实现了ATS模块标准接口的功能模块，由IoC容器管理实现了ATS模块标准接口的功能模块，能够实现线路之间不相互影响，可达到同时显示多条线路状态及分别下发控制命令的目的，在ATS调度工作站基础升级迭代，同时兼容了CBTC及FAO全功能，可以有效提升不同列车线路共线、跨线调度时的调度工作效率。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术
描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术实施例提供的调度工作站的多线路管理系统的示意图；
[0030]图2为本专利技术实施例提供的线路路径管理模块的结构图；
[0031]图3为本专利技术实施例提供的配置资源文件目录结构图；
[0032]图4为本专利技术实施例提供的工作空间文件目录结构；
[0033]图5为本专利技术实施例提供的线路容器管理模块的结构图；
[0034]图6为本专利技术实施例提供的ATS模块标准接口的UML图；
[0035]图7为本专利技术实施例提供的模块生命周期流程图；
[0036]图8为本专利技术实施例提供的调度工作站的多线路管理系统的启动方法的流程示意图；
[0037]图9为本专利技术实施例提供的调度工作站的多线路管理系统的架构图；
[0038]图10为应用管理及各线路调度工作站目录的示意图；
[0039]图11为本专利技术实施例提供的调度工作站的多线路管理系统的启动方法的流程示意图。
具体实施方式
[0040]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调度工作站的多线路管理系统，其特征在于，包括：线路路径管理模块、线路容器管理模块及支持ATS标准的功能模块；其中，所述支持ATS标准的功能模块为实现了ATS模块标准接口的功能模块；所述线路路径管理模块，用于提供所有线路基本信息及软件运行时需要访问的配置资源路径与工作空间路径；所述线路容器管理模块，用于通过IoC容器对所述支持ATS标准的功能模块进行实例化及访问控制。2.根据权利要求1所述的调度工作站的多线路管理系统，其特征在于，所述ATS模块标准接口包括ATS公共模块标准接口和ATS线路模块标准接口；所述支持ATS标准的功能模块包括支持ATS标准的公共模块和支持ATS标准的线路模块；所述支持ATS标准的公共模块为实现了所述ATS公共模块标准接口的模块，所述支持ATS标准的线路模块为实现了所述ATS线路模块标准接口的模块。3.根据权利要求2所述的调度工作站的多线路管理系统，其特征在于，所述ATS模块标准接口用于提供只读使能属性、只读正在运行属性、启动方法和停止方法；所述ATS公共模块标准接口还用于提供一个数量可变的对象参数的初始化方法；所述ATS线路模块标准接口还用于提供只读线路号属性，以及一个线路号和数量可变的对象参数的初始化方法。4.根据权利要求2或3所述的调度工作站的多线路管理系统，其特征在于，所述IoC容器包括公共模块IoC容器和线路模块IoC容器；所述线路容器管理模块包括：公共容器管理子模块和线路容器管理子模块，其中，所述公共容器管理子模块用于通过所述公共模块IoC容器对所述支持ATS标准的公共模块进行实例化及访问控制；所述线路容器管理子模块用于通过各条线路对应的线路模块IoC容器对所述支持ATS标准的线路模块进行实例化及访问控制。5.根据权利要求1所述的调...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛志强，宫睿，田鹏，欧志明，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：