一种高效率汽车用减震橡胶垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效率汽车用减震橡胶垫，本实用新型专利技术涉及车辆减震技术领域。包括减震套，所述减震套上下两端均设置有减震垫，所述减震套内部设置有空腔，所述空腔中固定插接有套柱，所述上套管机构活动套设在下套管机构外，通过设置上锥形套套设在下锥形套上，并且上锥形套与下锥形套上设置有位置对应的凸块组，当受到竖直方向的震动力时，上锥形套在下锥形套上滑动，凸块组之前相互挤压摩擦从而抵消震动力，上锥形套与下锥形套上还设置有相互交错的齿块组，受到侧面的震动力时，上锥形套和下锥形套发生转动，齿块组相互啮合摩擦从而消耗震动力，达到减震的效果，解决了目前橡胶垫对侧面的震动力了减震效果不好的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率汽车用减震橡胶垫


[0001]本技术涉及车辆减震
，具体为一种高效率汽车用减震橡胶垫。

技术介绍

[0002]汽车油箱用的橡胶减震垫是安装汽车油箱时在油箱与安装点之间设置的一个橡胶减震垫，因为橡胶具有弹性，橡胶减震垫通过自身的特性对汽车油箱的震动产生阻尼作用，尽可能的减缓了油箱产生的震动，一般橡胶减震垫是对竖直方向上的震动力起到缓解的作用，对于橡胶减震垫侧方的震动力涞说，减震效果不是很好。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高效率汽车用减震橡胶垫，解决了目前橡胶垫不能对侧面的震动力进行减震的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高效率汽车用减震橡胶垫，包括减震套，所述减震套上下两端均设置有减震垫，所述减震套内部设置有空腔，所述空腔中固定插接有套柱，所述减震套内部上下两端分别固定连接有上套管机构和下套管机构，所述上套管机构活动套设在下套管机构外。
[0005]优选的，所述上套管机构包括上锥形套，所述上锥形套底端内壁上设置有多个内齿块组，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率汽车用减震橡胶垫，包括减震套（1），其特征在于：所述减震套（1）上下两端均设置有减震垫（2），所述减震套（1）内部设置有空腔（7），所述空腔（7）中固定插接有套柱（5），所述减震套（1）内部上下两端分别固定连接有上套管机构（3）和下套管机构（4），所述上套管机构（3）活动套设在下套管机构（4）外。2.根据权利要求1所述的一种高效率汽车用减震橡胶垫，其特征在于：所述上套管机构（3）包括上锥形套（301），所述上锥形套（301）底端内壁上设置有多个内齿块组（302），所述上锥形套（301）上还设置有与内齿块组（302）相错的上凸块组（303）。3.根据权利要求2所述的一种高效率汽车用减震橡胶垫，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿飞，万多好，沐鑫，李周，刘平，
申请(专利权)人：宁国华祥汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：