一种汽油机消音器支架块的焊接工装制造技术

一种汽油机消音器支架块的焊接工装，包括支撑架，所述支撑架顶端与底端处均安装有夹紧气缸，且两个所述夹紧气缸之间的活动端相互对应，所述夹紧气缸的活动端通过沉头螺钉安装有连接座，且连接座远离夹紧气缸活动端的一侧表面对称固定连接有定位轴，所述支撑架中部对称设有C形定位块，对称设置的所述C形定位块之间安装有工件，且工件两端分别与对称设置的所述C形定位块相卡接，本实用新型专利技术利用C形定位块对工件卡持固定，可快速的对工件进行定位，并利用夹紧气缸的活动端利用连接座带动定位轴同步移动，通过定位轴端部与支架块主体相抵接，从而使支架块主体与工件紧密贴合，方便支架块与消音器之间的夹持固定。与消音器之间的夹持固定。与消音器之间的夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机消音器支架块的焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装
，尤其涉及一种汽油机消音器支架块的焊接工装。

技术介绍

[0002]焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，而现有的汽车配件在加工过程中，也需要借助焊接工装进行加工。
[0003]现有的汽油机消音器支架块的焊接工装不方便对消音器进行快速的定位，同时由于支架块与消音器之间的接触面积较小，从而不方便支架块与消音器之间的夹持固定。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种汽油机消音器支架块的焊接工装。

