一种汽车保险杠加工折弯机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杠加工折弯机，包括折弯机底座，所述折弯机底座的外表面开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内部活动安装有连接滑块，所述连接滑块的上方一体式固定安装有移动块，所述移动块的上方安装有升降板，所述升降板的内部穿设有升降调节丝杆，所述移动块的后端安装有折弯模块，所述移动块的前端安装有折弯气缸。该汽车保险杠加工折弯机通过转动升降调节丝杆，推动升降板向上移动，进而带动卡合柱在固定孔的内部向上移动，使卡合柱从卡合孔的内部退出，即可将折弯模块从移动块上拆卸下来，使得移动块与折弯模块之间的安装和拆卸操作变得简单方便，以便于更换不同形状的折弯模块加工不同形状的汽车保险杠。形状的折弯模块加工不同形状的汽车保险杠。形状的折弯模块加工不同形状的汽车保险杠。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠加工折弯机


[0001]本技术涉及汽车保险杠加工
，具体为一种汽车保险杠加工折弯机。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，汽车保险杠加工折弯机是汽车保险杠加工时必不可少的设备。
[0003]现有的汽车保险杠加工折弯机的折弯模块无法或难以拆卸更换，需要多台设备加工不同形状的汽车保险杠，增加生产成本，同时夹持结构不便于调节，进而不便于对不同尺寸的汽车保险杠进行夹持加工，我们提出一种汽车保险杠加工折弯机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车保险杠加工折弯机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车保险杠加工折弯机的折弯模块无法或难以拆卸更换，需要多台设备加工不同形状的汽车保险杠，增加生产成本，同时夹持结构不便于调节，进而不便于对不同尺寸的汽车保险杠进行夹持加工的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠加工折弯机，包括折弯机底座，所述折弯机底座的外表面开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内部活动安装有连接滑块，所述连接滑块的上方一体式固定安装有移动块，所述移动块的上方安装有升降板，所述升降板的内部穿设有升降调节丝杆，所述移动块的后端安装有折弯模块，所述移动块的前端安装有折弯气缸；
[0006]连接孔，其开设在所述移动块的内部，所述连接孔的内部安装有连接块，所述连接块的内部开设有卡合孔，所述卡合孔的内部穿设有卡合柱，所述连接孔的两方开设有固定孔。
[0007]优选的，所述移动块通过连接滑槽和连接滑块与折弯机底座活动连接，且移动块通过折弯气缸实现在折弯机底座上移动。
[0008]优选的，所述升降调节丝杆与移动块活动连接，且升降调节丝杆与升降板螺纹连接，并且卡合柱与升降板一体式固定连接，同时卡合柱的直径尺寸与固定孔内部的直径尺寸相吻合，所述卡合柱实现在固定孔的内部移动。
[0009]优选的，所述连接块的形状尺寸与连接孔内部的形状尺寸相吻合，且连接块通过卡合孔、卡合柱和固定孔与连接孔实现卡合，并且连接块与折弯模块一体式固定连接。
[0010]优选的，所述折弯机底座还设有：
[0011]活动孔，其开设在所述折弯机底座的内部两侧，所述折弯机底座的内部穿设有活动块，所述活动块的内部安装有连接轴承，所述活动块的上方安装有夹持架，所述夹持架的内部安装有夹持板，所述的内部穿设有辅助限位柱，所述夹持架的前端安装有夹持电机，所
述夹持电机的输出端安装有夹持丝杆，所述活动块的内部穿设有双向调节丝杆。
[0012]优选的，所述夹持丝杆贯穿于夹持板的内部，且夹持丝杆与夹持板螺纹连接，并且夹持板通过辅助限位柱和夹持丝杆实现在夹持架的内部移动。
[0013]优选的，所述夹持架通过连接轴承与活动块活动连接，且连接轴承、活动块呈工字型结构，并且活动块通过活动孔与折弯机底座活动连接，同时双向调节丝杆与活动块螺纹连接。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车保险杠加工折弯机，具备以下有益效果：该汽车保险杠加工折弯机通过转动升降调节丝杆，推动升降板向上移动，进而带动卡合柱在固定孔的内部向上移动，使卡合柱从卡合孔的内部退出，即可将折弯模块从移动块上拆卸下来，使得移动块与折弯模块之间的安装和拆卸操作变得简单方便，以便于更换不同形状的折弯模块加工不同形状的汽车保险杠。
[0015]1.本技术通过转动升降调节丝杆，推动升降板向上移动，进而带动卡合柱在固定孔的内部向上移动，使卡合柱从卡合孔的内部退出，即可将折弯模块从移动块上拆卸下来，使得移动块与折弯模块之间的安装和拆卸操作变得简单方便，以便于更换不同形状的折弯模块加工不同形状的汽车保险杠；
