一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装制造技术

一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装，涉及焊接工装领域，包括消音器壳体、法兰盘和固定支架，所述法兰盘设在消音器壳体的进气管端部，所述固定支架焊接在消音器壳体表面，所述消音器壳体底部设有底板，所述底板表面焊接有一号U形安装座，所述消音器壳体位于一号U形安装座的U形槽内，所述一号U形安装座侧壁安装有连接支架，所述连接支架表面安装有一号气缸；本新型在使用的过程中可对消音器壳体和法兰盘进行快速的夹持固定，从而可对消音器壳体和法兰盘进行快速的焊接相连，可提升对汽油机消音器内胆进气管的焊接速度，且消音器壳体和法兰盘限位精度高，可提升对汽油机消音器内胆进气管的焊接精度。进气管的焊接精度。进气管的焊接精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装领域，尤其涉及一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装。

技术介绍

[0002]排气管消声器的作用是，降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。排气管消声器是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定，排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置，汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。
[0003]消音器为方便与汽油机的排气端相连接，需要在消音器内胆进气管端部焊接法兰盘，在对法兰盘进行焊接时为了提升焊接效率需要使用到焊接工装，现有的焊接工装在使用的过程中只对消音器内胆进行夹持，而法兰盘需要手动调整焊接位置，手动调整后在进行焊接，手动调节会浪费大量的时间，导致焊接效率降低，且稍微晃动就会影响对法兰盘的焊接精度，为解决上述问题，本申请中提出一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装，在使用的过程中可对消音器壳体和法兰盘进行快速的夹持固定，从而可对消音器壳体和法兰盘进行快速的焊接相连，可提升对汽油机消音器内胆进气管的焊接速度，且消音器壳体和法兰盘限位精度高，可提升对汽油机消音器内胆进气管的焊接精度。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供了一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装，包括消音器壳体、法兰盘和固定支架，所述法兰盘设在消音器壳体的进气管端部，所述固定支架焊接在消音器壳体表面，所述消音器壳体底部设有底板，所述底板表面焊接有一号U形安装座，所述消音器壳体位于一号U形安装座的U形槽内；
[0008]所述一号U形安装座侧壁安装有连接支架，所述连接支架表面安装有一号气缸，所述一号气缸的活塞杆端部连接有顶杆，所述顶杆两端连接有拉杆，所述拉杆端部连接有限位拉盘，两组所述限位拉盘之间设有限位座，且限位座位于连接支架表面。
[0009]优选的，所述限位座表面对称设有限位柱，所述限位柱与法兰盘表面的安装孔相插接。
[0010]优选的，所述连接支架两端贯穿插接有导向筒，所述拉杆插接在导向筒内腔。
[0011]优选的，所述一号U形安装座一侧设有二号安装座，所述二号安装座底部焊接在底板表面。
[0012]优选的，所述二号安装座一侧表面安装有二号气缸，所述二号气缸的活塞杆端部连接有活塞头。
[0013]优选的，所述二号安装座一侧设有支架定位块，所述固定支架端部位于支架定位块表面，所述支架定位块端部贯穿插接有固定螺栓，所述固定螺栓底部与支架定位块螺纹相连。
[0014]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0015]1、本新型在使用的过程中可对消音器壳体和法兰盘进行快速的夹持固定，从而可对消音器壳体和法兰盘进行快速的焊接相连，可提升对汽油机消音器内胆进气管的焊接速度，且消音器壳体和法兰盘限位精度高，可提升对汽油机消音器内胆进气管的焊接精度。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的另一视角结构示意图；