技术实现思路

[0005](一)技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽油机消音器支架块的焊接工装，利用C形定位块对工件卡持固定，可快速的对工件进行定位，并利用夹紧气缸的活动端利用连接座带动定位轴同步移动，通过定位轴端部与支架块主体相抵接，从而使支架块主体与工件紧密贴合，方便支架块与消音器之间的夹持固定。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术提供了一种汽油机消音器支架块的焊接工装，包括支撑架；
[0009]所述支撑架顶端与底端处均安装有夹紧气缸，且两个所述夹紧气缸之间的活动端相互对应；
[0010]所述夹紧气缸的活动端通过沉头螺钉安装有连接座，且连接座远离夹紧气缸活动端的一侧表面对称固定连接有定位轴，
[0011]所述支撑架中部对称设有C形定位块；
>[0012]对称设置的所述C形定位块之间安装有工件，且工件两端分别与对称设置的所述C形定位块相卡接；
[0013]所述工件顶部与底部均对称设有支架块主体。
[0014]优选的，所述夹紧气缸表面开设有沉头孔，所述支撑架与夹紧气缸上设置的所述沉头孔对应处开设有螺孔。
[0015]优选的，所述定位轴远离连接座的一端设有柱头，且柱头远离定位轴的一端设有倒角，所述定位轴远离连接座的一端设置的所述柱头与定位轴为一体成型结构。
[0016]优选的，所述C形定位块远离支撑架的一端对称安装有沉头螺钉，且所述沉头螺钉贯穿C形定位块，所述支撑架与C形定位块对应处开设有螺孔。
[0017]优选的，所述支架块主体上安装有螺栓，且所述螺栓与定位轴端部设置的所述柱
头相对应。
[0018]优选的，所述C形定位块设置的卡槽与工件端部构成嵌入式结构。
[0019]优选的，所述支架块主体端部边缘与工件外壁抵接处设置有焊接部。
[0020]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0021]1、通过将工件放置在对称设置的两个C形定位块之间，然后利用C形定位块对工件卡持固定，可快速的对工件进行定位，然后通过人工将两组对称设置的支架块主体置于工件的顶部与底部处，同时使支架块主体与定位轴相对应，通过夹紧气缸外接气动装置，利用气动装置控制夹紧气缸活动端的伸缩，进而利用夹紧气缸的活动端利用连接座带动定位轴同步移动，通过定位轴端部与支架块主体相抵接，从而使支架块主体与工件紧密贴合，方便支架块与消音器之间的夹持固定。
[0022]2、定位轴远离连接座的一端设有柱头，且柱头远离定位轴的一端设有倒角，定位轴远离连接座的一端设置的柱头与定位轴为一体成型结构，支架块主体上安装有螺栓，且螺栓与定位轴端部设置的柱头相对应，有利于定位轴与支架块主体之间的结合，从而保证了支架块主体的压接稳定性。
附图说明
[0023]图1为本技术的立体结构示意图。
[0024]图2为本技术的支撑架结构示意图。
[0025]图3为本技术的支撑架另一视角下的结构示意图。
[0026]图4和图5均为本技术的工件结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]1、支撑架；2、夹紧气缸；3、连接座；4、定位轴；5、C形定位块；6、工件；7、支架块。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0030]如图1
‑
5所示，本技术提出的一种汽油机消音器支架块的焊接工装，包括支撑架1；
[0031]支撑架1顶端与底端处均安装有夹紧气缸2，且两个夹紧气缸2之间的活动端相互对应；
[0032]夹紧气缸2的活动端通过沉头螺钉安装有连接座3，且连接座3远离夹紧气缸2活动端的一侧表面对称固定连接有定位轴4，
[0033]支撑架1中部对称设有C形定位块5；
[0034]对称设置的C形定位块5之间安装有工件6，且工件6两端分别与对称设置的C形定位块5相卡接；
[0035]工件6顶部与底部均对称设有支架块主体7；
[0036]需要说明的是，通过将工件6放置在对称设置的两个C形定位块5之间，然后利用C
形定位块5对工件6卡持固定，可快速的对工件6进行定位，然后通过人工将两组对称设置的支架块主体7置于工件6的顶部与底部处，同时使支架块主体7与定位轴4相对应，通过夹紧气缸2外接气动装置，利用气动装置控制夹紧气缸2活动端的伸缩，进而利用夹紧气缸2的活动端利用连接座3 带动定位轴4同步移动，通过定位轴4端部与支架块主体7相抵接，从而使支架块主体7与工件6紧密贴合，方便支架块与消音器之间的夹持固定，进而将支架块主体7与工件6焊接在一起，
[0037]如图1、图3所示，夹紧气缸2表面开设有沉头孔，支撑架1与夹紧气缸2 上设置的沉头孔对应处开设有螺孔；
[0038]需要说明的是，方便夹紧气缸2与支撑架1之间的装配。
[0039]如图1所示，定位轴4远离连接座3的一端设有柱头，且柱头远离定位轴4 的一端设有倒角，定位轴4远离连接座3的一端设置的柱头与定位轴4为一体成型结构，支架块主体7上安装有螺栓，且螺栓与定位轴4端部设置的柱头相对应；
[0040]需要说明的是，有利于定位轴4与支架块主体7之间的结合，从而保证了支架块主体7的压接稳定性。
[0041]如图1、图3所示，C形定位块5远离支撑架1的一端对称安装有沉头螺钉，且沉头螺钉贯穿C形定位块5，支撑架1与C形定位块5对应处开设有螺孔，C 形定位块5设置的卡槽与工件6端部构成嵌入式结构；
[0042]需要说明的是，方便C形定位块5与支撑架1之间的装配，而且利用C形定位块5方便对工件6卡持固定。
[0043]如图1所示，支架块主体7端部边缘与工件6外壁抵接处设置有焊接部；
[0044]需要说明的是，利用焊枪对支架块主体7端部边缘与工件6外壁抵接处设置的焊接部处进行焊接，从而将支架块主体7与工件6稳定的焊接在一起。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机消音器支架块的焊接工装，其特征在于，包括支撑架(1)；所述支撑架(1)顶端与底端处均安装有夹紧气缸(2)，且两个所述夹紧气缸(2)之间的活动端相互对应；所述夹紧气缸(2)的活动端通过沉头螺钉安装有连接座(3)，且连接座(3)远离夹紧气缸(2)活动端的一侧表面对称固定连接有定位轴(4)，所述支撑架(1)中部对称设有C形定位块(5)；对称设置的所述C形定位块(5)之间安装有工件(6)，且工件(6)两端分别与对称设置的所述C形定位块(5)相卡接；所述工件(6)顶部与底部均对称设有支架块主体(7)。2.根据权利要求1所述的汽油机消音器支架块的焊接工装，其特征在于，所述夹紧气缸(2)表面开设有沉头孔，所述支撑架(1)与夹紧气缸(2)上设置的所述沉头孔对应处开设有螺孔。3.根据权利要求1所述的汽油机消音器支架块的焊接工装，其特征在于，所述定位轴(4)远离连接座(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡学宗，王志强，
申请(专利权)人：重庆凯罗尔机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：