[0016]2.本技术通过转动双向调节丝杆，推动两个活动块相互靠近，进而调节两个夹持架之间的间距，以便于对不同尺寸的汽车保险杠进行夹持折弯。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术夹持架的内部结构示意图；
[0019]图3为本技术后视结构示意图；
[0020]图4为本技术移动块的内部结构示意图。
[0021]图中：1、折弯机底座；2、移动块；3、折弯气缸；4、升降板；5、夹持电机；6、双向调节丝杆；7、夹持架；8、活动孔；9、连接滑槽；10、折弯模块；11、升降调节丝杆；12、夹持板；13、辅助限位柱；14、夹持丝杆；15、连接滑块；16、连接轴承；17、活动块；18、卡合孔；19、连接块；20、卡合柱；21、连接孔；22、固定孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1和图4，一种汽车保险杠加工折弯机，包括折弯机底座1，折弯机底座1的外表面开设有连接滑槽9，连接滑槽9的内部活动安装有连接滑块15，连接滑块15的上方一体式固定安装有移动块2，移动块2的上方安装有升降板4，升降板4的内部穿设有升降调节丝杆11，移动块2的后端安装有折弯模块10，移动块2的前端安装有折弯气缸3；移动块2通过连接滑槽9和连接滑块15与折弯机底座1活动连接，且移动块2通过折弯气缸3实现在折弯机底座1上移动；连接孔21，其开设在移动块2的内部，连接孔21的内部安装有连接块19，连接
块19的内部开设有卡合孔18，卡合孔18的内部穿设有卡合柱20，连接孔21的两方开设有固定孔22；升降调节丝杆11与移动块2活动连接，且升降调节丝杆11与升降板4螺纹连接，并且卡合柱20与升降板4一体式固定连接，同时卡合柱20的直径尺寸与固定孔22内部的直径尺寸相吻合，卡合柱20实现在固定孔22的内部移动；连接块19的形状尺寸与连接孔21内部的形状尺寸相吻合，且连接块19通过卡合孔18、卡合柱20和固定孔22与连接孔21实现卡合，并且连接块19与折弯模块10一体式固定连接；通过转动升降调节丝杆11，推动升降板4向上移动，进而带动卡合柱20在固定孔22的内部向上移动，使卡合柱20从卡合孔18的内部退出，即可将折弯模块10从移动块2上拆卸下来，使得移动块2与折弯模块10之间的安装和拆卸操作变得简单方便，以便于更换不同形状的折弯模块10加工不同形状的汽车保险杠。
[0024]请参阅图1
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3，一种汽车保险杠加工折弯机，包括活动孔8，其开设在折弯机底座1的内部两侧，折弯机底座1的内部穿设有活动块17，活动块17的内部安装有连接轴承1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠加工折弯机，其特征在于，包括：折弯机底座(1)，所述折弯机底座(1)的外表面开设有连接滑槽(9)，所述连接滑槽(9)的内部活动安装有连接滑块(15)，所述连接滑块(15)的上方一体式固定安装有移动块(2)，所述移动块(2)的上方安装有升降板(4)，所述升降板(4)的内部穿设有升降调节丝杆(11)，所述移动块(2)的后端安装有折弯模块(10)，所述移动块(2)的前端安装有折弯气缸(3)；连接孔(21)，其开设在所述移动块(2)的内部，所述连接孔(21)的内部安装有连接块(19)，所述连接块(19)的内部开设有卡合孔(18)，所述卡合孔(18)的内部穿设有卡合柱(20)，所述连接孔(21)的两方开设有固定孔(22)。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工折弯机，其特征在于，所述移动块(2)通过连接滑槽(9)和连接滑块(15)与折弯机底座(1)活动连接，且移动块(2)通过折弯气缸(3)实现在折弯机底座(1)上移动。3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工折弯机，其特征在于，所述升降调节丝杆(11)与移动块(2)活动连接，且升降调节丝杆(11)与升降板(4)螺纹连接，并且卡合柱(20)与升降板(4)一体式固定连接，同时卡合柱(20)的直径尺寸与固定孔(22)内部的直径尺寸相吻合，所述卡合柱(20)实现在固定孔(22)的内部移动。4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工折弯机，其特征在于，所述连接块(19...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨争峰，
申请(专利权)人：重庆同锐模具有限公司，
类型：新型
国别省市：