[0018]图3为本技术的一号U形安装座结构示意图；
[0019]图4为本技术的消音器壳体结构示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1、消音器壳体；2、法兰盘；3、固定支架；4、底板；5、一号U形安装座；6、一号气缸；7、顶杆；8、拉杆；9、限位座；10、限位拉盘；11、二号安装座；12、二号气缸；13、活塞头；14、支架定位块；15、固定螺栓；16、导向筒。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装，包括消音器壳体1、法兰盘2和固定支架3，所述法兰盘2设在消音器壳体1的进气管端部，所述固定支架3焊接在消音器壳体1表面，所述消音器壳体1底部设有底板4，所述底板4表面焊接有一号U形安装座5，所述消音器壳体1位于一号U形安装座5的U形槽内；
[0024]所述一号U形安装座5侧壁安装有连接支架，所述连接支架表面安装有一号气缸6，所述一号气缸6的活塞杆端部连接有顶杆7，所述顶杆7两端连接有拉杆8，所述拉杆8端部连接有限位拉盘10，两组所述限位拉盘10之间设有限位座9，且限位座9位于连接支架表面。
[0025]需要说明的是，消音器壳体1放置在一号U形安装座5表面所开设的U形槽内，固定支架3端部通过固定螺栓15与支架定位块14螺纹相连，从而可对消音器壳体1底部进行固定，同时通过控制二号气缸12进行伸长，二号气缸12的活塞杆端部通过活塞头13抵接在消音器壳体1表面，通过对消音器壳体1施加推力，可对消音器壳体1进行固定，此时消音器壳体1的导气管端部与法兰盘2表面贴合在一起，从而可实现消音器壳体1的进气管端部与法兰盘2快速的焊接。
[0026]在一个可选的实施例中，所述限位座9表面对称设有限位柱，所述限位柱与法兰盘2表面的安装孔相插接。
[0027]需要说明的是，限位座9表面的限位柱与法兰盘2表面的安装孔相插接，可提升对
法兰盘2固定的精准性。
[0028]在一个可选的实施例中，所述连接支架两端贯穿插接有导向筒16，所述拉杆8插接在导向筒16内腔。
[0029]需要说明的是，一号气缸6的活塞杆端部通过顶杆7推动拉杆8移动时，导向筒16可对拉杆8起到导向的作用。
[0030]在一个可选的实施例中，所述一号U形安装座5一侧设有二号安装座11，所述二号安装座11底部焊接在底板4表面，所述二号安装座11一侧表面安装有二号气缸12，所述二号气缸12的活塞杆端部连接有活塞头13。
[0031]需要说明的是，通过控制二号气缸12进行伸长，二号气缸12的活塞杆端部通过活塞头13抵接在消音器壳体1表面，通过对消音器壳体1施加推力，可对消音器壳体1进行固定。
[0032]在一个可选的实施例中，所述二号安装座11一侧设有支架定位块14，所述固定支架3端部位于支架定位块14表面，所述支架定位块14端部贯穿插接有固定螺栓15，所述固定螺栓15底部与支架定位块14螺纹相连。
[0033]需要说明的是，固定支架3端部通过固定螺栓15与支架定位块14螺纹相连，从而可对消音器壳体1底部进行固定。
[0034]本技术中，法兰盘2放置在限位座9表面，限位座9表面的限位柱与法兰盘2表面的安装孔相插接，可提升对法兰盘2固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装，包括消音器壳体（1）、法兰盘（2）和固定支架（3），所述法兰盘（2）设在消音器壳体（1）的进气管端部，所述固定支架（3）焊接在消音器壳体（1）表面，其特征在于，所述消音器壳体（1）底部设有底板（4），所述底板（4）表面焊接有一号U形安装座（5），所述消音器壳体（1）位于一号U形安装座（5）的U形槽内；所述一号U形安装座（5）侧壁安装有连接支架，所述连接支架表面安装有一号气缸（6），所述一号气缸（6）的活塞杆端部连接有顶杆（7），所述顶杆（7）两端连接有拉杆（8），所述拉杆（8）端部连接有限位拉盘（10），两组所述限位拉盘（10）之间设有限位座（9），且限位座（9）位于连接支架表面。2.根据权利要求1所述的一种汽油机消音器内胆进气管的焊接工装，其特征在于，所述限位座（9）表面对称设有限位柱，所述限位柱与法兰盘（2）表面的安装孔相插接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡学宗，王志强，
申请(专利权)人：重庆凯罗尔机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：