一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜，包括主皮膜，所述主皮膜的下端固定连接有延伸层，所述延伸层的内部设置有限位金属圈，所述主皮膜的上表面固定连接有多组加强筋，所述主皮膜的上端设置有主安装孔，所述主安装孔的内壁固定连接有多组橡胶密封圈。本实用新型专利技术中，橡胶密封圈能够起到更好密封作用，在与汽车制动的真空助力器的推杆连接时能够保证密封性，限位环能够防止主皮膜的主安装孔变形，限位环和橡胶密封圈配合最大程度上保证了气密性，相对传统的不做任何处理直接把真空助力器的推杆安装在皮膜上有更好的保证气密性。密性。密性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜


[0001]本技术涉及汽车制动系统领域，尤其涉及一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜。

技术介绍

[0002]在汽车制动系统中，真空助力器是利用真空(负压)来增加驾驶员施加于踏板上力的部件，没有真空助力器刹车踏板将变得难以踩下，在真空助力器中橡胶密封皮膜就是最主要的部件，对密封的要求恒很高。
[0003]现有的汽车用橡胶密封皮膜在使用时存在一定的弊端，现有的汽车用橡胶制动密封皮膜的密封性不够好，皮膜在剧烈运动时可能会产生晓得撕裂，长期这样会导致会对皮膜的密封性产生较大影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜，包括主皮膜，所述主皮膜的下端固定连接有延伸层，所述延伸层的内部设置有限位金属圈，所述主皮膜的上表面固定连接有多组加强筋，所述主皮膜的上端设置有主安装孔，所述主安装孔的内壁固定连接有多组橡胶密封圈。
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜，包括主皮膜(3)，其特征在于：所述主皮膜(3)的下端固定连接有延伸层(6)，所述延伸层(6)的内部设置有限位金属圈(7)，所述主皮膜(3)的上表面固定连接有多组加强筋(5)，所述主皮膜(3)的上端设置有主安装孔(2)，所述主安装孔(2)的内壁固定连接有多组橡胶密封圈(1)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶制动耐高温密封皮膜，其特征在于：每组所述加强筋(5)的内壁固定连接有金属丝(9)，每组所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿飞，万多好，沐鑫，李周，刘平，
申请(专利权)人：宁国华祥汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：